Собираем Газ 61-73

[м696]

Всем привет.
Решил создать тему по 61-73
К сожалению собрать в оригинал не возможно даже 11-73.
Про 61-73 и говорить нечего .
Поэтому собираем реплику с максимум родных запчастей от М1. Газ 11-73 .Газ 67.
По задумке должно выйти как на фото)
Как обычно буду рад любому винтику от этих машин.
Если что есть то предлагайте в личку буду ждать.

 

[м696]

Мой коллега хотел осветить эту тему ранее но из за отсутствия время я возьму рассказ на себя.
И так! Эта история началась пару лет назад.
Когда я ничего не понимал в авто Газ м 1 но очень хотел им владеть .
В городе Бийске нашел этот автомобиль.
Покупал без личного присутствия только по фото.
По фото авто было шикарное .
Мне казалось буквально осталось доделать мелочи и в добрый путь )
Поэтому авто было куплено и благополучно приехало ко мне.

 

[СЭМ]

На Авито в Ленинградской области продают

 

[м696]

Далее оказалось все намного печальнее.
После разбора оказалось.
Крылья в помойку(стеклоткань)
Подножки туда же.
Кузов сварен по мотивам далеким от от оригинала.
Салона нет от слова совсем.
На машине до 2см шпакли (местами уже треснула)
На балке кулаки от волги .
В общим собирал машину человек рукастый но без понимания темы и задачи восстановить в оригинал..
А главное что бы вид был.

 

[м696]

фото

 

[м696]

Было принято решение восстанавливать в максимальный оригинал который я смогу осилить .
Для восстановления машины требовались
1.сборочные чертежи.
2.мастера которые делают новодельные детали кузова.
3.запчасти которых не хватает
По тем временам трудности вызывал только пункт№3
Было ясно что деталей мало а желающих много )
Так как до этого собирал Газ 67 проблем в первых двух пунктах не видел.
Множество людей помогали и чертежами и литературой по Газ 67.
Новодельное железо на 67 без проблем.
Так как Эмку также собирало множество людей думал все будет также.
В этом я очень сильно ошибался )
Помощи от предшественников минус ноль)
Попытался позадавать вопросы одному человеку который давно в теме так он вроде после 5 вопроса меня забанил )
А еще говорят передавайте знания молодым )
По другим товарищам все сводилось к тому ты купи у меня ржавый болт а я тебе только тогда подскажу .
С мастерами тоже чудеса. Найти в сети мастера который делает новодел на Газ м 1 не возможно .Все явки и пароли приходилось выпытывать.
Да и мастер мастеру рознь .
Посоветовали мне в самом начале всей истории "уважаемого"мастера который готов сделать пол на Эмку .
Договорились что сделает за месяц. Деньги взял и полгода прятался от меня.
А по итогу так ничего и не сделал .Хорошо хоть деньги удалось забрать.
Из за этого много время утеряно.
Но время идет.Попадались хорошие люди которые помогли с информацией .
Со временем отыскал правильных мастеров .
Машина была разобрана и отпесочена потихоньку собирал запчасти .
Но через какое-то время я купил еще одну Газ М1 та была по кузову без вмешательства.
После раздумий было принято решение собирать все таки вторую машину в максимальный оригинал Газ м 1.
А с той что на фото выше делать реплику Газ 11-73 так как две одинаковых внешне машины было не к чему.
Но прошло еще немного времени и была куплена 11-73 в изумительном состояние кузова и рамы .
После не долгих раздумий было принято решение из той что выше делать реплику 61-73.
Что бы в будущем иметь в коллекции Газ м 1 .Газ 11-73.Газ 61-73
На фото мой Газ 67
11-73 что я купил.

 

[м696]

С этого момента начинаем создавать реплику Газ 61-73!
На данный момент имеем знания по Газ М 1 и Газ 11-73!
Но полное отсутствие чертежей и знаний на 61-73)
План выставить ходовую модель на 9 мая 2026 года.
Скептики скажут это не возможно!Мы ответим мы постараемся успеть!
Желающим помочь какой либо информацией по этой машине.советом.запчастями.
Да просто добрым словом буду рад.
Начинаем!

 

[м696]

Так как даже смысла нет мечтать о родном двигателя.
Сердце авто будет двигатель от Газ 52.
Был куплен с хранения видно было что не разу не заводили .
Но по итогу колено и блок в шлифовку.
Как так? новый двигатель же.
На фото оригинальный двигатель 11-73 с машины Шаманского .
У меня в коллекции с оригинала только голова на 42 год
У кого если что есть детали с оригинального двигателя 11-73 дате знать в личку
Очень нужен оригинальный корпус масляного фильтра .
Кастрюля воздушного фильтра.

 

[м696]

После песка и разбора

 

[м696]

кузов и рама изуродована.
все надо переделывать .
рама еще и подгнила.
пришлось делать вставки во внутрь.

 

[м696]

Фото когда еще планировал делать реплику 11-73
Радиатора оригинальных у меня в наличие только два .
Они на М 1и 11-73.
На реплику оригинального радиатора не хватило.

 

[АНДРЕЙ 111]

На Авито в Ленинградской области продаютПосмотреть вложение 231931

А можно купить ?

 

[м696]

А можно купить ?

уже куплены

 

[м696]

Новодел крылья.подножки.юбка были заказаны в Казахстане
В РФ было в два раза дороже.
В любом случаи и там и там это заготовки и их надо подгонять.

 

[АНДРЕЙ 111]

уже куплены

Жаль не успел

 

[м696]

Осетр он же порог.
Наклонный пол и многое другое делает Денис с Казани.
Качество радует.

 

[м696]

Поясню для чего я описываю где какой новодел можно купить.
Если вы конечно не Левша то будите покупать новодел.
Надо понимать где люди отвечают за слова и делают качественно.
Мне бы эту информация которую я выкладываю когда я начинал)
Год бы точно сэкономил )В нервах так больше)
Кофры запаски делает Руслан с Абалаково( я не покупал ) на этой машине не должно быть кофра
Бампера на Газ М 1 и 11-73 Олег с Нижнего Новгорода качество отличное.
Ручки дверей внутренние и наружные .фары и многое другое делает Солитон (Хромлайн)
Они же покрывают хромом .
Ооочень дорого но ооочень качественно .
Под хром реально деталь восстанавливаю а не тупо слизывают ребра на полировочном круге.
Очередь два -три месяца.
Рессоры это Чусовской рессорный завод
Лист металла у них толще поэтому в пакете рессор меньше .
Из опыта-ничего хорошего с копаных рессор не собрать.
Машина в 99% потом будет криво стоять.
Поэтому только тут.
Есть кто делает дешевле Но! Скупой платит дважды.

 

[м696]

Оконцовок рамы оригинал не нашлись.
Пришлось делать.
Что странно у Шаманского крыло без паза под них.Хотя на чертежах они есть.

 

[м696]

ребята интересно фото скинули.
выходит орнамент на диски наносили при любом цвете.
только знать бы до какого года?

 

[ash-oldgaz]

Машина Шаманского делалась лет 15 назад. На самом деле там много косяков... Сейчас Мастерская Шаманского вышла на совершенно другой уровень! Был только вчера у них в гостях. Делают уникальную технику, ту, что считалась на вечно утраченной! Собирают по крупицам что можно найти, что найти не могут делают заново по архивным документам.

"Орнамент" на дисках назывался цировками. Думаю, что до конца выпуска были цировки, как и на первых "Победах"! На фото интересная расцветка диска и цировок!