Бортжурнал М20 1956 "Краснян"
- Автор темы Pika
- Дата начала
Не думаю что венец соскочил и спокойно там крутится . Уже бы перекосили и заклинило . Тем более сцепление выжидаешь и пропадает . Венец не имеет к этому отношение . Может диск сцепления , пружины , корзина , выжимной . А стартер совпадение ? Попробуй мотор немного ручкой проверни и потом стартером . Может зубья на венце устали в одном месте .
Еще пару проб пуска и зацепился стартер за венец, завелся, значит венец на месте, уже легче. Забрал треугольник с дороги и тронулся к первой своротке. Барабанило не по детски, оборотная не совпадала с двигателем, значит коробка, подумал я. Догреб потихоньку к первой своротке и нырнул под нее. Радости не было предела, на шлицевой кардана порвался пыльник и лахмутом бился об днище. Демонтировал остатки пыльника и покормив изрядно комаров и оводов выдвинулись дальше по трассе Иртыш на Тобольск. По приборам все норм)
Вспомнился шлепок по трассе, еще до паромной переправы, кусок дороги шириной в четыре плиты, раздолбанная в край, ямы, арматура оголенная, аварийный участок одним словом. Вроде и медленно преодолевал, но все же цепонул и видать как раз пылиник шлицевой надорвал. В общем он выдержал более 300км. пока в лахмут не превратился.
Штурман долго молчал после остановки по барабанному звуку, а еще пугался приветствий паравозными гудками от встречных фур)))
Штурман долго молчал после остановки по барабанному звуку, а еще пугался приветствий паравозными гудками от встречных фур)))
Тобольск, около полуночи нашли кемпинг для ночевки. Вообще то мы с женой путешествуем на современной машине и заранее броним места отдыха, а тут на собранной со всего постсоветского пространства машине не стали, фиг знает куда дотянем. Но вс еже по привычному маршруту скажу что Победа достойно дошла до нашей точки, как и на японце современным)))
Утром в семь стартовали на Омск. Заправка, газпромнефть кофе, сосиски в тесте. До Тобольска шел на АИ-80 с старых запасов, шла мягко и приятно урчала, при переходе на АИ-92 двигатель сменил звук на более жесткий, мне показалось воздухан газ-51 сильно резонировал.
Фото после своротки с трассы Тобольск - Тюмень на Омск через Аромашево.
Фото после своротки с трассы Тобольск - Тюмень на Омск через Аромашево.
Второй день пути выдался тоже жаркий, температура за бортом выше тридцатки. С термостатом на 70* температура двигателя около 80*, примерно 76-78+ по прибору, выше не уходила.
Впереди 600км пути с небольшим гаком.
Впереди 600км пути с небольшим гаком.
В жару выявился косяк с переключением скоростей, то не выключается третья, то на второй останавливаешься и при остановке не выключается, пока не толкнешь сцеплением. Дотянув до Аромашева заехал на подъемник, были мысли что масло ушло с коробки, т.к. на пароме покапали маслом, в Хантах, в Тобольске. Проверили, примерно грам триста вошло до уровня. Дальше вроде мягче пошла, а может остыла, пока ковырялись.
Успокоившись с коробкой, двинулись дальше. Мчатся по трассе очень увлекательно и в такое пекло лучше двигаться чем стоять, воздух хоть и теплый но обдувает с боковых форточек вывернутых до зеркал. К стати заметил что зеркала мешают вывернуть их сильнее что бы поток прям на тебя дул, приходилось к рулю наклонятся. Вспомнили родителей когда они планировали поездки, то выдвигались рано утром и рассчитывали добраться до пункта назначения до обеда, или выдвигались с вечера и ночью ехали если расчетное расстояние было большим, то есть избегали солнцепека. Мы же современные с кондиционерами это забыли.
В половине четвертого пересекли Тюменская - Омская область.
В половине четвертого пересекли Тюменская - Омская область.
