Я больше по опыту 24-ки написал. Победы нет уже много лет, и как там устроено лобовое, я уже подзабыл, если честно. Не буду спорить, у тебя больше опыта в этом вопросе).
Ошибка выжившего 56г.
- Автор темы HistoriK
- Дата начала
- Регистрация
- 04.04.2006
- Сообщения
- 925
- Оценка реакций
- 1 218
По опыту 24-ки всё прекрасно) Надели резинку на стекло, промазали внутри, вставили молдинги, верёвку, промазали снаружи и поставили, желательно с первого раза. Удаляем лишнее, аккуратно действуя шпателем, малярным скотчем и тряпочкой с обезжиркой, ииии... Всё сухо)
Пока машина парится в отделе, делать было нечего, вспомнил что я давно не звонил наследникам машины которую смотрел осенью.
История как у всех, машина семейная, с уходом папы долго стояла на приколе и когда пришло время освободить гараж возник вопрос куда же девать.
Через цепочку родственников и знакомых добрались ко мне, посмотреть её и купить, если захочу.
Исходные были таковы что там нет мотора, салон прилип к рукам реставраторов.
Когда открылась дверь в гараж у меня сразу нарисовался портрет оценки состояния-"гнилой трупак,сдайте его в металл".(я так подумал,но не сказал). Из гаража пахнуло сыростью, машина на спущенных колёсах, деревянная обшивка потолка лежит на ней, света нет. Чисто из вежливости я прошёл с одного борта, открыл заднюю дверь.
При всем мраке там оказался крепкий закат. Дальше больше, заглянул под днище - пороги родные, на коротких прихватках с поддомкратниками. Круто)
Но на машину нет документов, это приговор). После домашних поисков был найден нотариально заверенный договор на неё, от 91г. Появилась надежда что на неё можно восстановить документы.
Я предложил наследникам сходить к нотариусу, который ведёт наследственное дело, показать эту бумажку и сообщить что нашли машину и хотели бы её на основании этой бумажки унаследовать.
На этом закончилась осень и наступила долгая зима. И вот недавно я снова напомнил о себе.
История как у всех, машина семейная, с уходом папы долго стояла на приколе и когда пришло время освободить гараж возник вопрос куда же девать.
Через цепочку родственников и знакомых добрались ко мне, посмотреть её и купить, если захочу.
Исходные были таковы что там нет мотора, салон прилип к рукам реставраторов.
Когда открылась дверь в гараж у меня сразу нарисовался портрет оценки состояния-"гнилой трупак,сдайте его в металл".(я так подумал,но не сказал). Из гаража пахнуло сыростью, машина на спущенных колёсах, деревянная обшивка потолка лежит на ней, света нет. Чисто из вежливости я прошёл с одного борта, открыл заднюю дверь.
При всем мраке там оказался крепкий закат. Дальше больше, заглянул под днище - пороги родные, на коротких прихватках с поддомкратниками. Круто)
Но на машину нет документов, это приговор). После домашних поисков был найден нотариально заверенный договор на неё, от 91г. Появилась надежда что на неё можно восстановить документы.
Я предложил наследникам сходить к нотариусу, который ведёт наследственное дело, показать эту бумажку и сообщить что нашли машину и хотели бы её на основании этой бумажки унаследовать.
На этом закончилась осень и наступила долгая зима. И вот недавно я снова напомнил о себе.
Капот я открыл ещё в первое посещение, и двигатель там есть, от г24. Коробка тоже от неё.
Я не обратил внимания на табличку, поэтому когда на руках появилась бумажка с перечнем её номеров, я решил снова пообщаться с наследниками и заодно сверить номера.
Вообщем номера все совпадают, номер шасси есть. 55год, это переходка с трешными приборами и рулём. Приборы родные, похожие на трешные, но свои, спидометр с противовесом на стрелке.
Машина чёрных номерах. Фото не делал, т.к ворота гаража открыть невозможно, петли заржавели. В перспективе договорились встретиться с инструментом и сделать так, чтобы ворота открывались/закрывались.
По поводу документов. Как собственники, так и нотариус охотно взялись за это дело, и процесс пошёл. Наследники осведомлены, что предстоит суд, но к этому готовы и абсолютно спокойно к этому относятся.
Я не обратил внимания на табличку, поэтому когда на руках появилась бумажка с перечнем её номеров, я решил снова пообщаться с наследниками и заодно сверить номера.
Вообщем номера все совпадают, номер шасси есть. 55год, это переходка с трешными приборами и рулём. Приборы родные, похожие на трешные, но свои, спидометр с противовесом на стрелке.
Машина чёрных номерах. Фото не делал, т.к ворота гаража открыть невозможно, петли заржавели. В перспективе договорились встретиться с инструментом и сделать так, чтобы ворота открывались/закрывались.
По поводу документов. Как собственники, так и нотариус охотно взялись за это дело, и процесс пошёл. Наследники осведомлены, что предстоит суд, но к этому готовы и абсолютно спокойно к этому относятся.
Если машину удастся вернуть в юридическом плане, это круто будет)) Если получится сохранить её родные пороги-короба я буду в восторге. Там есть подгнившие места, как каркас тельника, сама машина страшная, но как образец будет очень полезна многим.)