М-20 и ГАЗ-69А Нижневартовск/.../

[Andrey1992]

Представляешь, если на этот руль сделать, как советует "авторитет" -
"возьми кусок любого шланга, разрежь вдоль, и одень на руль.
Зафиксируй изоляцией, потом одень дешёвую оплётку из магазина" - какой будет слоёный пирог и толщина руля , а главное зачем???

На самом деле будет очень даже ничего, если сбить старый пластик.
Если сделать нормально будет примерно так:

Резиновый руль! Отчёт!

Я тут занялся фантазиями по поводу руля. Как то на форуме увидел руль обшитый кожей, и подумал что тоже хочу так общыть руль мой то потрескался весь... А потом подумал, не, сперва перезалью а потом обошью... А ещё позднее подумал, если обшивать зачем перезаливать тогда, безсмыслица какая то... И...

www.pobeda-club.ru

Вышеупомянутый руль я лично трогал руками и он действительно удобен. Толщина получается как раз. По мне - чем тоньше обод, тем большее усилие можно приложить. Это как подтягиваться на тонком и толстом турнике.
Так что совет со шлангом дельный, а изолента на солнце может поплыть и будет липнуть. Ну и потом она не синяя, а значит не канон.

 

[HistoriK]

Это не пробка травит газы, а вода такая когда-то была залита)

Я на прошлой машине покупал воду из магнита, он ближе был чем автомаг.

Двигатель перебирался, и пока он висел на кантователе, ещё у меня, блок я чистил(он к слову был не очень грязный). Радиатор поставил новый.

Потом машина доехала до Питера и обратно, и я её продал. По возвращению перепаял горловину радиатора, которая с завода была плохо припаяна, и тогда заметил жирный мелкий налёт на пробке и бачке. В дороге она не грелась, все норм было, поэтому подумал что нагнало с прокладки, она мазалась медной смазкой при установке.

В октябре мне позвонил новый владелец и сказал что не может слить воду с машины, кран открыл, а нифига не течёт. Бачок радиатора при этом под горловину залит. Приехал, пока я не открутил сливной кран, не пробил отвёрткой пробку из этого г-на, вода не пошла.

На новой машине я заливаю только дестилированную воду, до такого не доходит, несколько раз я сливал жижу, и вода шла ржавая. Чугун хорошо окисляется, и достаточно один раз залить какую то дрянь, чтобы все это потом гоняло по системе. И он ещё долго будет очищаться от этого.

Поэтому даже если в грязный блок залит антифриз, все это никуда не денется.
По хорошему его надо промыть,но не спецсоставами, радиатор отдельно/блок отдельно. На мой взгляд если без разборки, на форуме есть пример удачной конструкции для промывки - человек собрал магистраль с фильтром и проточным насосом, все это несколько дней гоняло промывку по системе охлаждения, с периодической заменой фильтров.

Как то так

 

[mmatveyshin]

Это не пробка травит газы, а вода такая когда-то была залита)

Я на прошлой машине покупал воду из магнита, он ближе был чем автомаг.

Двигатель перебирался, и пока он висел на кантователе, ещё у меня, блок я чистил(он к слову был не очень грязный). Радиатор поставил новый.

Потом машина доехала до Питера и обратно, и я её продал. По возвращению перепаял горловину радиатора, которая с завода была плохо припаяна, и тогда заметил жирный мелкий налёт на пробке и бачке. В дороге она не грелась, все норм было, поэтому подумал что нагнало с прокладки, она мазалась медной смазкой при установке.

В октябре мне позвонил новый владелец и сказал что не может слить воду с машины, кран открыл, а нифига не течёт. Бачок радиатора при этом под горловину залит. Приехал, пока я не открутил сливной кран, не пробил отвёрткой пробку из этого г-на, вода не пошла.

На новой машине я заливаю только дестилированную воду, до такого не доходит, несколько раз я сливал жижу, и вода шла ржавая. Чугун хорошо окисляется, и достаточно один раз залить какую то дрянь, чтобы все это потом гоняло по системе. И он ещё долго будет очищаться от этого.

