Вот по мне так на мотоцикл просятся родные круглые зеркала .
-
Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 7 ноября, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
Обсуждение на форуме
Моя победа М20 1956 г.
- Автор темы Oksiqen
- Дата начала
На 49-том скорее всего зеркал вообще не было, но круглые смотрелись бы действительно гармоничнее.
Родной воздушный фильтр (инерционный с маслом) чистит весь воздух, а бумажный отсеивает мусор только размером больше ячейки бумаги из которой он (бумажный) выполнен. Вспоминаем матчасть Газ М20. К фильтру какие претензии? Тяжёлый, разбалтывает карбюратор и обслуживать муторно, трудозатратно. К износу по пробегу из-за воздушного фильтра по причине, что он (фильтр) масляный и инерционный никто не предъявлял. На больших оборотах (относительно) невесомый поток воздуха в корпусе фильтра меняет направление на противоположное. Замусоривание, из-за веса плохо изменяет направление - влипает в масло. На малых оборотах скорость потока невелика. Замусоривание большого размера и веса по инерции влипает в масляную ванну, а мусор маленького веса застревает дальше, в промасленной путанке проволоки. Чистится ВЕСЬ поступающий воздух и от ВСЕГО. Ваша претензия по "малому" пробегу к правильно обслуженному родному фильтру скорее безосновательны. Я помню этот фильтр у нас на 49-ом. Похож на бинокль. Фильтрующая бумага в одноразовом фильтре должна иметь ячеи чуть меньше, чем толщина масляной плёнки в зазоре "поршневое кольцо-цилиндр" и "юбка поршня-цилиндр". Т.Е. Размер щебёнки пролетающей через бумажный воздушный фильтр и попадающей в зазор трущейся пары должен быть меньше толщины масла между ними и не царапать поверхности. Толщину масляной плёнки масла разбавленного бензином знаете? А сечение "дырок" в бумаге бумажного фильтра? Нет? Я так и знал! Фильтры для разных двигателей отличаются не только размером или диаметром присоединительной резьбы. Размер ячей фильтрующей бумаги применительно к ЭТОМУ мотору имеет немаловажное значение. Такое нудное занятие всё это описывать... Короче! Я считаю нужно ставить фильтр который очищает поступающий в двигатель воздух ОТ ВСЕЙ ГРЯЗИ. Бумажный привлекает ещё и сроком службы. Он ведь чистит НЕ ВСЁ. Он - вратарь отбивающий не все шайбы. Если шайба размером меньше зазора между клюшкой и штангой ворот, то это не такой уж гол, или не очень гол. И клюшка прослужит дольше и вратарь меньше устанет. ИЖ-49 появился в нашей семье в 1970м году. Зеркало было. Китай тоже был. Китайских зеркал не было! Нужно найти фотографии нашего Сорок Девятого. Очень красивый мотоцикл, очень красивые фотографии... Спасибо. Извините. С уважением, Олег.
- Регистрация
- 21.01.2021
- Сообщения
- 430
- Оценка реакций
- 1 042
- Возраст
- 66
Всетаки не удержался и заменил стеклоподьемник на водительской двери. Стоял родной с приводом от газ 51. Разобрал еще один левый стеклоподьемник, тоже ручка вращалась, а приводная шестеренка нет. Причину показало вскрытие. Возможно специалисты знают почему возникает такая неисправность. Сам столкнулся с разборкой впервые. Для меня теперь понятно к чему приводит несвоевременная чистка и смазка всего механизма и привода стеклоподьемника. На этом стеклоподьемнике возросло усилие на оси значительно и сломало разрезную фигурную шайбу с выступом, который и обеспечивает передачу усилия от оси на шестеренку и дальше. Возможно кому-то будет интересно посмотреть внутренности привода)))
Я думаю, что внутри где стоит пружина смазки быть не должно. Пружина является тормозом от обратного вращения (от стекла к ручке). Вообще это гениальная инженерная мысль. Когда разбирался как этот механизм работает - был удивлен насколько все продуманно. Лапка отломанная должна быть Уже чем вырез сегмента в ответной обойме оси ручки. А вот износ по краям этой лапки следует устранить. Иначе механизм не будет правильно работать.
