Бортжурнал М20 1956 "Краснян"

pobedovod

Пользователь
Авторитет
Регистрация
23.12.2007
Сообщения
10 025
Оценка реакций
34 436
Город
Болгария
Если накладки сделаны не из термореактивного пластика, можно выполнить горячее вплавление фиксирующих пластин. Положи пластину на место, куда ее нужно вплавить, и надави сверху горячим жалом паяльника. Металл быстро нагреется, начнет плавить пластик под собой и плавно погрузится в него.
После того как пластина погрузится на нужную глубину, убери паяльник и удерживай пластину неподвижно в течение нескольких секунд, пока пластик не остынет и снова не затвердеет. При необходимости можно разгладить размягченный пластик сверху, чтобы запечатать края металла.
Но прежде чем делать это, хорошо бы потренироваться на каком-нибудь ненужном куске пластика.
 
  • Спасибо
Реакции: Pika и gazovod

ИВАН

Пользователь
10 лет на форуме
Регистрация
19.08.2005
Сообщения
816
Оценка реакций
919
Город
МОСКВА
это если новодел, то скорее эпоксидка, а её можно паяльником-то ?
 

pobedovod

Пользователь
Авторитет
Регистрация
23.12.2007
Сообщения
10 025
Оценка реакций
34 436
Город
Болгария
Нет, эпоксидная смола — это термореактивный полимер, отвержденная эпоксидная смола не плавится при повторном нагревании, а только разлагается при очень высоких температурах. Только термопластичные полимеры размягчаются при нагревании.
 
  • Спасибо
Реакции: ИВАН и gazovod

Паппаруда

Пользователь
5 лет на форуме
Регистрация
31.03.2019
Сообщения
1 579
Оценка реакций
2 863
Город
Новокузнецк
Высохшая Эпоксидка, если в ней не очен много отвердителя, при нагреве слегка деформируется.
 

Pika

Пользователь
Топикстартер
10 лет на форуме
Регистрация
02.03.2012
Сообщения
4 463
Оценка реакций
6 866
Город
ХМАО Югра - Омск
Сайт
vk.ru
Подсборка пока на изоленте. Чем надежнее закрепить?
 
  • Спасибо
Реакции: АНДРЕЙ 111

АНДРЕЙ 111

Пользователь
Команда форума
Регистрация
15.03.2011
Сообщения
16 390
Оценка реакций
11 117
Город
Москва-Одинцово
Подсборка пока на изоленте. Чем надежнее закрепить?
или хомуты алюминиевые для проводки типо хомутов на ШРУС или стяжки широкие мощные для грузовиков крепят ими тормозные трубки. но можно и попроще как на чехлах что продают бечёвкой или шнурками.
 
  • Спасибо
Реакции: Pika и Oksiqen

Холоднов

Пользователь
10 лет на форуме
Регистрация
17.01.2016
Сообщения
3 192
Оценка реакций
6 296
Возраст
53
Город
Р.Т., г. Казань
  • Спасибо
Реакции: Pika

Pika

Пользователь
Топикстартер
10 лет на форуме
Регистрация
02.03.2012
Сообщения
4 463
Оценка реакций
6 866
Город
ХМАО Югра - Омск
Сайт
vk.ru

Pika

Пользователь
Топикстартер
10 лет на форуме
Регистрация
02.03.2012
Сообщения
4 463
Оценка реакций
6 866
Город
ХМАО Югра - Омск
Сайт
vk.ru
Пришли хомуты ленточные с шариком зажимным, поставил уже, сталь, есть сталь, а тем более нержавейка. Еще крышка карбюратора второй раз протекла, почему то проваливается внутрь полоска в раене где окошко. Там и специальный выступ в разьеме есть, удавливать, удерживать прокладку, в общем к этим коричневым прокладкам потеряно доверие. Поправлю разьем и соберу на картонную пропитанную лаком.
IMG_4462.jpeg
 

Pika

Пользователь
Топикстартер
10 лет на форуме
Регистрация
02.03.2012
Сообщения
4 463
Оценка реакций
6 866
Город
ХМАО Югра - Омск
Сайт
vk.ru
Почему такой интересный износ протектора, как чешуя?
Предистория - эти шины прошли около 2000 км., летом, при перегоне автомобиля, до этого был ровный протектор, стояли на передней оси.
 
Последнее редактирование:

АНДРЕЙ 111

Пользователь
Команда форума
Регистрация
15.03.2011
Сообщения
16 390
Оценка реакций
11 117
Город
Москва-Одинцово
Почему такой интересный износ протектора, как чешуя?
Предистория - эти шины прошли около 2000 км., летом, при перегоне автомобиля, до этого был ровный протектор, стояли на передней оси.
Посмотреть вложение 241625
такое было когда мосты стоят как бы боком , сход развал хороший а машина как кривая и колеса сносит в сторону , колея ровная когда едет по прямой? и надо померить от переднего колеса до заднего по центрам ступиц расстояние с лева и с право, вылечилось подвинули балку.
 

