Газ-М20 1955 года из Минска
- Автор темы gaz-67
- Дата начала
На сегодняшний день запланирована прогулка (на самом деле, очередная, внеплановая перестановка)
Последнее редактирование:
Всегда нравились эти грузовики)
Жаль, под Смоленском почти половину такого откопал, но малолетству понятия не имел, что это можно восстановить.
Жаль, под Смоленском почти половину такого откопал, но малолетству понятия не имел, что это можно восстановить.
"Полуторка" очень душевная машинка! Мое знакомство с "Полуторкой" состоялось когда мне было года три. Папа был директор автокомбината в 70-ые годы. У них был подшефный пионерлагерь под Загорском. Мы туда часто ездили зимой, когда пионеров там не было. В лагере под навесом стояли ГАЗ-51 и белый "Москвич", на которых пионеров учили ездить, а около лагеря валялась "Полуторка". Папа водил меня к ней. Я смутно помню как я по ней лазил, хотя мне было года 3-4. В начале 90-х мы поехали в те края поискать ту "Полуторку". Не далеко была ВЧ через ворота которой виднелся постамент с "Полуторкой" с самодельными крыльями смешной формы Может это она и была.
Так же в начале 90-х, мы уже собирали ГАЗ-67, мне довелось сесть в кабину "Полуторки" - я был поражён, какая же она узкая и маленькая! В смысле кабина, да и сама "Полундра" то же!
Так же в начале 90-х, мы уже собирали ГАЗ-67, мне довелось сесть в кабину "Полуторки" - я был поражён, какая же она узкая и маленькая! В смысле кабина, да и сама "Полундра" то же!
Так никогда не поздно! к тому же, по-моему на сегодня даж проще это всё найти, чем например лет 20-ть назад. Да, и некоторые энтузиасты бывают подкопят... и не осилив, продают свой комплект.
А в каком году это было?
А я с родителями в 4-5 лет помню ходил на стадион "Динамо" - там стояла некоторая техника: катки, подразукомплектованные грузовики, станки, и многое другое. Рассматривал и изучал это все.... вымазавшись в мазут - помню, стал поаккуратнее лазить. Также с папой ходили как минимум один раз в пожарное депо - посидел в ЗиЛах (скорее всего 130-х). Не далеко от дома - валялся кузов от 24-й Волги - тож его часто навещали.
А в Полуторке посидел и проехал в первый раз в мае 2013 года! Ощущения примерно такие же! Все маленькое, но понравилось, ездить можно.
Последнее редактирование:
В июле заказал всякой мелочевки в ЗГВ. Плюс еще обивки багажника... но они в мой вареный багажник пока без подгонки не очень встают.
Между перестановками машин, воспользовался освободившейся ямой, что б глянуть что в маслокартере.
Благодаря пробитому поплавку, подсосало весь мусор со дна
Между перестановками машин, воспользовался освободившейся ямой, что б глянуть что в маслокартере.
Благодаря пробитому поплавку, подсосало весь мусор со дна
пожалуй восстанавливать надо начать с газогенераторной установки!!!! В россии , как раз сейчас актуально!!!!
Почему?
Она можно сказать, восстановлена уже!
На днях, или в начале осени поставлю несколько деталей, которые нашлись около года назад.... и в планах еще кузов сделать. Фурнитура к нему и некоторые присущие именно 42-ой модели элементы, удалось найти
Чертежи давно есть.... замоделировал более года назад кузов и ящик для дров, для понимания, годны ли чертежи (все ж есть там не стыковки и противоречия).
В 12-м, очень давно. Бак, капот от полуторки, гусеницу от "Сталинца", впрочем её так конца и не откопали, - она уходила вглубь вместе с катками.Поршневая от какого то огромного дизеля, возможно от него же.Куча тубусов от запасных стволов пулемёта.
Это была попытка вырыть фундамент под баню, насколько мне известно, осенью местные жители все это утащили в чермет..
Это была попытка вырыть фундамент под баню, насколько мне известно, осенью местные жители все это утащили в чермет..
Последнее редактирование: