проблема с рулевой, нужен совет

[юрий-победа]

Промерь на своей,
я у себя,а там будем посмотрэть.

 

[Зубр]

ну как бы да

я отталкивался от поворота маятника рулевого редуктора, он ведь у нас основа))

... если точно все нанести, то можно и угол узнать )
но я бы взял этот чертежик и размеры прикинул ) с машины ...
ну длину тяг и сошек...
тогда было бы ясно в каком месте косяк и как должно быть )

 

[driver_m20]

------------------------------------------------------------------
1. Да
2. Нижние передние рычаги, в них резьбовые под ними плоскость на фото прямоугольник,
на эту плоскость линейка(получится прямая, как красная линия на фото) и на одинаковых расстояниях от центра резьбовых на рычаге(масленка) меряешь расстояние от линейки до центра нижней резьбовой стойки(центр со стороны колеса)Посмотреть вложение 143953

Ну так я же и написал, что у меня нижние рычаги стоят параллельно полу, пришлось их выставлять путем отрезания пружин, т.к. мотор не родной газ м20, а умз 451м, который весит на много меньше, в следствии чего "морда" машины была задрана и машина стояла как джып. И у меня установлены более жесткие пружины и амортизаторы работающие на "отбой", чтобы подвеска не была такая ватная как у победы в стоке.

 

[driver_m20]

ну как бы да

я отталкивался от поворота маятника рулевого редуктора, он ведь у нас основа))

... если точно все нанести, то можно и угол узнать )
но я бы взял этот чертежик и размеры прикинул ) с машины ...
ну длину тяг и сошек...
тогда было бы ясно в каком месте косяк и как должно быть )

Размеры то снять не сложно, вот только ка построить правильную модель? у нас трапеция не в одной плоскости, а 3D модель я точно не построю, т.к. с автокад и солидворк я не дружу. Тут у кого то из форумчан, натыкался на заводские чертежи, надо поискать у кого и связаться с ним, вдруг есть чертежик по которому можно будет все проверить. но это так, мысли в слух.

 

[driver_m20]

Господа те, кто в Москве, может кто то может показать свой авто, чтобы нам сравнить что-как на реальных машинах.
Может кто то откликнется...

 

[Зубр]

белые линии начальное положение
синие поворот на 20 градусов
красные вспомогательные
по размерам видно какое больше поворачивает ....

но ещё раз, я могу что-то упускать ....

 

[Зубр]

Я свою вечером зафоткаю

 

[АНДРЕЙ 111]

Андрей 111, написано что вы вроде в Москве, давайте может я подъеду и пообщаемся живьем, у капота как говорится.

О.к проблем нет, жду.

 

[АНДРЕЙ 111]

Господа те, кто в Москве, может кто то может показать свой авто, чтобы нам сравнить что-как на реальных машинах.
Может кто то откликнется...

Пиши в л.с

 

[driver_m20]

Посмотреть вложение 143956


белые линии начальное положение
синие поворот на 20 градусов
красные вспомогательные
по размерам видно какое больше поворачивает ....

но ещё раз, я могу что-то упускать ....

Быстро вы от рисовали) ну наверно надо проставить реальные размеры и на практике средняя тяга уходит сильнее, ближе по отношению к балке. ну судя по чертежику опять же...

 

[driver_m20]

Пиши в л.с

ок

 

[Зубр]

Быстро вы от рисовали) ну наверно надо проставить реальные размеры и на практике средняя тяга уходит сильнее, ближе по отношению к балке. ну судя по чертежику опять же...

Чертежик с размерами от балды, но пропорции примерно верные...
для точности нужны реальные размеры

 

[driver_m20]

Чертежик с размерами от балды, но пропорции примерно верные...
для точности нужны реальные размеры

сейчас снять не могу, в полевых условиях неудобно. Позже замерю на сколько смогу и напишу.

 

[Зубр]

в общем!
должно быть так

Назначение рулевого управления и схема поворота автомобиля

studopedia.org

8. Управляемость

Работа по теме: 6 Экспл свойства автомобилей. Глава: 8. Управляемость. ВУЗ: МАМИ.

studfiles.net

 

[Зубр]

но это когда трапеция стоит сзади оси
а когда спереди получается наоборот

 

[юрий-победа]

Ну так я же и написал, что у меня нижние рычаги стоят параллельно полу, пришлось их выставлять путем отрезания пружин, т.к. мотор не родной газ м20, а умз 451м, который весит на много меньше, в следствии чего "морда" машины была задрана и машина стояла как джып. И у меня установлены более жесткие пружины и амортизаторы работающие на "отбой", чтобы подвеска не была такая ватная как у победы в стоке.

===================
я о другом писал,читай внимательно...причем тут параллельность рычагов и пола гаража

 

[Зубр]

о! нашел размеры )))

 

[driver_m20]

но это когда трапеция стоит сзади оси
а когда спереди получается наоборот

Так вот и я о том же)

 

[driver_m20]

о! нашел размеры )))
Посмотреть вложение 143963

Вот такой чертеж кто то и выкладывал

 

[Зубр]

сча будем разбираться )))

на всех схемах трапеция за осью ... и соответственно всё логично... наша же стоит спереди ... и в этом подвох
думаю для ГАЗ М 20 это нормальное положение колес, как бы мы не старались изменить длину или угол, смысл останется тот же
может чего ещё нарою