У этого М1А сзади нет амортизаторов. С переди обычная телескопическая вилка. Было ли такое - не знаю. Амортизаторы и спереди и сзади в нашем понимании появились на М1М. С Уважением, Олег.С мотоциклом М 1 А какая то лажа - у него передняя вилка без амортизаторов (
С мотоциклом М 1 А какая то лажа - у него передняя вилка без амортизаторов (
У меня на К-125 1954 года спереди именно телескопическая вилка. Это уже улучшенная заводом конструкция.у М 1 А на передней вилке коническая пружина , и никаких телескопических амортизаторов (
У нас около металлприёмки уже 3-4 месяца стоит 157й бензовоз . Каждый раз хочу заехать и узнать на каких условиях забрать его можно НО ! Бью по рукам себя и проезжаю мимо понимая что мне его не спасти . Но жалко его . Может кому интересно? Я бы узнал .Прикольно. Я сразу детство вспомнил. У меня отец долго на 157ом работал.
Я в армии, на посту в 157-ом спал.Прикольно. Я сразу детство вспомнил. У меня отец долго на 157ом работал.
на фото мотоцикл М1М, предшественник М103. Задние амортизаторы присутствуют, но они без гидравлики, только пружины и фрикционы с возможностью регулировкиНо это видать М103, т.к. есть уже задние амортизаторы, но вилка еще рычажная
А меня тут зимой подмывало купить на Авито ГАЗ-63 начала 50-х с польской санитарной будкой. На той машине реально много ранних деталей было, включая ранний коллектор, а значит, скорее всего и сам двигатель! Но, как снег чуть сошёл, его купили... Вот я и не знаю, то ли радоваться, то ли огорчаться. Такие 63-тие нонче редко встречаются!У нас около металлприёмки уже 3-4 месяца стоит 157й бензовоз . Каждый раз хочу заехать и узнать на каких условиях забрать его можно НО ! Бью по рукам себя и проезжаю мимо понимая что мне его не спасти . Но жалко его . Может кому интересно? Я бы узнал .