Я бы заметил, что если мотор проворачивается, а масло в картере есть, то зачем его разбирать? Масло в цилиндры идея хорошая, а там завести, да и увидеть. Если что-то не вы порядке, сразу будет понятно. А то здорово советы давать по снятию мотора ради того, чтобы на кучу слизи посмотреть, но разобрать пол, отвернуть кардан, снять все тяги, снять коробку, снять радиатор с колпаком, открутить закисшую приёмную трубу, выдрать краном мотор иииииии... На год его в ремонт сразу отправить?)))