Я не настаивал ,когда приехал главное на учёт поставить задача была.
Машина с душой,она живая! +внучка 24ка)
- Автор темы Mexanik1980
- Дата начала
Я попробовал найти каталог по Газ24 с клыками. Не нашёл. С Уважением, Олег.
До клыков дело ещё не дошло. Пока подгонка углов. Левый подошёл,а вот правый был как бы сказать раскрыт от удара. Гну подгоняю.
Может у Вас есть каталог Газ-24 с клыками. Или есть ссылка куда заглянуть? С Уважением, Олег.
У меня есть два или три каталога, но они в другом моем доме в 86 км от меня сейчас. Когда буду там, посмотрю.
Всем приветтт 
Если кому интересно опытным путем выяснил у двух парней 81г и 83 клыки все одинаковые маленькие. А вот у парня на бежевой Волге 77 года задние большие,передних нет. Предположу когда пошли клыки передние и задние были одинаковые и чуть меньше. Значит один у меня от ранней модели,блин и он мне больше нравиться.
Если кому интересно опытным путем выяснил у двух парней 81г и 83 клыки все одинаковые маленькие. А вот у парня на бежевой Волге 77 года задние большие,передних нет. Предположу когда пошли клыки передние и задние были одинаковые и чуть меньше. Значит один у меня от ранней модели,блин и он мне больше нравиться.Вы не поняли вместе с рулеткой... Я бы измерил на клыках с помощью рулетки расстояние от резинки (пластмасски отбойника) до начала выреза под бампер. Если справа клыка расстояние больше чем слева - значит клык передний левый. Если меньше - то клык передний правый. С Огромным Уважением, Олег. При изгибе переднего бампера "стрелкой" вперёд и одинаковых клыках - эти самые клыки будут "смотреть" один левый в лево, а другой правый в право. Не красиво! По этому передние клыки должны быть правый и левый. Т.е. смотреть чётко вперёд. Т.е. пропил для бампера с одной стороны клыка должен быть глубже, чем с другой. Вот, что я хотел сказать!... Прошу прощения. А вот мне сейчас дети подарили... макет мороженного. Вот!
Последнее редактирование:
На моем фургоне 1979 года спереди были установлены более массивные. К сожалению, я не могу их сфотографировать, так как за ненадобностью расстался с ним почти два года назад.
Все возможно. Вот правый или левый ещё не смотрел. Мне кажется одинаковые, изгиб средней части не столь велик есть ли смысл .
Значит, эту «Волгу» я обрезал и переделал в фургон. До этого она была обычным легковым автомобилем с пробегом 56 тысяч километров.
Странно, что этих клыков нет ни в моих каталогах, ни в общедоступных электронных каталогах. Как я уже писал, на моем фургоне спереди стояли большие клыки, а сзади — поменьше. При этом оговорюсь, что я купил эту «Волгу» в 2010 году с пробегом 56 тысяч километров, в заводской краске и без каких-либо следов ДТП спереди или сзади. Поэтому вполне возможно, что именно так они были установлены еще на заводе.
Сегодня я посмотрел и «Волгу» / «Мультикар». Сзади у нее стоят более массивные клыки. Но эта машина раньше работала в такси, а на авторемонтном заводе ей установили новый передний бампер позднего образца — без клыков, но с отверстиями под противотуманные фары. После авторемонтного завода — какой она вышла с завода, вряд ли кто-нибудь может сказать.
Всем приветтт Нашел я клык , человек дал попользоваться пока не найду уже не спешно. Собрал,подогнул,подпилил, выровнял молотком. Подошло. Теперь багажник и бампер более менее стоят,задняя панель отстаёт кривая
. Оставлю ее до весны.
Нашел я клык , человек дал попользоваться пока не найду уже не спешно. Собрал,подогнул,подпилил, выровнял молотком. Подошло. Теперь багажник и бампер более менее стоят,задняя панель отстаёт кривая
Можно найти винтовую растяжку и вытянуть панель назад. Это все равно будет лучше, чем сейчас, конечно, если ты не собираешься отдавать ее человеку, для которого это работа. Он-то уже сделает все как надо.
Да хочу взять гидравлическую,все сам буду делать. Крылья не пострадали только угол у стоп сигнала. Думаю потяну и все на место встанет. Но это надо по тихоньку. Все подогнать,потом заднюю панель заменить она вся волнами ,под длинный номер не диффицит.
Вот видно хорошо.
Вот видно хорошо.