Результаты поиска

Понятно, что после такого....

О! :shock: Мне на капот моего сарая ГАЗ 31022 такого не хватает!!! :D

Что-то не всё фото уместилось в форуме :( , по ссылке оно полнее :)

Ну, собственно по этому у меня и нет 500 тысяч... Всё уходит на запчасти к уже имеющимся машинам :oops:

Собственно рынок сам всё расставит по местам! Кто очень хочет, тот купит и дорого (в конце концов на машине всего два бампера), остальные будут искать дешевле или ждать снижения цены. :D

Да, внутри машинка лучше, чем снаружи! Салон очень порадовал (если и потолок в таком же состоянии, то это просто МЕЧТА!). Жаль, что Магнитогорс далековато от Москвы и у меня нет 500 тысяч..

Гораздо хуже когда кошка ковёр принимает за песочек :cry: ... иковёр принимает неистребимый запах! :twisted:

Есть вот такое фото: http://fotki.yandex.ru/users/ash-oldgaz/view/433983/ Машина из музея Боевого Братства. Панель новодельная, но правильной формы (над кронштейном бампера должны быть такие выступы и самое главное - панель не плоская, а несколько выгнутая).

Блин, а я уже думал у кого денег занять на покупку того УАЗа...

Ну после такого обсуждения на нашем форуме по такой цене машина точно не продастся :D . Есть смысл обсуждать уже купленные машины по желанию нового хозяина или машины перед покупкой по просьбе покупателя.

А у меня на рабочей машине были жёлтые номера совместного предприятия, так в Москве гаишники чуть ли не отворачивались - изъятые права им нужно было пересылать по месту регистрации машины, а они это очень не любили... Обычно после отказа оплатить штраф за мелкое нарушение на месте они отдавали...

Так такие номера и пошли только в конце перестройки :D Когда появились кооператоры и конторы, которые были не то частные, не то государственные... Да мы что-то отошли от темы "Волги" :oops:

Одно время (очень не долго!) ездили на 12-ти вольтовом с открытыми перемычками. На стартер шло 12 вольт, а в систему пустили 8 вольт. Всё было здорово! Стартер гонял как бешенный, фары светили ярко :D , правда в итоге сполили две родные катушки 50-х годов (сейчас стоит от тяжёлого мотоцикла...

Я заказывал в "Белтиме" году в 2000-ом или в 2001-ом 6-ти вольтовый аккумулятор для ГАЗ-67. Больше года он у меня лежал в сухом виде. Потом залил электролит. Эксплуатировалась машина крайне нерегулярно, но в 2005-ом Аккумулятор был ещё как зверь - машина элементарно заводилась со стартера...

Ну, за дружбу! :D

Верхние противотуманки родные, пошли года с 1977 и до 86 (потом стали другие). Могу ошибаться по годам... В Москве было больше машин, чем в Одессе, так что для частников были свои серии номеров. Так в начале-середине 50-х частникам давали номера с буквами ЭВ - народ расшифровывал "это вор"...

Не забывайте, были ещё и таллоны, по которым заправлялись гос. машины. Чёрные номера для частников и для государственных машин были одинаковые, отличались только по сериям букв, так что многие частники, имевшие гос.талоны пытались их "отоварить" , но и колонщицы были не дуры... Обычно...

А на двухцветных такси крылья были тёмные, а ободки светлые, как крыша и капот :D

Re: Ну продам М20 оригинал полный 52г/в Да, хотелось бы фото потолка как минимум.

Re: Ну продам М20 оригинал полный 52г/в Думаю, что Вы сами ещё не готовы её продать, иначе бы Вы сразу озвучели цену! В том виде, как она у Вас сейчас - это чемодан без ручки - пользоваться нельзя и выкинуть жалко! Машину нужно оживить! Прокатите жену на "Победе" 9 мая и все вопросы сами собой...