- Регистрация
- 08.02.2017
- Сообщения
- 3 649
- Оценка реакций
- 6 025
- Возраст
- 47
Я ФТО по маслу подключил, работает как фильтр (фильтрующий элемент современный)
История восстановления Победы М-20 1952г. и ИЖ-49 1954г.
- Автор темы БЕГИмот
- Дата начала
Фартук можно выдвинуть в перед,но за ним идут крылья и зазары дверей. Остаётся резать усы бампера и варить. Или рассверливать отверстия усов крепления к полураме .
На столько не тянутся, пробовал.
И визуально бампер не доходит даже до фартука 2 см
Олег привет! Ещё заметил на фото, что передний бампер немного завален назад, это по клыкам видно хорошо, Константин VSH - дело говорит, лучше рассверлить отверстия крепления усов к полураме. Думаю так правильнее будет, чем резать сами усы)))На столько не тянутся
И визуально бампер не доходит даже до фартука 2 см
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 021
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР
===========================На столько не тянутся
И визуально бампер не доходит даже до фартука 2 см
Дай рзмер по центрам отверстий на усах
между наружными и внутренними
и креплений в бампере...может там,что натворили?
--------
промерю у себя,как раз бампера сняты- напишу
дам размеры:
усов
от отверстий на лонжероне (с усом)до края фартука
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 08.02.2017
- Сообщения
- 3 649
- Оценка реакций
- 6 025
- Возраст
- 47
Обрисовал проблему. Так нагляднее. Бампер держится на крайних усах. А средние под фартуком спрятаны и не доходят до бампера 3-4 см.
У меня такое впечатление, что именно крайние усы «вытянуты» вперед, так как бампер очень выдвинут вперед. А внутренние усы расположены как раз где и должны быть.
Конечно сначала надо все размеры замерить для полного анализа ситуации
По размерам: в среду смогу дать, сегодня поехал побродить по тайге
Вчера замерял расстояние между креплениями на бампере и отверстиями на усах - размер на усах меньше на 5 см. (Слева и справа)
Такое впечатление, что крайние усы вытянули вперед для установки колхозного прямого бампера (например от шестерки
)..... хотя следов деформации нет.1 вариант: Может натянуть крайние усы лебёдкой «на место» и сильно нагреть его газовой горелкой ??
2 вариант: разобрать расклепать усы и наружный ус сдвинуть назад, пересверлив отверстия под крепления к раме и под крепление фартука.
3 вариант: ....? Что ещё можно и как правильно сделать?
Вложения
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 08.02.2017
- Сообщения
- 3 649
- Оценка реакций
- 6 025
- Возраст
- 47
Такие были в 1952 году.... подарили друзья.
Надеюсь скоро и ездить с такими будем
Я ниже присобачу современный и хочу так ездить.
Вложения
Последнее редактирование:
С бампером - пойди от обратного, закрепи усы на бампере и увидишь паралельность планок которые идут на подрамник. Руками их пробуй сжимать, разжимать, если неочень критичный развал или схождение пластин, крепи одну сторону к подрамнику, а вторую натягивать пробуй.
Или что более вероятное, поменяй усы местами, левый на право, а правый на лево. Ушки должны смотреть наружу.
Или что более вероятное, поменяй усы местами, левый на право, а правый на лево. Ушки должны смотреть наружу.
Последнее редактирование:
Видимо не подгонял хром перед окраской... На самом деле эти усы я всегдаподгибаю разгибаю большой монтажкой с трубой, вставляю в овальное отверстие и гну
Даже не грел никогда, а проблема эта обычная
Даже не грел никогда, а проблема эта обычная
Я зажимал в тиски и трубой длинной гнул.Потом нормально встал бампер.
- Регистрация
- 08.02.2017
- Сообщения
- 3 649
- Оценка реакций
- 6 025
- Возраст
- 47
Фары подгонял, габариты подгонял, тельняшку примерял.... бампер не примерял......
- Регистрация
- 08.02.2017
- Сообщения
- 3 649
- Оценка реакций
- 6 025
- Возраст
- 47
Я пробовал менять.... ещё хуже получилось. Но буду менять, чтобы правильно ушки для фартука стояли.
И уже потом буду подгонять усы под бампер.
Я не нашёл чертежей как правильно ушки должны стоять. Ставил так как стояли перед разборкой:
Вложения
Ключевое слово ЧЕРТЕЖЬ, порылся и нашел, уши внутрь по этой картинке бампер двоешный, думаю вариант труба и гнуть.
Видать тройка и двойка по ушам в разные стороны.
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 08.02.2017
- Сообщения
- 3 649
- Оценка реакций
- 6 025
- Возраст
- 47
Я с тремя верхними брусьями тельняшки запутался, в каком порядке ставятся?
По чертежу они все три одинаковые . А у меня два бруса одного типа и один другого.
Как правильно ставить? Я правильно понимаю, что тот который один и у него нет вверху отбортовки, ставится верхним:
А вот эти два вторым и третим :
По чертежу они все три одинаковые . А у меня два бруса одного типа и один другого.
Как правильно ставить? Я правильно понимаю, что тот который один и у него нет вверху отбортовки, ставится верхним:
А вот эти два вторым и третим :
Последнее редактирование:
Смотрю я на этот автомобиль и понимаю - БАБКИ!!!!! МНОГО-МНОГО!!!!
Классная победа получается. Опрятная, красивая, идеальная.
Классная победа получается. Опрятная, красивая, идеальная.
- Регистрация
- 08.02.2017
- Сообщения
- 3 649
- Оценка реакций
- 6 025
- Возраст
- 47
И ещё свои рукиСмотрю я на этот автомобиль и понимаю - БАБКИ!!!!! МНОГО-МНОГО!!!!
Классная победа получается. Опрятная, красивая, идеальная.
и своё время...много .. МНОГО- МНОГО времени! Сегодня приложился немного ... 8 часов
и кузов собран полностью!!Капот на месте и замечательно открывается и закрывается!!
Сначала нежно уложил в мягкие подушечки:
Да, подписал! Чтобы сзади видели, что это не Волга... меня немного бесит, когда ПОБЕДУ называют Волгой
Ещё надо хром надпись подобрать М-20 2,0
Последнее редактирование:
А шильдики красным покрасить?)