В восемь вечера въехали в Омск, коробка начала снова выделываться и тут меня осенило что это сцепление не адекватно работает. При выжиме педалью как будто не хватает развести диски и она тяжело выходит с передачи и так же с рыком входит в зацепление, выжимал прям в полик и хорошо доехал, нужно подрегулировать. Традиционно заехал на автомойку смыть свежий фарш с насекомых. И поехали по Ленинградскому мосту на проспект Маршала Жукова.
Пробег на М20 Победа, Белоярский - Омск в 1700 км. свершился, мы на месте. Автомобиль вел себя достойно на трассе в поселках и городах.
По традиции первый тост - за путешествующих, пусть все доберутся до места назначения, живыми и здоровыми.
Всем добра!
По традиции первый тост - за путешествующих, пусть все доберутся до места назначения, живыми и здоровыми.
Всем добра!
На карте на нижнем фото, город Петропавловск. Там живет наш коллега Алексей!
А я на своей "Победе" еще и ста километров не проехал... Искренне завидую вашему путешествию! Надеюсь, что тоже когда-нибудь буду путешествовать на "Победе" или хотя бы на 21-ой "Волге"!
А я на своей "Победе" еще и ста километров не проехал... Искренне завидую вашему путешествию! Надеюсь, что тоже когда-нибудь буду путешествовать на "Победе" или хотя бы на 21-ой "Волге"!
Паковали по максимуму, этот еще втерся в габариты посадочных мест, а еще один стоял за тросом лебедки, практически на аппарели.
Да, приграничный горд с Казахстаном. Как то на ренухе мы путешествовали с Омска в Крым, ехали через территорию Казахстана, мимо Петропавловска, выезжали на пропускном пункте Петухово. Там и Новосибирск от Омска рядом, а немного не доезжая, Салгир наш одноклубник живет.
Желаю побольше хороших людей на пути. Да и технике- не подводить.
Ну с Алексеем то я лично знаком! Правда обещал я ему стартер для "Эмки", но... Растворился тот стартер на полках одной мастерской...
Вложения
- Регистрация
- 23.05.2013
- Сообщения
- 746
- Оценка реакций
- 941
- Возраст
- 40
Я на своей Победе только раз за одну поездку под 500-600 км накатал, но это было только один раз, когда ее перегонял домой.
А так да, тоже хочу на Волге покататься с коллегами, но это в лучшее время.
Спасибо!!!
Как то забыл описать еще одну остановку. Пропала зарядка, смотрю стрелка ампера в минус перевалила, на обороты не действует. Раньше было какое то блуждание этой зарядки, то есть, то нет, газонешь появляется. Я ранее описывал этот косяк, но был успокоен что это нормально, даже мысли были шкив поменьше поставить. Но не в этом случае, пропала конкретно. Заехал на елочку, разложился, ковыряюсь. Рядом стоял дальнобой, отдыхал видать, выходит и сразу вопрос - чем могу помочь? Спасибо, пока в поиске) Сменил релюху, нет заряда, вынул щетки, живые, лямели немного подзагорелые, почистил, нет заряда. Дальнобой уехал, подьезжает еще один водитель, чем могу помочь? Спасибо, но пока в поиске. Вернул реле на место, проверил проводку, вроде норм затянуто, подергал провод, раз, два, три и он отошел. Разрезал термоусадку, а там возле пайки обломился провод и на термоусадке висел. Вывод - лучше обжимать без пайки. Все заработало и зарядка пошла, примерно с час ехал плюс до упора был на ампере и по тихоньку в центр стал.
Справился сам, но люди интерес проявляли и спрашивали какую помощь оказать, не знаю на сколько, не воспользовался.
Всем добра.
Лучшие времена скоро наступят...
Смотрите видео онлайн «Лучшие времена скоро наступят...» на канале «Linguistic Luminary» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 6 ноября 2024 года в 17:54, длительностью 00:00:06, на видеохостинге RUTUBE.