Результаты поиска

На моторном щите справа еще овальное отверстие с двумя закладными гайками должно быть на 11-ом кузове.

Лет 6 назад в магазине "Моделист" или что-то типа того, который мне показал Олд Джек, заказал шкафчик для моделей. Туда уместился почти весь мой 43-тий масштаб, 35-тый и 24-тый. Сейчас уже в нем нет места для всех моделей 24-го... Нужно либо убирать 43 и 35, либо второй шкаф заказывать!

Ну, это если совсем в ровную кровать! Видимо было достаточно упавшей на заднюю подушку спинки переднего дивана. В 21-ой то для этого нужно было как минимум два барашка сзади открутить, через заднюю дверь.

О! Папа рассказывал что у него на "Победе" такой же механизм стоял! Очень было удобно - свернул со МКАДа в лесок с барышней, дернул за верёвочку, спинка и упала! Не то что на ранней 21-ой!

Жаль, что завернута в ту же сторону...

После войны сигналы с такими улитками шли на ЗиМы и ЗиСы, может ещё куда. Судя по верхней крышке, он как раз послевоенный. Но улитка такая же как нужна автору темы!

А зачем из стеклоткани, когда делают железные по заводским чертежам? Если делать машину, так уж ДЕЛАТЬ!

Кстати! Довоенные и военные моторы на ГАЗе красили в темно-серый цвет!

У папы был такой же набор мебели, но прицепа "Скиф" не было! Скорее всего эти наборы продавались отдельно (стол и 4 стула в брезентовом чехле) и могли входить в комплект прицепа.

Работа с довоенными машинами не проходит даром... Это заразно! Поздравляю!

Красный салон был зачётный! Хоть и не родной, но не вызывал у меня отторжения, как большинство "неродных" салонов! Я бы к нему ещё и потолок тряпочный какого-нибудь бледно-красного цвета сделал, как на ранних 21-х.

Такие шли на танки и другую технику и встречаются гораздо чаще...

Осенью для Буханки покупал сигналы на рынке в Южном порту. Там у продавца лежали современные сигналы такой же формы и, вроде, даже такого размера (они были больше тех, которые я купил на Буханку). Они конечно не родные, но все равно под капотом будут не плохо смотреться, если родных нет!

Это для М-72? Видел скан заводского чертежа козырька для М-20, причем для экспортных машин он должен был хромироваться, а для внутреннего рынка - цинковаться.

Круглые морды шли в запчасти! Их потом на многие М-1 ставили. Так что ничего удивительного нет! Кстати, у меня была одна круглая облицовка у которой внутри по середине была вварена пластина, явно заводская. Попробую найти фото той мордочки.

Чугун или сталь. Просто литьё полукустарное.

Машина Шаманского делалась лет 15 назад. На самом деле там много косяков... Сейчас Мастерская Шаманского вышла на совершенно другой уровень! Был только вчера у них в гостях. Делают уникальную технику, ту, что считалась на вечно утраченной! Собирают по крупицам что можно найти, что найти не могут...

Видимо их автомойщики подкармливают! Что бы уж наверняка!

Я думаю, что имеется в виду картон, который приклеен к железу внутри двери. Такой же картон приклеен на крышу и внутреннюю часть крышки багажника (чемодана).

А капот закроется?