Девушки и ретро-авто
- Автор темы Tarasov (MetalHeart)
- Дата начала
У этого М1А сзади нет амортизаторов. С переди обычная телескопическая вилка. Было ли такое - не знаю. Амортизаторы и спереди и сзади в нашем понимании появились на М1М. С Уважением, Олег.
- Регистрация
- 24.12.2012
- Сообщения
- 701
- Оценка реакций
- 2 533
у М 1 А на передней вилке коническая пружина , и никаких телескопических амортизаторов (
Фото 1954 г. здесь все по-настоящему.
В 1953-ем модельный ряд М1А претерпел технические улучшения: они наконец-то заимели телескопическую вилку вместо параллелограммного типа.
У меня на К-125 1954 года спереди именно телескопическая вилка. Это уже улучшенная заводом конструкция.
Та же девушка (женщина), тот же мотоцикл, то же место, но разница в 71 год. И все та же улыбка!
В продолжение о девушках и м1а, он же макака, у отца был такой, передняя вилка рычажная. Но это видать М103, т.к. есть уже задние амортизаторы, но вилка еще рычажная
Прикольно. Я сразу детство вспомнил. У меня отец долго на 157ом работал.
У нас около металлприёмки уже 3-4 месяца стоит 157й бензовоз . Каждый раз хочу заехать и узнать на каких условиях забрать его можно НО ! Бью по рукам себя и проезжаю мимо понимая что мне его не спасти . Но жалко его . Может кому интересно? Я бы узнал .
Последнее редактирование:
На фото "американский" М1А Москва, то есть 1948 Harley Davidson S-125. Эти мотоциклы были созданы на основе DKW RT 125, чертежи которого были взяты из Германии в качестве военных репараций после WW2. Чертежи RT 125 также были переданы Соединенному Королевству и Советскому Союзу в качестве военных репараций, в результате чего появились BSA Bantam и ММЗ М-1А «Москва».
Последнее редактирование: