Результаты поиска

У всех переломан, кроме обладателей совсем малопробежных машин. Конструкция неудачная, сначала ломало трубы низа, их усилили почти сразу. Стало отламывать "лапы" на спинке. Если уже не заваривали, заваривать приходится практически всегда. При этом не всегда удаётся поймать правильный угол))) В...

На ГАЗе окрашивали щиток в сборе, полученный с АЭП. Ставили три заглушки, на "сферу" и на два стекла приборов, чуть прикрывали иногда заднюю сторону, и "обдавали" краской. Если разбирать оригинальный нетронутый щиток, то хорошо видны и грунт под резинками, и следы краски на стёклах.

Приёмник от 21-й Волги 2-3 серии ставили. Характерный крепёж под заднее ухо на корпусе.

Владелец байки травит не хуже Ломаковых) Хорьх - так Геринга, Чайка у Терешковой, а Победа у Липгарта, всё сходится. С Волгой Гагарина незадача, она слишком известна)))

Я бы заметил, что если мотор проворачивается, а масло в картере есть, то зачем его разбирать? Масло в цилиндры идея хорошая, а там завести, да и увидеть. Если что-то не вы порядке, сразу будет понятно. А то здорово советы давать по снятию мотора ради того, чтобы на кучу слизи посмотреть, но...

Ну, я коренной вкладыш менял, не снимая мотора) Нормально снялся поддон, подушки не отворачивал.

Форд V8. 1932 - 1938 ранние моторы, 21 шпилька на ГБЦ. Одна из двух, соответственно. Мотор, кстати, немаленький, 3,6 литра объёмом)

А на заднем плане - ещё один единорог, по нынешним-то временам)

Пятнадцать лет назад отдыхал на улице в промзонах СПб:

На макетность лучше по колёсам смотреть. А вот лувров у него и не должно быть, вентилятор охлаждения на Фиате - маховик двигателя с профилированными спицами. Поэтому от радиатора должна быть "труба" максимальной герметичности.

Но не самая ранняя, после 1972-го. Стояночные огни на дефлекторах.

Потому что все хотят дешевле. А нормальной рамы для склейки тоже нет, мне приходилось всё равно разрезать резинки из ранних партий. Производитель делает массу, гонит через фильеру, либо находит, где ему это произведут, и замораживает деньги в сотнях метров этой резинки. А склеить торцы можно и...

Никаких кондукторов не надо. Заправляем заправляемое, берём приклеиваемое, подгоняем длину, торцы на суперклей аккуратно склеиваем, остальное на резиновый. Всё) Раньше шли склееные, у меня есть из самой первой партии такие уплотнители. Куски были с запасом, приходилось склейку обрезать, и...

https://market.yandex.ru/card/kley-khloroprenovyy-nairit-07l/101766344323?do-waremd5=5jrD5yACqTCT96_WdOBRXg&clid=1601&utm_source=yandex&utm_medium=search&utm_campaign=ymp_dp_stroika_search_newurls_new_part_card_adv_dyb_dynamic_places_search_rus&utm_content=cid%3A703113341%7Cgid%3A5637785869%7Caid...

Хлоропреновый клей попрофессиональнее, из банок, не из тюбиков. Промазать дверь, куда предполагается клеить уплотнитель. Сам уплотнитель протянуть через тряпку с обезжиркой. Потом намазываем немного резинки, 30-40 см, и приклеиваем. Следующий участок, и приклеиваем, и так по всему периметру...

Натянуть подходящим подручным рычагом вниз. Зацепиться в любое удобное место, рычаг соединить с нижней частью пружины любым надёжным крюком.

Дело в конструктиве машины. У Волги люфт особо не мешает, пока дверь совсем уж гулять не начнёт, потому что сдвинул чуть на верхней петле дверь к стойке, и готово. Там больше изношенные шипы у замков достают, не дают дверь закрыть. А вот у Победы что сами петли не двигаются вперёд-назад, что...

Я был на новогодних у вас в Перми. Линии этой, я так понимаю, нет уже? А вот подъём никуда не делся) Горочки там, на высоком берегу, знатные!

Фотографий ГАЗ-67 и так в избытке) А иностранные машины в СССР... Посмотрите фильм "Космический рейс" 1935 года. На чём возят профессора и на каком уникуме догоняют их корреспонденты)))

Под эту полку с аптечкой задняя часть кузова другая))) Полка объёмная, железная, обтянута ковролином, с решётками динамиков. А на кузове есть отверстия под динамики и аптечку, и крепежи обойм динамиков и задней части полки. Фрагмент кузова от 3102. И торпедо крепится немного по-другому, поэтому...