Ошибка выжившего 56г.

Пока машина парится в отделе, делать было нечего, вспомнил что я давно не звонил наследникам машины которую смотрел осенью.

История как у всех, машина семейная, с уходом папы долго стояла на приколе и когда пришло время освободить гараж возник вопрос куда же девать.

Через цепочку родственников и знакомых добрались ко мне, посмотреть её и купить, если захочу.

Исходные были таковы что там нет мотора, салон прилип к рукам реставраторов.

Когда открылась дверь в гараж у меня сразу нарисовался портрет оценки состояния-"гнилой трупак,сдайте его в металл".(я так подумал,но не сказал). Из гаража пахнуло сыростью, машина на спущенных колёсах, деревянная обшивка потолка лежит на ней, света нет. Чисто из вежливости я прошёл с одного борта, открыл заднюю дверь.
При всем мраке там оказался крепкий закат. Дальше больше, заглянул под днище - пороги родные, на коротких прихватках с поддомкратниками. Круто)

Но на машину нет документов, это приговор). После домашних поисков был найден нотариально заверенный договор на неё, от 91г. Появилась надежда что на неё можно восстановить документы.

Я предложил наследникам сходить к нотариусу, который ведёт наследственное дело, показать эту бумажку и сообщить что нашли машину и хотели бы её на основании этой бумажки унаследовать.

На этом закончилась осень и наступила долгая зима. И вот недавно я снова напомнил о себе.

Капот я открыл ещё в первое посещение, и двигатель там есть, от г24. Коробка тоже от неё.

Я не обратил внимания на табличку, поэтому когда на руках появилась бумажка с перечнем её номеров, я решил снова пообщаться с наследниками и заодно сверить номера.

Вообщем номера все совпадают, номер шасси есть. 55год, это переходка с трешными приборами и рулём. Приборы родные, похожие на трешные, но свои, спидометр с противовесом на стрелке.

Машина чёрных номерах. Фото не делал, т.к ворота гаража открыть невозможно, петли заржавели. В перспективе договорились встретиться с инструментом и сделать так, чтобы ворота открывались/закрывались.

По поводу документов. Как собственники, так и нотариус охотно взялись за это дело, и процесс пошёл. Наследники осведомлены, что предстоит суд, но к этому готовы и абсолютно спокойно к этому относятся.

Если машину удастся вернуть в юридическом плане, это круто будет)) Если получится сохранить её родные пороги-короба я буду в восторге. Там есть подгнившие места, как каркас тельника, сама машина страшная, но как образец будет очень полезна многим.)

А мне вернули машину..
Теперь ещё месяц ожидания и снова в гаи. Отдел полиции и мрэо находятся на расстоянии 100м, и исходя из данных детской задачки, почтовый голубь будет месяц прихрамывая доставлять документы в мрэо, чтобы сняли запрет рег действий-машина экспертизу прошла.


Да, там есть номер шасси, дупло расковырял эксперт.

Я думаю ему пофигу)

Это штамп отк. Он по всей машине набит.

Эти клейма стоят на всех деталях, на порогах, черепе, моторном щите, на блоке и т.д.

Экспертиза это хорошо, главное чтобы они внесли правки в документы. На руки мне ничего не выдали, весь документооборот идёт через эти ведомства. Посмотреть что они там написали я не могу. Как бы не приехать в августе в мрэо, а там снова номер кузова вписан в строку "шасси".

По сути это мелочи, экспертиза пройдена и это главное.