Моя Победа, 1956

[ash-oldgaz]

Так за грибами поедешь в лес, и не найдешь - прям с листвой сливается!
После полировки вид лучше стал! А не думали заказать для фотографий и выставок сувенирные номерные знаки? Тем более, что у вас наверняка сохранились фото с ее первым номером. Я для своей "Победы" хочу узнать ее первый номер, но не знаю как... Пока заказал номера с годом выпуска.

 

[mmatveyshin]

Так за грибами поедешь в лес, и не найдешь - прям с листвой сливается!
После полировки вид лучше стал! А не думали заказать для фотографий и выставок сувенирные номерные знаки? Тем более, что у вас наверняка сохранились фото с ее первым номером. Я для своей "Победы" хочу узнать ее первый номер, но не знаю как... Пока заказал номера с годом выпуска.

И ее первые номера, и все последующие, получал мой дед, так что этот номер также является для меня дорогим и сувенирным. А выставками и мероприятиями я не сказать, что интересуюсь)

 

[ash-oldgaz]

Все равно на фото машина с номером старого стандарта (черный или желтый) на мой взгляд смотрится как-то гармоничнее. Ну это если делать фотографии для календаря или плаката.

 

[mmatveyshin]

Вчера прошприцевал ходовую, за исключением крестовин. Шприц туда не лезет, не получается плотно насадить головку на тавотницу. Может быть, какие-то спецголовки бывают? А еще, кто чем смазывает крестовины? По мануалу солидолом запрещается, а если брать современные консистентные смазки?

 

[mmatveyshin]

Да, действительно, для шприцовки крестовин есть насадки на шприц. Сам спросил, сам нашел, сам ответил)

 

[Andrey1992]

Крестовины я на Волге (они точно такие же) трансмиссионкой густой мажу.
А шприц удобнее такой:

Рычажно-плунжерным пробовал, не понравилось.

 

[mmatveyshin]

Крестовины я на Волге (они точно такие же) трансмиссионкой густой мажу.
А шприц удобнее такой:
Посмотреть вложение 224827
Рычажно-плунжерным пробовал, не понравилось.

На моем шприце головка элементарно туда не влезает, упирается в крестовину... А такой шприц, наверное, для жидкой смазки удобнее.

 

[Паппаруда]

Чтобы шприцпрес плотнее надевался на таводницу надо на таводницу положить кусочек хб тряпочки.

 

[mmatveyshin]

Чтобы шприцпрес плотнее надевался на таводницу надо на таводницу положить кусочек хб тряпочки.

Вообще не об этом речь)

 

[Pika]

Как раз об этом. Когда не получается прокачать тавотницу и льется трансмиссионка вокруг, а не в подшипники, х/б салфетка в помощь. Порой выкручиваю тавотницу и на острый наконечник (как на фото) кладу салфетку, прижал и качаешь, все идет в подшипник, потерь ноль.

 

[mmatveyshin]

Как раз об этом. Когда не получается прокачать тавотницу и льется трансмиссионка вокруг, а не в подшипники, х/б салфетка в помощь. Порой выкручиваю тавотницу и на острый наконечник (как на фото) кладу салфетку, прижал и качаешь, все идет в подшипник, потерь ноль.

Я ж говорю - не об этом. Чтоб шприцевать через тряпку (это когда изношена или головка, или тавотница), головка шприца все равно должна полностью садиться на тавотницу, а мой шприц туда не пролезает) Но уже все нашел, сменные головки и шланг для шприца, как придет, буду пробовать.

 

[ash-oldgaz]

Да, в инструменте к шприцу прикладывалась насадка на широкую головку с узкой трубочкой. Где-то на даче у меня была такая... На ГАЗ-67 на переднем кардане стояли крестовины от грузовика, они крепились крышками на двух болтах, болты контрились пластинами, на пластинах была надпись, что смазывать только жидким маслом. Потом, в 80-ые годы, новые крестовины с завода были смазаны синей смазкой или Литолом. На многих современных крестовинах даже нет масленок. Я не заморачиваюсь смазкой крестовин, закладываю хорошую подшипниковую смазку. Может ресурс от этого и снизится, но на мой век, думаю, хватит.

Если в подвеске масленка не пробивается, то вместо большой масленки заворачивается трубка шприца со снятой головкой.

 

[mmatveyshin]

Да, в инструменте к шприцу прикладывалась насадка на широкую головку с узкой трубочкой. Где-то на даче у меня была такая... На ГАЗ-67 на переднем кардане стояли крестовины от грузовика, они крепились крышками на двух болтах, болты контрились пластинами, на пластинах была надпись, что смазывать жидким маслом. Потом, в 80-ые годы, новые крестовины с завода были смазаны синей смазкой или Литолом. На многих современных крестовинах даже нет масленок. Я не заморачиваюсь смазкой крестовин, закладываю хорошую подшипниковую смазку. Может ресурс от этого и снизится, но на мой век, думаю, хватит.

Если в подвеске масленка не пробивается, то вместо большой масленки заворачивается трубка шприца со снятой головкой.

Вот я сейчас тоже вспомнил, что давным давно, когда ездил на 24-й Волге, у меня был шприц именно с такой насадкой. Продал вместе с Волгой, вероятно

 

[ash-oldgaz]

Вот я сейчас тоже вспомнил, что давным давно, когда ездил на 24-й Волге, у меня был шприц именно с такой насадкой. Продал вместе с Волгой, вероятно

И у меня от папиной "Волги"!

 

[салгир]

Всё верно, головка не лезет, я одну на наждаке спилил, когда узкую потерял. Ещё купил с курком, очень понравилась, смазывал передок.

https://www.ozon.ru/product/golovka-na-plunzhernyy-shprits-nasadka-na-shprits-dlya-smazki-plunzhernyy-so-shlangom-1196479511/?at=z6tOYw9M3cKAk66Xh13RE31h8OZX2nh9VzJpWfROy8wz

 

[mmatveyshin]

Всё верно, головка не лезет, я одну на наждаке спилил, когда узкую потерял. Ещё купил с курком, очень понравилась, смазывал передок.

https://www.ozon.ru/product/golovka-na-plunzhernyy-shprits-nasadka-na-shprits-dlya-smazki-plunzhernyy-so-shlangom-1196479511/?at=z6tOYw9M3cKAk66Xh13RE31h8OZX2nh9VzJpWfROy8wz

Вот я такую тоже заказал)

 

[mmatveyshin]

Смотрю, давно не поднималась тема езды на 92-м бензине. Видимо, поскольку никакой альтернативы нет, все (кто не перешел на клапана от газ-53) ездят и обреченно ждут прогорания выпускных?

 

[pobedovod]

.... ездят и обреченно ждут прогорания выпускных?

Это миф!
Я, например неоднократно писал, что регулярно при заправке, уже 24 лет заливаю присадки. Раньше Шел Милениум и уже 11-12 лет Ликви Моли. У меня стоковый двигатель, заливаю 95 й бензин, зажигание поставил по раньше и это все.
Риск прогара клапанов есть, но обычно при неисправности топливной системы и зажигания.

 

[TUNER]

Мне как то один моторист сказал: "Если ты будешь кушать красную икру тебе станет плохо? Вот и с Победой не станет плохо из-за того, что её заправляют 92-м."

 

[HistoriK]

В Королеве, на выставке стал свидетелем разговора - на одной из машин приехал человек, который до сих пор ездит на 80м бензине. Запасы на исходе и он задал тот же вопрос.

Нет, от 92 клапана не прогорят. Быстрее от того что неправильно или плохо притерты.