Мой первый прожект
- Автор темы EvgenB
- Дата начала
Значит появились шрусы более поворотливые. Фотографию можно сделать переднего моста и кардана?
- Регистрация
- 04.04.2006
- Сообщения
- 502
- Оценка реакций
- 113
Фотографий нет, и сделать их негде. Машины забирали после Пробега-60, увидели конструкцию, подивились. Что в приводе самих колёс стоит, ШРУС или кардан сдвоенный, не знаю, а вот вал, хм, "карданный" точно со ШРУСом спереди, у моста, был. Ну и угол работы у ШРУСов вполне достаточный, наоборот, на больших углах нет увеличивающейся неравномерности, как у обычной крестовины.
пороги сварные в передней части?
и я понял фишку порога! ) главное его размер в самой, так скажем , выпирающей части! иначе весь их вид никуда не годиться
и я понял фишку порога! ) главное его размер в самой, так скажем , выпирающей части! иначе весь их вид никуда не годиться
Похожи на правду, немного неровно в задней части, может на фото так.
Мы уже начали такие делать и Воронеже.
Идея в том чтобы брать и ставить. Без лишних действий.
А вариант с закатом в сборе не продается уже. Как намутить такие? А то я купил новодел от Славика и Ко и что-то мне совсем не хочется его ставить. У ж больно там подгонять дохрена надо.
Коробка передач на низком старте))) промыта, поставлены новые подшипники закрытого типа из Японии))), лапки завтулены, сальники лапок поменяны, втулки привода-заменяны, доработана втулка выжимного- не требует смазки теперь)))
Остался сам выжимной купить и сальник .
Остался сам выжимной купить и сальник .
Вложения
Можно полюбопытствовать?
Чем пара газ 67 лучше?
А то у меня совсем новая лежит .
Передаточное число меньше. Нужно при форсировке родного мотора, если есть желание оставить родной мост. В итоге получаем машину по тягово-динамическим характеристикам на уровне ГАЗ-21 и аутентичным видом. Если пара продается то у меня есть интерес.
Понял,спасибо.
Пока нет желания,так как ГАЗ-67 в реставрации,может самому понадобиться.