Кстати! Среди такого просмотренного количества мёртвых "Побед" могли быть и бывшие такси, может даже с сохранившейся рамкой таксометра. Тоже вещь интересная и довольно редкая. А уж про ТА-49 я вообще молчу...
Газ-М20 1955 года из Минска
- Автор темы gaz-67
- Дата начала
Детально рассмотрел только те три машины из огорода. Те, что в Бресте - там все "голопом", и в добавок, ни целиком, ни какие-то части от них не продают и не отдают... Таксометра или рамку не заметил.... хотя при таком обилии всего глаза разбегаются, и на чем-то сконцентрироваться сложно....
Пока я рассматривал, вот товарищ не много сфотографировать успел
Пока я рассматривал, вот товарищ не много сфотографировать успел
Съездил сегодня туда, где мне появляться категорически противопоказано!
Балку забрал у того же человека, у которого машину покупал. Есть вероятность, что она на ней была установлена с завода.
И прочие разности, в основном по подвеске
Вот это, как я понимаю именно и есть короткое крыло?
И буквально в шаговой доступности, еще на одну точку попал. Тут я уже был ранее.
Внутри выглядит вот так. И да. Сейчас тут стало гораздо просторнее, так как уехала разобранная под покраску тройка 76-го года, и все ее комплектующие.
Что еще нашел - смогу завтра показать. Паковался уже почти затемно. Все в машине оставил ночевать )
Балку забрал у того же человека, у которого машину покупал. Есть вероятность, что она на ней была установлена с завода.
И прочие разности, в основном по подвеске
Вот это, как я понимаю именно и есть короткое крыло?
И буквально в шаговой доступности, еще на одну точку попал. Тут я уже был ранее.
Внутри выглядит вот так. И да. Сейчас тут стало гораздо просторнее, так как уехала разобранная под покраску тройка 76-го года, и все ее комплектующие.
Что еще нашел - смогу завтра показать. Паковался уже почти затемно. Все в машине оставил ночевать )
Последнее редактирование:
Это буквально рог изобилия. Я перестал посещать подобные места. Это произошло когда я, имея одну Победу и одну Варшаву, насчитал в закромах спидометры и часы по три штук на каждую машину примерно. И накопившиеся запчасти стали мне мешать.
Опять мимо.... но других пока в шаговой доступности нет. Ранняя я так понял определяется ухом под тягу?
Ухо тоже! Но она совсем по другому выглядит! Поздняя больше похожа на 21-ую. В запчасти даже шли с выштамповкой под фильтр грубой очистки как на 21-ой. У меня лежат две поздних балки. Одна с машины 55 года, вторая запчастная. Но они полны песка и грязи. Их нужно очистить и я смог бы тебе переслать/передать их обе или одну.
Я почищу сам. Можно две, на выбор. Потом одну отдам. Мне по сути только сама балка и надо. Та, что на машине - она сгнила в районе отбойников. На ней не хочу ничего собирать. а все остальное уже новое набралось.
На машине кстати уже проехал на днях, около километра, по гаражам. Сначала не много боязно было, но потом постепенно привык и мне очень понравилось! Порадовало, как она идет по нашей гаражной разбитой дороге. Очень плавно и мягко, правда в ней по сути нет амортизаторов и снят стабилизатор
На машине кстати уже проехал на днях, около километра, по гаражам. Сначала не много боязно было, но потом постепенно привык и мне очень понравилось! Порадовало, как она идет по нашей гаражной разбитой дороге. Очень плавно и мягко, правда в ней по сути нет амортизаторов и снят стабилизатор
Да, "Победа" очень мягкая! Я катался на разных машинах ("Победах") в разном состоянии и всегда поражался как они мягенько преодолевают неровности дороги.
Много ездил на Победах. Плавность хода нахожу хорошей. А вот энергоемкость подвески более чем хороша, можно лупить по грейдеру сколько мотор везёт.
Про мягкость- это к w140, но там с энергоёмкостью уже проблемы.
У победы присутствует её фирменная дрожь на кузове и особенно руле при езде по камням, трещиноватому асфальту и заплаткам.
Про мягкость- это к w140, но там с энергоёмкостью уже проблемы.
У победы присутствует её фирменная дрожь на кузове и особенно руле при езде по камням, трещиноватому асфальту и заплаткам.
Мою Буханку на резиновых хуже всего подбрасывает! Приходится тормозить почти до нуля. А по разбитой просёлочной на ней нужно либо 30 ехать, либо сотку.
Вот то, что досыпал наверх, уже со второго места
Приёмник 1955 года, как я определил, он от ЗиМа. Никогда таких не встречал. Огромный он )
И еще один К-22Е
Уплотнитель похож на тот, что по бокам радиатора на кузов клеится
О краске для резины даже не подозревал, что такая могла быть )
И другие нужные нужности: привод дворника новый, пойдет на 69-й. Какая-то сеточка жестяная, похожую в мото- и вело-аптечки вкладывали, но эта гораздо крупнее. С красными барашками - как раз такие типа как заглушки в блок можно вставить, вместо выдавленной пробки. Если по диаметру подойдут.
Вертолетики "Катэк", и кран по-моему 57-го года
Крепежи реле по памяти кто-то искал
Приёмник 1955 года, как я определил, он от ЗиМа. Никогда таких не встречал. Огромный он )
И еще один К-22Е
Уплотнитель похож на тот, что по бокам радиатора на кузов клеится
О краске для резины даже не подозревал, что такая могла быть )
И другие нужные нужности: привод дворника новый, пойдет на 69-й. Какая-то сеточка жестяная, похожую в мото- и вело-аптечки вкладывали, но эта гораздо крупнее. С красными барашками - как раз такие типа как заглушки в блок можно вставить, вместо выдавленной пробки. Если по диаметру подойдут.
Вертолетики "Катэк", и кран по-моему 57-го года
Крепежи реле по памяти кто-то искал
шикарный набор !резинки - да, на боковинки радиаторных пыльников и на тоорец левого и правого брызговика фартука под передним крылом
вертолётики не М20.
а краска чёрная или беелая ?
заглушки - ахонь !
явно тех лет, когда на воде едили...
Вертолетики подобные на АА и 67 ставились. Пригодятся.
резинки - да, на боковинки радиаторных пыльников и на тоорец левого и правого брызговика фартука под передним крылом
вертолётики не М20.
а краска чёрная или беелая ?
заглушки - ахонь !
явно тех лет, когда на воде едили...
Краске думаю давно хана. Не вскрывал.
Этот весь ящик влезет в Победу? Не ожидал такого )