Вот как, был не прав. спасибо за ссылку на литературу!
Обламывание этого выступа? Он воспринимает всё усилие по подъёму и опусканию стекла.
Я прошу прощения! Действительно в воздушном фильтре Иж49 типа "бинокль" не должно быть ни "путанки" ни масла. Ещё раз. Приношу свои извинения! Я изучил этот вопрос. Но я помню разговор отца и других мотоциклистов о количестве масла в этих двух стаканах, что если его (масла) налить много, то его (масло) всё равно унесёт в карбюратор. Ну, чтож? Спасибо, Теперь я знаю устройство воздушного фильтра мотоцикла ИЖ-49.
- Регистрация
- 21.01.2021
- Сообщения
- 430
- Оценка реакций
- 1 042
- Возраст
- 66
Все немного задерживается со сборкой Победы, последние теплые дни, время прогулок пока сухо на мотоцикле.
- Регистрация
- 04.04.2006
- Сообщения
- 762
- Оценка реакций
- 793
На двери парниковый полиэтилен нормально клеится обычным 88-м клеем. Или хорошим аэрозольным.
- Регистрация
- 21.01.2021
- Сообщения
- 430
- Оценка реакций
- 1 042
- Возраст
- 66
11-7533 сухарь валика выключения сцепления,до сих пор продается в и-нет магазах з/частей Уаз.
Он применяется в уазо-буханках в механизме опоры тяг переключения передач...
Чисто информативно, на сегодняшний день , на рынке клеевых материалов продается конструкционный клей для PE (полиэтилена) и PP (полипропилена) на основе метилакрилата от разных производителей.
Да.
spectuninguaz.ru
Сухарь РК УАЗ - купить с доставкой по России, низкие цены
Сухарь РК УАЗ - характеристики, фото, цены. Каталожный номер: 3741-00-1804056-00. Купить в интернет-магазине УАЗ оптом и в розницу с доставкой по России.
spectuninguaz.ru
- Регистрация
- 21.01.2021
- Сообщения
- 430
- Оценка реакций
- 1 042
- Возраст
- 66
Нужно было сегодня посетить несколько локаций, в процессе поездки оказался в этом месте. Дома ждет педальный узел Победы, кто б его снял или подсказал в какую сторону выбивать штифты(
- Регистрация
- 21.01.2021
- Сообщения
- 430
- Оценка реакций
- 1 042
- Возраст
- 66
Два часа снимал эти педали(((. Строительный фен не помог, только газовая горелка и экран из подручных материалов ( отлично получилось из консервной банки. Помня совет Александра, начал с внутренней стороны. Методом научного тыка определил в какую сторону нужно выбивать штифты. Есть основания полагать, что педальный узел не разбирался. На фото видно в какую сторону выбивать штифты( дополнительно отметил на на рисунке каталога). Может кому интересно будет и поможет без танцев разобрать этот узел. Как- то так))) Два часа ...
- Регистрация
- 21.01.2021
- Сообщения
- 430
- Оценка реакций
- 1 042
- Возраст
- 66
Я ничего не понял про пропил и лужение. Втулки педального узла просто запрессовываются в педаль и во втулку в лонжероне. Они на заводе так сделаны, что при запрессовки уже обеспечивается необходимый натяг в паре педаль-втулка и не нуждаются в пост-обработке. По сути они просто свернуты из перфорированной ленты.
Запамятовал-ось педалей 25 мм?
Запамятовал-ось педалей 25 мм?
Вроде не 25 мм . Там какой-то хитрый дюймовый размер ( но это не точно , память не та уже и 10 лет прошло ) . Я когда втулки искал по магазинам подшипников никак не мог найти в размер .
Если вал оставлять старый, его придётся проточить. Наверное втулки исходя из результатов лучше искать.