Ну да, так и было! 20 лет назад я не знал этих тонкостей... На даче под руками было 20 литровое жестяное ведро из под масла - я их для мусора в гараже использовал сняв крышку. А тут и крышка пригодилась!
Газ м20 Амбарная ракета
- Автор темы арг
- Дата начала
Поставил на учёт))). В машине нашёл её старые ленинградские номера. Повешу на почётное место).
Прокатившись в очередной раз понял, что первым делом придётся полностью перебирать подвеску. Исследования с помощью монтажки сомнений не оставили. Также решил все-же перейти на рулевую трапеция от г21. В связи с чем есть вопрос, может кому нибудь нужна полностью рулевая трапеция с сошкой рулевого, поворотными рычагами и тормозными опорными всборе от победы. Я бы с удовольствием обменялся на такой же комплект от газ21.
Также начал выявлять причины стука по кузову во время езды. Подушки двигателя просели и мотор бьётся об балку. Глушитель на штатном месте долбится о лонжерон. Кстати выпускная труба бочки глушителя значительно меньше по диаметру, чем входная)
Прокатившись в очередной раз понял, что первым делом придётся полностью перебирать подвеску. Исследования с помощью монтажки сомнений не оставили. Также решил все-же перейти на рулевую трапеция от г21. В связи с чем есть вопрос, может кому нибудь нужна полностью рулевая трапеция с сошкой рулевого, поворотными рычагами и тормозными опорными всборе от победы. Я бы с удовольствием обменялся на такой же комплект от газ21.
Также начал выявлять причины стука по кузову во время езды. Подушки двигателя просели и мотор бьётся об балку. Глушитель на штатном месте долбится о лонжерон. Кстати выпускная труба бочки глушителя значительно меньше по диаметру, чем входная)
Сопротивление лишнее создаёт. Волговский мотор не гонка конечно)
Снял задний диван и вскрыл страшные чехлы. Там два чехла на обшивке сидения было. Первый, какой-то войлок уродливый, закрывал второй, который напоминал покрывало бабкино). Под всем этим оказалось прекрасное сидение, по состоянию лучше переднего, только вата по углам чуть полезла. Зачем это все было нагорожено загадка).
- Регистрация
- 04.04.2006
- Сообщения
- 713
- Оценка реакций
- 670
Без двух слоёв чехлов всё бы уже распалось на атомы и шерстинки.
Трубы да, разного диаметра, причём у Победы диаметр выходной не настолько меньше, как у Волги, например. Там труба ещё тоньше) По факту и правда ни на что не влияет. Можно снять глушитель и убедиться)
Кстати, просматривается интересный момент, мост волговский, а тоннель кардана не вырезан! Не цепляет на неровной дороге?
Трубы да, разного диаметра, причём у Победы диаметр выходной не настолько меньше, как у Волги, например. Там труба ещё тоньше) По факту и правда ни на что не влияет. Можно снять глушитель и убедиться)
Кстати, просматривается интересный момент, мост волговский, а тоннель кардана не вырезан! Не цепляет на неровной дороге?
Там есть прорезь в тоннеле, но для монтажа кардана к коробке. От кардана стуков вроде нет, хотя там глушак рядом долбит. Надо будет купировать стуки по очереди)
- Регистрация
- 04.04.2006
- Сообщения
- 713
- Оценка реакций
- 670
Мдэ, тоннель-то не резали сзади, зато спереди бесполезную дырень вырезали. Карданом можно с из салона попасть, сняв крышку над КПП. А уж как бедный короб пострадал... За что и зачем вообще его так, попытки сделать траверсу?
Да, можно проще- поднять зад автомобиля до отрыва обоих колёс от поверхности и посмотреть, кардан не должен касаться тоннеля в нижней его точке. Если касается- вырезать.
Что-то мне подсказывает, что дыру резали под доступ к масленке шлицов.
Кардан стоит шлицевой вперед.
Кардан стоит шлицевой вперед.