Моя Победа 1950г
- Автор темы and6947
- Дата начала
Re: Моя Победа 1950г оцените
почему странный..and6947 сказал(а):МММ.... да спасибопочему такой странный подход
Re: Моя Победа 1950г оцените
Приходилось править *Победу*. Магнит только для современных *жестянок*.Там можно и зазосом вытягивать :lol: . На м20 железо настоящее автоиобильное. Правится при помощи подкладок. Если удар правильный, *в точку*, то железо само встает на место.На счет деревянной подложки не скажу, а мешочек с песком и свинец в самый раз. Да и медный молоток со стальной подкладкой хорошо. Молоток можно и деревянный, не тяжелый, а подкладка помассивнее должна быть.and6947 сказал(а):
Re: Моя Победа 1950г оцените
Про крылья: Кроме дырок у третьей серии место под горшок фаы немного "выдается" вперед. На словах трудно объяснить.and6947 сказал(а):Расскажите пожалуйста как новичку в чем отличие крыльев и крышки 2 серии от 3 ?ash-oldgaz сказал(а):ак минимум передние крылья и крышка багажника не соответствуют 50-му году, значит либо машина перекрашивалась, либо в конце 50-х менялся кузовand6947 сказал(а):
Просто к ней отдают еще крылья капот багажник двери от другой машины чтоб подобрать что нужно подскажите.
Re: Моя Победа 1950г оцените
Подскажите если кто пользовался средством для раскоксования двигателя я взял вот это что на картинке, и вообще стоит это делать или нет ? просто машина долго стояла как лучше сделать чтоб не навредить
Подскажите если кто пользовался средством для раскоксования двигателя я взял вот это что на картинке, и вообще стоит это делать или нет ? просто машина долго стояла как лучше сделать чтоб не навредить
Re: Моя Победа 1950г оцените
Хочу поделиться опытом.
Мой двигатель 24Д стоял в полусыром сарае, причем на одном горшке была вывернута свеча (во изверги). Раскоксовку я не использовал. Просто перед стартом двигателя позаливал масло в цилиндры, покрутил немного ручкой, потом еще масла. После этого завел. Компрессия была нормальная как для двигателя с пробегом.
Тут конечно хозяин-барин. Надо на свечки посмотреть, если они все в нагаре, то возможно и есть смысл использовать раскоксовку. Плохих последствий от этого не будет. Только нагар в масло уйдет.
Хочу поделиться опытом.
Мой двигатель 24Д стоял в полусыром сарае, причем на одном горшке была вывернута свеча (во изверги). Раскоксовку я не использовал. Просто перед стартом двигателя позаливал масло в цилиндры, покрутил немного ручкой, потом еще масла. После этого завел. Компрессия была нормальная как для двигателя с пробегом.
Тут конечно хозяин-барин. Надо на свечки посмотреть, если они все в нагаре, то возможно и есть смысл использовать раскоксовку. Плохих последствий от этого не будет. Только нагар в масло уйдет.
Re: Моя Победа 1950г оцените
после этой раскоксовки надо сразу заводить двигатель и держать состав по времени как написано..а то происходит обратный процесс залипания.
после этой раскоксовки надо сразу заводить двигатель и держать состав по времени как написано..а то происходит обратный процесс залипания.
Re: Моя Победа 1950г оцените
Вот вам фото моторного отсека как и обещал
1) http://i070.radikal.ru/1203/20/938871c77742.jpg
2) http://i060.radikal.ru/1203/f4/9186ebf13920.jpg
3) http://s51.radikal.ru/i134/1203/5b/1e5e2ca551d5.jpg
4) http://s017.radikal.ru/i444/1203/c1/3995a4ba43fb.jpg
Вот вам фото моторного отсека как и обещал
1) http://i070.radikal.ru/1203/20/938871c77742.jpg
2) http://i060.radikal.ru/1203/f4/9186ebf13920.jpg
3) http://s51.radikal.ru/i134/1203/5b/1e5e2ca551d5.jpg
4) http://s017.radikal.ru/i444/1203/c1/3995a4ba43fb.jpg
Re: Моя Победа 1950г оцените
Что-то не могу разобрать двигатель 69 или нет?
Воздухан ГАЗ 51, а вот ФТО почему то перенесен на моторный щит, хотя в 50-ом году должен быть на блоке. Видно двигатель все же меняли.
Что-то не могу разобрать двигатель 69 или нет?
Воздухан ГАЗ 51, а вот ФТО почему то перенесен на моторный щит, хотя в 50-ом году должен быть на блоке. Видно двигатель все же меняли.
Re: Моя Победа 1950г оцените
на блоке он точно должен быть в 49 году, а тут может быть конец 50-го, да и двигатель действительно похож на 69, коль радиатор от Варшавы. Может ее били, отсюда и проблемы с решеткой...
на блоке он точно должен быть в 49 году, а тут может быть конец 50-го, да и двигатель действительно похож на 69, коль радиатор от Варшавы. Может ее били, отсюда и проблемы с решеткой...
Re: Моя Победа 1950г оцените
Возможно двигатель свой . Скорее патрубок водяной рубашки от ГАЗ 69 установлен из за польского радиатора.
Номер двигателя даст ответ,если первые цифры 20 -родной.
Возможно двигатель свой . Скорее патрубок водяной рубашки от ГАЗ 69 установлен из за польского радиатора.
Номер двигателя даст ответ,если первые цифры 20 -родной.
Re: Моя Победа 1950г оцените
Когда еще раз посмотрел на машину влюбился в нее, дядя опытным взглядом оценил и ему очень понравилась ржавчины совсем нету. А что не так с номером кузова? почему перебит? еще косяк с порогом нет о не гнилой он мятый под водительской дверью. интересно можно ли его выпрямить не вырезая, я когда в сервисе был видел как машине дверь выпрямляли при споттера, а пороги так можно?
Когда еще раз посмотрел на машину влюбился в нее, дядя опытным взглядом оценил и ему очень понравилась ржавчины совсем нету. А что не так с номером кузова? почему перебит? еще косяк с порогом нет о не гнилой он мятый под водительской дверью. интересно можно ли его выпрямить не вырезая, я когда в сервисе был видел как машине дверь выпрямляли при споттера, а пороги так можно?
Re: Моя Победа 1950г оцените
Не пугайте что с номером не то кто что скажет ? или только в гаи выяснят?АлексейРиО сказал(а):