Результаты поиска

Как можно купить?

Поставил как-то широкие газелевские. Двигатель домкратом приподнимал что бы поменять подушки. Завел мотор - первое ощущение было, что я домкрат забыл вынуть! Недели две покатался и заменил их на обычные, правда они немного мягче стали, или я уже привыкать к вибрации стал...

По моим наблюдениям есть два типа музеев - первый, когда музей создается решением "сверху" и сотрудникам в общем-то наплевать на музей, ну, то есть если завтра автомобили заменят на самовары, они будут так же прилежно приходить на работу, лишь бы зарплату платили! И вторая категория, когда...

Ну хоть последние экземпляры стали в музее оставлять, я так понимаю, начиная с "Победы".

Георгий, хоть и была в СССР поговорка, что курица не птица, а Болгария не заграница, тем не менее они к вам шли на экспорт. А в Союзе из 9 машин дай Бог на одной часы штатно стояли. Но они могли попадать в запчасти и водители сами их ставили, правда тоже не часто. Чаще ставили часы от списанных...

На автобусы они вроде бы шли штатно. А на ГАЗ-52/53 и на УАЗ-452 под них была выштамповка в торпедо. Многие водители их сами ставили.

А плоскость на блоке проверяли? Мне на ЗМЗ-409 пришлось отдавать плоскость на блоке выравнивать..

Один минус у телефонов на мой взгляд - широкоугольный объектив рассчитанный на фотографирование компаний, который довольно сильно искажает автомобиль при определенных ракурсах, но это моё субъективное мнение. Зато при фотографировании на довольно старую зеркалку я часто не могу сфокусировать...

Да, на довоенных приборах были латунные ободки, а на том, что с овальной эмблемой у меня уже стальной ободок, присутствует необработанный ложемент под второй ряд барабанов и барабан с сотнями метров, но он закрыт шкалой, его не видно.

Собственно говоря полностью повторяет стиль грузовых и УАЗовских приборов конца 60-х - начала 70-х! Я себе на Буханку такие поставил, новые, только они на холоде перестают ходить, видимо нужно отдать часовщику поменять в них смазку. Говорят, что эти часы шли на автобусы и на "экспортные" ГАЗ-53...

Первый раз комбинацию приборов 1939 года увидел на машине из Черноголовки, но гложут меня сомнения, что это оригинальная окраска прибора... Смущает "послевоенная" эмблема "Автоприбора"! Спидометры до 140, отсутствие суточного одометра и овальная эмблема АП скорее всего запчастные послевоенные...

Несколько лет назад в Москве около сети оптовых цветочных магазинов ставили 21-ые "Волги", правда по мере продвижения платных парковок из центра к окраинам, "Волги" исчезли...

Да, был там на днях, с 83 летней тетушкой подходили к этому памятнику - уж очень он ее заинтересовал! Между прочим, охраняется государством! Там много таких памятников с указанием на профессию! Этот слева, если идти от Госпитального вала, а чуть раньше, справа, стоит самолетный пропеллер с...

Помнится в "Место встречи изменить нельзя", в самом начале, Шарапов идет по послевоенной Москве и на заднем плане проезжает зеленая "Победа", а по действию лето 1945, ну 46 года!

На верхнем фото номерной знак даже желтым кажется, как в ее молодости был! Порой на мобильник фото получаются лучше чем на фотоаппарат! Но с фотоаппаратам получается скорее ритуал определенный! Это как сигарету выкурить или трубку.

А у нас "Отцвели уж давно хризантемы в саду..."

Свердловск, 1950 год. Видел это фото на сайте у Богомолова, только там не сказано что рядом стоит Бажов . Ещё подумал, что гипотетически это могла быть и моя "Победа". А такие красивые номера абы кому не давали!

Армен Григорян и группа "Крематорий". Название песни уж не помню... Кажется "Безобразная Эльза". Слушал когда-то, да и сейчас иногда напеваю их песенки.

ЦПС на верхнем фото интересует. Увидеть бы его фото крупнее и узнать бы цену.

Скорее всего ГАЗ-69 уже не 50-х годов выпуска. Когда на конвейере стояли "Победы" и ГАЗ-69 скорее всего отливка коллектора была одинаковая. На "Полуторке" к патрубку на блоке скобочкой крепилась проводка. На М-1 отверстия под скобку не было, но прилив был, а на ГАЗ-67 уже прилива не было.