Результаты поиска

Есть такой материал, фазер по болгарскому,входит в мебельное производство,там тоже из етого делают спинки дивана,очень похоже на прессованный картон.И для дверных карт подходит.Ето не фанер конечно,к сожалению не знаю как по русскому .

У меня сохранился-номер 108.Высылал мне С.С.Степанов.

Холоднокатанная сталь 08кп,ето масовая и неплохая сталь,толщина 1.2-1,5мм. достаточна.Для крышки чемодана можно и 1-1.2.

Поздравляю!!Пусть как часы" Победа" работает навсегда!!

У нас 5 выходные и я домой редко бываю,однако сейчас вернулся ненадолго и хочу успокоит уважаемого колега Сергей.Повышенная компрессия от наличии масла в цилиндре очень плохая вешч,однако в конкретном случае ето очень маловероятно, даже можно сказать почти невозможно.Так получается при большой...

Всех с новым годом!!!!! Все что написал Евгений точно,а PVC-поливинилхлорид.

Цитат из FAQ:Итак, родные колпаки на Победу имеют надписи ГАЗ и Победа (редкость), без надписей это либо таксомоторные поделки, либо с грубыми формами от польских Жуков/Ныс. В дополнение колпаки без надписей типа победовских, были на Варшава 203 седан и ранная 223.У меня есть 5 штук и...

Всем здоровье и удачи в Новом году!!!

Хочу пояснить,6.2 ето степен сжатия победовского двигателя.Не надо путать степен сжатия и компресия.Степен сжатия ето, отношение на полный обем цилиндра к обем топливной камере.Выражается с число.Например,когда полный обем цилиндра по болшой от обема топлинной камере 6.2 раза,тогда степен сжатия...

Не надо народ пугать, при использовании кислородно-газового оборудования можно срезать за 5 минут.Я знаю что у всех нет такое,однако болгарка у каждого есть,тогда нужны 10-15 мин,все ето из личного опыта говорю.Бампер очень ценная деталь,надо беречь!!

Ваша воля конечно,чтобы снять бампер надо развернуть 4 гайки.На ето уходить пять минут.

Бампер однозначно надо снять.

Ободки -201

Да ,по крепежу встает.

Колпак Варшава 201,с надпись FSO.У ранная Варшава 223 был без надпись,а у поздная 223 как у Жука.Фото ободков повесить позже.

Сегодня померил ,однако потерял лист где записал данни.Высота от земли помню точно -350 мм,расстояние опять померить когда буду в гараж и отпишу.

На вторая фотка есть фотообмана,смотрите первую фотку ,там видно что стекло фары выпуклое.Внутренный диаметр ободка у Варшавы и Жука менше чем внутренный у родных.

Ети ободки ставили в родне на поздная Варшава 223 седан,Жук/Ныса. А вот и родные ободки на Варшава 201,немного отличаются от победовских.

Вот так выглядит колпак Жука на диск.

По внешнего вида нет отличие между родного диска и варшавского на фото в FAQ.