Результаты поиска

Скорее куда-то улетел и перевернулся на бок.

Меня к нему подтолкнуло фото ранней рамки, которая, в принципе, должна бы стоять на моей машине. Но раннюю рамку я делать не стал, хотя ее не так уж и сложно сделать, решил пока ограничится таким промежуточным вариантом.

А ты в детстве саратовские модели собирал? Я на всю жизнь запомнил названия моделей "Москвича" по этим моделькам!

О! И с круглым окошком, как я их помню!

Нет, не увидим! Емкость батареи ограничена. Это школьная физика! Емкость батареи ограничена, она рассчитана на совершение определенной работы. Работа - это мощность помноженная на время. То есть чем больше загружен электробус, тем большую мощность он расходует, соответственно он быстрее высадит...

426/427 - это 5-дверные УНИВЕРСАЛЫ, а фургоны -433 и 434.

Игорь, а труба-бампер на всех ранних машинах была целиковая, как на фото? Мне кажется, что на "Каблуках" она всегда была их двух половинок... Даже когда там не было фонаря заднего хода по середине.

Олег, страна была большая, на всех ЛиАЗов не хватало... Вот и работали они с перегрузом! Я думаю, что если современный Электробус так загрузить, как в ЛиАЗ забивалось, да еще зимой, он до конца маршрута не доедет, батарея сдохнет...

Ретрофест 2014 года.

Модель сделана с экспортных пикапов, которые делали ТАМ из 434 "Москвича". Такой праворульный пикап был притащен из Англии и восстановлен лохматым Максом. Фото 2015 года, с "Рождества в Сокольниках"

На ранних было так, потом стали ставить фонари с желтыми стеклами вместо белых, развернутые на 180 градусов, а задний ход - посередине, маленьким фонариком.

О! Она КРАСОТКА!

С интЫрнета.

Ну это как ездить! Заводской трос газа не открывал полностью дроссельную заслонку! Два раза менял и оба раза приходилось его дорабатывать, буквально спиливать ограничитель хода. ЗМЗ-409 довольно бодрый и я со светофора газ в пол топлю.

Ну так в 1956 первые 6 серийных машин и в 1957 какое*то количество 21-х "Волг" окрасили металликом! Даже деревянный масштабный макет зеленым металликом покрасили.

Тут с затруднением с бензином, отстоял в очереди, залил основной бак Буханки до полного. Съездил к теще и обратно, по шоссе, но и с пробками на въезде в Москву. На обратном пути, правда, ехал со скоростью 80-90, "что бы хватило". Проехал около 400 км. Дома отстоял очередь в той же заправке и...

Михаил, с Днем Рождения!

Гораздо медленнее чем хотелось бы...