Результаты поиска

Точно! Была такая проблема на "Жигулях", где сигнал без реле работал. Плюсовой провод, который постоянно под напряжением, отгнивал! Но "Победа" летом эксплуатируется, преимущественно в хорошую погоду, так что это не столь критично.

Хорошо, если владельцы стесняются, то можно обезличенно выложить фото их машины, разумеется с их согласия! Каждый желающий сам рассказывает в своей теме о своей машине. Но далеко не все делают машины сами, своими руками. Некоторым членам клуба машины восстанавливали в хороших, правильных...

О! Велосипедная фара со сломанным кронштейном! Сколько я их в детстве переломал...

Ну лично мне на ЗиМе не нравятся зеркала и колпаки с колёсами... Особенно зеркала всё ощущение портят.

Для ЗиМа это Типичное состояние для ЗиМа... Несущий кузов не выдерживает такую большую машину...

От ЗиМа, похоже, только кузов остался... Баркас приятнее смотрится!

Выглядит действительно почти как новый! Особенно на фоне одноглазого "Хадсона" :-)

Я так и подумал!

О! У меня тоже 21-ая "Волга" есть! Думаю, что не только у нас с Сергеем есть 21-ые на форуме... Однако моей "Победе" очень далеко до его... Думаю, что и с "Волгами" так же.

Я много с кем общался! Наш круг довольно узок! Если не знакомы лично, то наверняка есть уйма общих знакомых. А иногда знаешь человека, но не знаешь его фамилии. Кто-то спрашивает: "Ты знаешь такого-то?" Да вроде нет... А на самом деле мы давно знакомы! У Сергея не было, часом, 40-го "Москвича"?

Имеется в виду, что толку от такой очистки мало... Они с ФГО отлавливают одинаково крупный мусор...

Не у всех это видео открывается... А так интересно бы посмотреть!

При Ваших пробегах очистка масла критична! При пробеге до 1000 км в год, достаточно масло заменить раз в сезон. На "Эмках" и "Полуторках" масляный фильтр не был предусмотрен и масло нужно было менять раз в 800-1000 км. Думаю, что при наличии фильтра грубой очистки, должно хватить частой замены...

Заводская краска внутри диска, от коричневой машины, выпущенной до 1954 года, когда диски в цвет машины красили. У меня на машине тоже диски внутри такого же цвета, но вроде, не все...

Все лежит на даче, я там пару раз в год бываю... Скорее всего между майскими праздниками туда попаду. На сколько я помню, на М-1 передние и задние серьги разной длинны, на 20 или 30 мм отличаются. Серьги от 11-73 на ГАЗ-67 перекочевали, но длину их я не помню... Хотя, судя по Вашим фото...

Мы часто принимаем желаемое за действительное... Но от реальности на долго не уйти и самообман рассеивается...

Самое простое - АКБ "азиатского" стандарта! Он практически полностью попадает в размеры нашего родного АКБ, есть даже пара сантиметров для фальш-стенки, которую можно вырастить на 3Д-принтере. Я просто обернул белую батарею картоном, покрашенным из баллончика.

Родина должна знать своих героев! Хотелось бы больше информации! Хотя бы его ник на форуме... Ну и больше фотографий такой красивой машины! Думаю, что она бы дала многим стимул и стала бы ориентиром, к чему нужно стремиться! Да вообще бы не помешала тема про лучшие восстановленные и сохраненные...

Я размеры 6-СТ-60 нашел, записал и пришел с ними в большой магазин, лет 15 назад. Там мне и сказали что нужно "корейского", а не "европейского" стандарта. Еще лучше искать "обслуживаемый", в который можно долить воду, ибо гелевые "необслуживаемые" не любят повышенного напряжения, которое часто...

Безусловно! Но выглядят они немного не так... Взгляд у них другой что ли...