Поэтому даже если в грязный блок залит антифриз, все это никуда не денется.
По хорошему его надо промыть,но не спецсоставами, радиатор отдельно/блок отдельно. На мой взгляд если без разборки, на форуме есть пример удачной конструкции для промывки - человек собрал магистраль с фильтром и проточным насосом, все это несколько дней гоняло промывку по системе охлаждения, с периодической заменой фильтров.

Как то так

Тогда понятно. А я все думал, отчего же она жирная, эта пена.

 

[ash-oldgaz]

Если травит прокладка, то из радиатора будет исходить характерный запах выхлопных газов и масла и маслянистое все внутри будет. Скорее всего это последствия длительной эксплуатации на воде.

 

[mmatveyshin]

Если травит прокладка, то из радиатора будет исходить характерный запах выхлопных газов и масла и маслянистое все внутри будет. Скорее всего это последствия длительной эксплуатации на воде.

Ну вот эта пена и есть маслянистая, правда, может быть из-за тосола

 

[HistoriK]

На воде она тоже маслянистая.Мелкая ржавая каша..
На форуме лет 10 назад кстати шла большая дискуссия, что лучше тосол или антифриз. В большинстве случаев тосол очень хорошо жрал гбц. Может в добавок это эффект его работы..

 

[mmatveyshin]

На воде она тоже маслянистая.Мелкая ржавая каша..
На форуме лет 10 назад кстати шла большая дискуссия, что лучше тосол или антифриз. В большинстве случаев тосол очень хорошо жрал гбц. Может в добавок это эффект его работы..

Вроде бы не в большинстве, а в одном или двух случаях. Да и логично, чито те, кто ездит на тосоле, и у кого не жрет, об этом писать не станут. Посмотрим, головок у меня еще три если что, пусть жрет...

 

[HistoriK]

У победы ещё состав сплава гбц отличается например от газ 21, и этот эффект окисления белыми хлопьями чаще встречается на ней(может в этом есть взаимосвязь), фиг знает. В то время в продаже много всякой пелёнки попадалось(как впрочем и сейчас), купить некачественный тосол были все шансы. Нет, тут не одна и не две машины на этом погорели) Но если есть лишние головы, то паркуа па)

 

[ash-oldgaz]

Вроде бы не в большинстве, а в одном или двух случаях. Да и логично, чито те, кто ездит на тосоле, и у кого не жрет, об этом писать не станут. Посмотрим, головок у меня еще три если что, пусть жрет...

Работал в 00-ые годы я на пивном заводе, погрузчики ремонтировал. Приезжал на этот завод каждую неделю некий Вася из Воронежа - водитель грузовика, дядька довольно общительный. Пока ждал загрузку, приходил к нам поболтать. И этот Вася рассказывал, что один его знакомый делал "Тосол" и продавал его на трассе. Смешивал этот нехороший человек воду с поваренной солью и сахар по вкусу добавлял, ибо наиболее продвинутые покупатели на язык пробовали, что бы вкус сладковатый был. Разумеется такой "Тосол" жрал все подряд! И деятелей таких было много, да и сейчас наверняка еще есть!

 

[ash-oldgaz]

Ну вот эта пена и есть маслянистая, правда, может быть из-за тосола

Если нет характерного запаха, то все нормально!

 

[HistoriK]

Машина с душой,она живая!

Она у Вас просто красавица! Я вчера проезжал через Бронницы, подумал, что где-то рядом Вы живёте :D Соединительная планка заднего бампера очень похоже на кронштейн номерного знака... Мысли в слух - а может закрыть эту планку номером, либо тем, что сейчас висит под бампером, либо гос.номером в...

www.pobeda-club.ru

Прям с фото результат езды на тосоле. А так это постоянно тут обсуждалось))

 

[салгир]

Такую гадость и сейчас продают, у нас, как правило в полторашках и полупрозрачных канистрах 5, 10л. горячая воняет каким то жутким самогоном, оч. резкий и кожу рук щиплет. Все О.Ж. проверяю рефрактомером.

 

[pobedovod]

TUNER сказал(а):
но руль начал втыкать занозы,.

Возьми полиэфирную смолу + отвердитель + подходящий пигмент для смолы. Берешь кисть малярную и руль будет как новый.