-
Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 7 ноября, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
Обсуждение на форуме
Случайно стал обладателем 11-73
- Автор темы PobedaKZN
- Дата начала
О восстановлении в оригинал даже не думаю.
На самом деле в жизни лучше, я сам на фотки смотрю и плачу, а в живую...
Пол все равно с нуля делать (у всех машин) крылья передние и задние почти все с нуля делают, кузов крепче многих машин которые я видел.
Самая большая проблема- отсутствие оригинальных частей в дверях (форточки и пр.).
Мост задний будет от победы, двиган от г51, переднюю подвеску ту что есть переберу.
Опять таки глядишь кто нибудь и поставит полы на поток. Цель ближайших трех лет обрастать запчастями, за это время доделать старые проекты (стоит г69, победа, и москвич). Так что я не тороплюсь.
На самом деле в жизни лучше, я сам на фотки смотрю и плачу, а в живую...
Пол все равно с нуля делать (у всех машин) крылья передние и задние почти все с нуля делают, кузов крепче многих машин которые я видел.
Самая большая проблема- отсутствие оригинальных частей в дверях (форточки и пр.).
Мост задний будет от победы, двиган от г51, переднюю подвеску ту что есть переберу.
Опять таки глядишь кто нибудь и поставит полы на поток. Цель ближайших трех лет обрастать запчастями, за это время доделать старые проекты (стоит г69, победа, и москвич). Так что я не тороплюсь.
http://www.macsautoparts.com/ford_mercury_early/exterior-parts-and-trim/body-parts/floor-pans.html
Другое дело - во сколько обойдется пересылка этого новодела из Штатов.
Другое дело - во сколько обойдется пересылка этого новодела из Штатов.
Подскажите, может остались промежуточные либо не совсем удачные версии что бы взять за основу?
Видел ваши работы, но так и не понял вы только для себя делали или получилось сделать массово?
Жаль
Смотрел сейчас дискавери. Восстанавливали 2-х местный мессершмит (не самолет
)
так вот эсклюзивное изготовление колпаков для этой машинки (колпаки правда не хром а алюминий) в англии стоит 8 фунтов за колпак.
Т.е. порядка 790 р. и это в небедной стране.
Смотрел сейчас дискавери. Восстанавливали 2-х местный мессершмит (не самолет
)так вот эсклюзивное изготовление колпаков для этой машинки (колпаки правда не хром а алюминий) в англии стоит 8 фунтов за колпак.
Т.е. порядка 790 р. и это в небедной стране.
Может мне тогда и не заморачиваться с движком ГАЗ 51, раз и так не моймешь какая солянка так и поставить движок м-20 благо у меня есть пара рабочих. А газ-51 еще и покупать предстоит.
Я понимаю что и м-20 на м1 совершенно не похож, так же как 51 на 11.
Все таки хотя бы по количеству цилиндров соответствовать.
Да уж, зрелище не весёлое...
Балка от М-1. С неродными кулаками и ступицами колея передних колёс вырастает почти на 10 сантиметров!
"Родные" моторы для М-1 от стационарных установок, ГАЗ-67 и "полуторок" не являются дефицитом, они выпускались очень массово до конца 50-х. При желании найти живой такой мотор не сложно. Сложно найти переднюю крышку, картер маховика, масляный поддон и КПП, то есть то, что шло непосредственно только на М-1. Собственно мотор можно любой поставить... К моменту сборки машины сами определитесь что Вы хотите и что у Вас есть в наличии.
Теребите Дениса http://www.pobeda-club.ru/members/denis-26.2260/ , правда на этом форуме я его давно не видел...
Балка от М-1. С неродными кулаками и ступицами колея передних колёс вырастает почти на 10 сантиметров!
"Родные" моторы для М-1 от стационарных установок, ГАЗ-67 и "полуторок" не являются дефицитом, они выпускались очень массово до конца 50-х. При желании найти живой такой мотор не сложно. Сложно найти переднюю крышку, картер маховика, масляный поддон и КПП, то есть то, что шло непосредственно только на М-1. Собственно мотор можно любой поставить... К моменту сборки машины сами определитесь что Вы хотите и что у Вас есть в наличии.
Теребите Дениса http://www.pobeda-club.ru/members/denis-26.2260/ , правда на этом форуме я его давно не видел...
Спасибо!
Подскажите пожалуйста в связи с расширением колеи крылья придется делать шире? Или влезет в родные крылья?
Нет, крылья остаются стандартными, но на пределе... Мне ещё под родные диски пришлось проставки из старых тромозных барабанов положить - это суммарно ещё сантиметр добавило. Вот руль у меня на машине очень тугой! На шоссе это нормально, а вот при маневрировании... Но тут несколько факторов помимо колеи! Широкая резина от ЗиС-110, изношенные шкворни, скорее всего не правильная геометрия рулевой трапеции.
Алексей E.
Пользователь
Если интересно,есть у меня 2 моста победовских.Один практически новый,другим надо заниматься...Находятся рядом с Казанью)Могу продать или обменять на победовские з.ч.
Алексей E.
Пользователь
Подскажите пожалуйста. В Ростове продают пластиковые крылья, можно ли их взять для образца (как лекала, т.к. как сейчас нет никаких). Брал ли кто у них?
По-моему пластиковые - не серьёзно! Только трата денег. Лучше поднакопить на железные! https://www.drive2.ru/b/1886519/