Результаты поиска

Вроде 15 лет. Я помню в середине 80-х в магазине в Южном порту стояли новые 21-ые двери в огромном количестве, видимо как раз выпущенные к 15 летию со снятия с производства...

Опель 2L 1935 год. Рядная двух литровая нижнеклапанная шестерка, четырехступенчатая КПП, причем переключение как на "девятке", то есть задняя левее первой. Мне даже довелось на нем прокатится за рулем.

Осеннее настроение! Грустный романс...

Тут вчера ездил к другу на дачу. У него за СНТ живописный прудик! Ну я его и уговорил выгулять его Опелей. За одно за рулем двухлитрового Опеля прокатился!

Поздравляю!

Боюсь что те два вполне живых корпуса уже ушли в вечность...

Если пустят, то хоть просто "Победу" к нему можно подогнать!

Думаю, что раньше января нет смысла. А вот к концу длинных праздников , так под старый новый год, наверняка многие захотят и смогут встретится!

У Краснопресненской набережной в 90-ые годы было плавающее казино. Около этого казино долго стояли две машины - 140-ой "Мерседес" цвета вишнёвый металлик и покрашенный точно в такой же цвет горбатый "Запорожец"! Сперва не стало "Мерседеса", а потом и ЗАЗика...

Ну.... Поздно жалеть. Буду ждать следующей встречи!

А до каких была встреча? Я все равно раньше 10 не смог бы подъехать. Застал бы я кого-то?

Так были рабочие родные детали под рукой! Это самый простой и быстрый вариант!

Ну, тык никто не мешает бросить кличь, назначить место и время и попробовать организовать встречи чаще! Другое дело, что чем реже встречи, тем народ активнее старается на них попасть!

Корни Победовского рулевого редуктора исходят от редуктора М-1. Как известно, за основу М-1 был взят Форд-40 1933-34 годов, но на Форде более примитивный редуктор... Проектируя М-1 наши конструктора довольно сильно переработали фордовскую конструкцию используя лучшие на тот момент решения других...

Есть у нас на форуме специалист по довоенным "Капитанам", может он ответит. Но, как мне кажется, там бы должно и OPEL быть отлито...