Результаты поиска

Ящик для инструмента был не приварен, а имел кромки, за которые был прикручен к полу, по крайней мере на моей машине именно так :D . А так здорово получается!

Увы, это издержки того, что объём работы большой... Скорее всего мастер делает "Победу" за умеренные деньги и периодически отвлекается на более выгодную работу, или машину выгнали его коллеги, которым понадобилось помещение... Неприятно, конечно. Но если посмотреть фотоотчёты КИ, то по окончании...

Со сломанным носом он точно доделывать не будет... А найти кого-то лучше - то же проблема, как я понимаю.

Re: газ м20 Челябинск (Бампера) Похоже, что окрашено под дерево или дерматин такой... Может плёнка под дерево? была популярна в 70-80 годы...

На "Волгах" то же пружины под ручками!!! :D Ну может только с 2000-х годов их не стало... :cry:

Спроси Олдджека, он их знает :D

Я не собираю! Креплюсь....

Я для дверных обивок 21-ой использовал оргалит с припресованной к нему с двух сторон белой плёнкой (не знаю точно как он называется, мне его отдали обить ворота в гараже, ну и осталась пара листиков), ничем не пропитывал и с 1997 года всё нормально. Его же использовал в картах задних дверей на...

Значит тебе больше в твоих темах приятнее читать срачи??? :shock: :D

Жень, а ты не фотографировал мои сиденья? У меня до их фотографирования руки не дошли... :oops:

Спинка переднего сиденья у Вас вроде бы есть, а подушка была съёмная, пружинный блок закреплялся на деревянном каркасе. Чертежей у меня увы нет...

А тёмный в правом углу - Опель Капитан? :D

Хорош Фордик! Фары у него выразительные! Я вот уж больше 20 лет мечтаю о таких фарах... :roll:

На сколько я знаю, основное отличие в коленвале и гидромуфте. То есть на грузовой коленвал не встаёт гидромуфта...

В "Роллинг Вилз" в статье о ГАЗ-61 упоминается документ - заказ на выпуск командирской машины, так там указано, что переднее сиденье должно раскладываться. Так что подобный колхоз мог быть и заводским... Малой серии! Кто теперь разберёт как дело было... :D

Хорошая зверушка! :D

Кстати о шильдике: Получается что машина выпущена в 1946 году, номер шасси - 82664, номер двигателя - 69163. Получается что шасси нумеровались непрерывно с М-1? Если так, то было выпущено больше 80 тысяч "Эмок", а не 65 ??? :shock:

Да, 11-40... Пять кузовов стояли на 11 шасси... И решётки несколько раз менялись :shock: .

У меня есть книжечка времён войны про ленд-лизовские грузовики. Так часть Доджей 3/4 (видимо радиомашин) были 12 вольтовые с "-" на массу :D . Вроде бы дорогие легковые немецкие машины уже до войны были 12 вольтовые.В этом смысле американцы отстали! У них до начала 50-х 6 вольт оставалось...

У меня около дома ГАИ, так перед ним постоянно стоят девятки и бэмвухи в подобном состоянии, а то и хуже... Со срезанными крышами для извлечения находившихся внутри. Так что спи спокойно, "Победа" куда крепче современных иномарок будет! :D