Заморские ретроавто, ремонт и многое другое

[Damon777]

Швыряет в колеях из-за неисправностей подвесок.

Нет, в современных колеях швыряет из-за типа резины. 24-ка на ИД-195 по Москве, городу колеи, просто ужас. С радиалкой хорошей тут же успокаивается. 21-я едет на диагоналке терпимо, сказывается расположение рулевой трапеции. Но с тяжёлым мотором тоже превращается в маятник, даже на новёхонькой подвеске и жёстких амортизаторах. С радиальной резиной всё снова приходит в норму. Кстати, в отношении 21-й как раз 205 и шире на родном пятидюймовом диске, профиль в 70 или 75 позволяет.
Про "довойну" молчу, сильно много не ездил. Но пока что - страшновато. Колей у нас много, образуются быстро, там и современные машины, если с "разноширами", летают в стороны так, что со стороны видно.

 

[Пионер]

Предыдущий пост я накидал "с упором" на самые СОВРЕМЕННЫЕ подвески автомобилей. Я с ними каждый день. И вот Вам картинка... У какой подошва "заломится"?... И какая устойчивей в поездке? С Уважением, Олег.

 

[ash-oldgaz]

Да уж! Вспоминаю как на "Эмке" с убитой подвеской и рулевым ездил. До 60 нормально, а вот на "трёшке" в потоке 80 ехать страшновато... Ну не приятно по крайней мере, постоянно её ловить приходится.