Моя "Фрэнсис", 1950 года.

[ash-oldgaz]

Очень уж печально выглядели облезлые бока на моей "Победе"... Особенно передняя правая дверь, передние и заднее левое крыло....

Ну, в общем... Купил банку эпоксидного грунта, немного шпаклевки и банку темно-коричневой "Вики". Ободрал болгаркой наиболее страшные места, скруглил края, там где были толстые слои отвалившейся шпаклевки. В воскресенье задул эпоксидником, благо погода позволяла.

На следующий день, без фанатизма, зашпаклевал остатками шпаклевки три самых страшных места на правых дверях, зашкурил эпоксидник, который немного сгладил неровности, и облил две двери, три крыла и кусок задней стойки. В итоге пришел к выводу, что лучше пусть будет плохо подкрашенная, чем хорошо облезлая!

При особом желании, можно за пару недель уложить килограмм семь шпаклевки и сделать более-менее ровные бока. Но тратить на это время и силы не хочется... Если уж делать, то хочется хорошо, а не из шпаклевки слепить...

 

[gazovod]

Однако определенно лучше. Остальной кузов просится натереть ваксой для придания блеска. Места ремонта будут малозаметны.
Покрышку переднюю правую тоже оттереть от напыла. А так выглядит как нормальная рабочая машина, неидеальная, но приличная!

 

[ash-oldgaz]

Ее нужно всю отполировать! Верх задней стойки чуток полирнул вручную - она заблестела как свежеокрашенные детали. Вся машина была в каком-то черном матовом налете, как в воске! Где я его оттер, там машина блестит. Смывается он либо растворителем, дибо полировочной пастой. Весной нужно будет попробовать полировать машинкой.
На колесе не напыл, а пыль от шпаклевки. Я ее почти отмыл, там где она не въелась в мелкие рубчики рисунка боковины.

 

[pobedovod]

Именно это я и собирался написать, но ты опередил мои мысли : отполировать всю машину и можно будет спокойно ездить, не парясь из-за внешнего вида, пока собираешь нужный заряд амбиций, чтобы сделать ее полностью. Точно так же было и у меня с моей Волгой/Мультикаром. Из-за плохого внешнего вида я ездил на ней без особого энтузиазма. Когда в багажник начала заливаться вода, я сделал новую рамку и, уже набрав инерцию, заварил еще несколько проблемных мест, которые там были, и облил ее акрилом. Теперь совсем другое дело, катаюсь в свое удовольствие.

 

[Старик М.]

Есть альтернативный вариант. Подождать пока машина запылится как следует, и протереть окрашенные места тряпкой для равномерного "матования" )))) Блеск уйдет и будет равномерно затертая машина.

 

[ash-oldgaz]

Так машина довольно блестящая! Просто на ней приличный слой пыли и этот черный налет... На темном цвете пыль видна моментально! Это я ее еще обдул! А из гаража выгнал вот такую!

 

[Паппаруда]

Шикарно. Наконец то машина приобрела достойный вид. Там и делов то было на один день, зато как сейчас хорошо смотрится и цвет красивый.

 

[ash-oldgaz]

Шикарно. Наконец то машина приобрела достойный вид. Там и делов то было на один день, зато как сейчас хорошо смотрится и цвет красивый.

Примерно год назад так же, без единого грамма шпаклевки, облили синюю "Победу" Саши Историка. Тогда я прям порадовался результату! Правда к весне краска просела и проявились все риски от болгарки, которой снимали облезающую голубую краску, но все равно вид, хоть и не идеальный , но остался. Вот я и решил свою сделать хотя бы одноцветной, без пятен. Так как красил только часть элементов, то вблизи остался дух "дедушкиного сарая", и с 50 метров смотрится хорошо!
А, вообще, она могла бы примерно так выглядеть к середине 50-х, после 5 лет эксплуатации в гос. секторе, на каком-нибудь заводике с небольшим гаражом - местами битая и корявенько правленная, раза три крашенная, с умеренно облезлым салоном.
По цвету - я все же хочу вернуть когда-нибудь родной цвет. Он остался на торпедо и по, колесные диски в него красили (по "слоновой кости"! Видимо еще при пред-предыдущей окраске). На каркасе тельника сохранился кусочек родной краски. Каркас и череп я покрасил полиуретановой краской, колерованной в тиккуриловский М482.

Все же фото при искусственном освещении и вспышке сильно искажает цвета...

 

[ash-oldgaz]

Легкий фейслифтинг.
Было

Стало

 

[Pika]

Совсем другое дело. Теперь таганку на и-77 заменить осталось на передке.

 

[Паппаруда]

Ну не совсем лёгкий) небо и земля. Вааще по другому смотрится.

 

[ash-oldgaz]

Для И-77 нужно диски в порядок привести. Два сделал. Правда они мне не очень нравятся... Нужно собрать оборотные колеса на польские диски и из оставшихся выбрать лучшие для дальнейщей работы. Но это скорее всего уже на следующий год...

 

[ash-oldgaz]