Пионер

Пользователь
10 лет на форуме
Регистрация
23.01.2014
Сообщения
1 173
Оценка реакций
1 966
Город
Пермь
Почему такой интересный износ протектора, как чешуя?
Предистория - эти шины прошли около 2000 км., летом, при перегоне автомобиля, до этого был ровный протектор, стояли на передней оси.
Посмотреть вложение 241625
Это называется "пилообразный, ступенчатый износ". Такой тип износа шин вызван не правильной регулировкой схождения колёс и т. д. У меня есть книга "Автомобиль Газ-21 "Волга Борисова. изд. Транспорт 1969г. На стр 175, рис 135 показаны примеры не нормального износа шин и их причины. Ваша "пила" или "чешуя" там есть. С Уважением, Олег.
 

Паппаруда

Пользователь
5 лет на форуме
Регистрация
31.03.2019
Сообщения
1 579
Оценка реакций
2 863
Город
Новокузнецк
При плохом развале или схождении износ немного другой, затрагивающий в первую очередь края покрышки. Здесь мне показалось, что износ по центру. Больше согласен с Андреем.
 
  • Спасибо
Реакции: СЭМ и Pika

Pika

Пользователь
Топикстартер
10 лет на форуме
Регистрация
02.03.2012
Сообщения
4 463
Оценка реакций
6 866
Город
ХМАО Югра - Омск
Сайт
vk.ru
Этот пилолбразный износ находится в центре, боковины более ровные, есть предположение что шины были перекачаны и сход проверить нужно. Думаю что явно он выразился от длительной поездки, 14-15 часов движения за сутки, суток было двое, жара под 30 стояла.
По ступицам я мерил, расхождение в 3мм думаю не критично. А вот с давлением в шинах, штатное 1,7-1,8 на холодную как то примято смотрится, как спущенное колесо, качал 2,0-2,1
 
  • Спасибо
Реакции: СЭМ и ash-oldgaz

СЭМ

Пользователь
10 лет на форуме
Регистрация
12.01.2015
Сообщения
4 836
Оценка реакций
9 281
Город
Выборг
При повышенном давлении износ будет в середине протектора но равномерный а не ступеньками . 2,0 не считаю завышенным.
 
  • Спасибо
Реакции: Pika и ash-oldgaz

kotov152

Пользователь
10 лет на форуме
Регистрация
12.03.2014
Сообщения
345
Оценка реакций
638
Возраст
54
Город
Нижний Новгород
Почему такой интересный износ протектора, как чешуя?
Предистория - эти шины прошли около 2000 км., летом, при перегоне автомобиля, до этого был ровный протектор, стояли на передней оси.
Мне "победить" такой износ не удалось, на мой взгляд - это неизбежно на Победе с шинами И-77.
В умных книгах пишут про перестановку колёс каждые три тысячи километров. Я менял местами только передние раз в две тысячи. Шины стали изнашиваться гораздо равномернее.
Давление, по моему мнению, слабо влияет на износ этих "деревянных" покрышек.
 

Холоднов

Пользователь
10 лет на форуме
Регистрация
17.01.2016
Сообщения
3 192
Оценка реакций
6 296
Возраст
53
Город
Р.Т., г. Казань
Этот пилолбразный износ находится в центре, боковины более ровные, есть предположение что шины были перекачаны и сход проверить нужно. Думаю что явно он выразился от длительной поездки, 14-15 часов движения за сутки, суток было двое, жара под 30 стояла.
По ступицам я мерил, расхождение в 3мм думаю не критично. А вот с давлением в шинах, штатное 1,7-1,8 на холодную как то примято смотрится, как спущенное колесо, качал 2,0-2,1
Я на своей на неделе накачал 2,8 - 3,0 и то визуально немного примятость на И-77 присутствует. Хрень какая-то. Выше качать уже не стал. Не знаю правильно или нет???,....но визуально конечно примятость есть и на Спортике у меня и на Фане..., но это понятно шины и штатные, а здесь Победа и родные И-77, но на них примятость эта совсем не к лицу...Не знаю что делать, но 3,0 и примятость есть ещё, далее качать не стал, вдруг кирдык покрышке. Так уж поделился наболевшим, мысли вслух 🙏
 
  • Спасибо
Реакции: ash-oldgaz

ash-oldgaz

Пользователь
10 лет на форуме
Регистрация
30.12.2009
Сообщения
9 615
Оценка реакций
13 720
Возраст
51
Город
Москва
Сайт
vk.com
Ну, еще и манометр может привирать!
 
  • Спасибо
Реакции: СЭМ

gazovod

Пользователь
Регистрация
01.06.2024
Сообщения
984
Оценка реакций
2 889
Возраст
38
Город
Тульская обл
Схожий износ и у меня на и-77 был. Деревянные, 91 год, Омского завода. С Ярославскими 77 года такой проблемы не было, износ равномернее гораздо. Давление штатное, 2 атм. Даже при 2 атм износ в основном приходился на середину протектора. Ну и наружные стороны, из-за быстрых прохождений поворотов.
 
  • Спасибо
Реакции: Oksiqen и Pika