Результаты поиска

Закрывается на 5 лет. Как сказали сотрудники музея, он станет вместо музея истории техники музеем истории науки и большая часть нынешних уникальных исторических экспонатов не будет представлена...

ЗМ - Завод имени Молотова (был до 1956), однако маркировка ЗМ ещё у меня на машине начала 1961 года попадается, потом пошла маркировка ГАЗ. Так что родной - ЗМ :D

Штырёк выворачивается, вставляется другой стороной в отверстие и медленно проворачивается коленвал двигателя до тех пор пока штырёк не попадёт в углубление в шестерни распредвала. Таким образом поршень первого цилиндра находится в ВМТ в конце такта сжатия.

Он самый :D Тот что на фото имеет все характерные чисто "Эмовские" детали, которые отличают его от двигателей "Полуторки", ГАЗ-67 и двигателей стационарных установок: переднюю крышку с приливом для крепления, масляный поддон и картер маховика. Извините, что не по теме опознания принадлежности...

Кто-то вчера был в Политехе и мог видеть самый настоящий мотор от Эмки :D Там 4 цилиндра!

И ни разу не похож на М-1.... :D

Я так понял, что ББ имел ввиду мотоцикл М-72! Знакомый купил у моей тёщи М-62 с безномерной рамой (номер двигателя сейчас не смотрят) и поставил его на учёт в Москве (то есть всё Б/Н). Гаишники в Коломне (Московская область) не хотели его снимать с учёта, но узнав, что им не придётся ставить его...

Да, родной! У меня на машине так же, да и на лесных остатках так же, только обычно более тонкий порог отгнивает, а короб остаётся.

О! И мне, и мне!!! :roll:

Несоответствий много, но жестянщики были хорошие (отец и сын Кузьмины). Они облазили много машин, включая машину из заводского музея. По жестянке то же есть косяки, но они были от недостатка информации на момент изготовления деталей. Так крылья они три раза переделывали (первый раз по имеющимся...

А фордовские не рассматриваются из-за дороговизны? Как я понимаю на Эмках могли быть оцинкованные стальные либо алюминиевые (видимо в зависимости от года выпуска). Я видел только стальные, но на мысль о алюминиевых натолкнуло отсутствие на большинстве лесных остатков от машин данных деталей...

Кто попом Гапоном будет???

Скорее тёмно-зелёная... Или в таксопарке не было другой краски, а красить надо было!

На сколько помню, Тосол - это торговая марка антифриза состоящего из этиленгликоля и воды с антикоррозионными присадками, действие которых ограниченно по времени, то есть Тосол периодически нужно менять! Один знакомый рассказывал как его сосед по гаражам делал свой "Тосол" из обычной воды...

А кто ВЫШЕ медведева???? И смысл писать? :cry:

Он выше головы не прыгнет! По слухам часть экспонатов уходит (ушла) выше Медведева... :twisted:

Можно попробовать приклеить на Супермомент-гель. Единственное - от него на прозрачном пластике может остаться белёсый туман около места склейки, но на окрашенных деталях, думаю, такого быть не должно или в глаза не будет бросаться. Стёкла лучше защищать маской из малярного скотча.

На сколько я знаю все машины из автомобильного отдела (кроме "Руссобалта" и ГАЗ-67, на которые уже видимо положен чей-то глаз, "Руссобалта" в Политехе не было уже в сентябре, когда мы там были на закрытии сезона клуба ГАЗ-21), так вот все оставшиеся машины перевезут на Рогожку! Так что в плане...

Особенно когда идёшь мимо старых гаражей! Сколько там может лежать не нужного нынешнему владельцу хлама который мы годами ищем!!!

Я в 1996 году своими руками порезал номера со своей 21-ой "Волги". Её первые номера! :cry: ... 10-13 моб... Сейчас бы ни за что с ними в ГАИ не поехал, но тогда у меня была сессия, в нотариальной конторе потеряли целый день, в ГАИ дичайшие очереди, так как в то время нужно было проходить...