Моя "Фрэнсис", 1950 года.

ash-oldgaz · 27.03.2025

Попробовал оживить рамки лобового стекла. Они стали матовые, окраска под дерево местами слезла. Задача = максимально сохранить родную окраску и более-менее похоже подкрасить утраченные фрагменты рамок, покрыть лаком. Делал дома, использовал краски для моделей покрывал двухкомпонентным лаком из аэрографа. Получилось не идеально, но в общем считаю что не плохо для первого раза. После окраски лаком родная краска под дерево стала светлее и моё "творчество" стало больше выделяться... Ну и живьём выглядит несколько иначе, чем на фото.

Ну и как было...

Паппаруда · 28.03.2025

Я также делал лет 8 назад

Холоднов · 28.03.2025

Отличное преображение передней части салона, (пластик на торпедо, руль, приборы, рамочки). Эти элементы всегда на виду, и когда Сам смотришь на эту красоту - сразу идёт творческий подъём и хочется дальше заниматься и заниматься машиной!!!

ash-oldgaz · 28.03.2025

Ну да! Нужно стартер снимать, а то машина не заводится, но в гараже холодно, сыро и за зиму завалено всё вокруг машины. Нужно её выгонять что бы порядок навести, поставить оборотные колёса, свои в работу отдать, а она НЕ ЗАВОДИТСЯ... А я сижу в машине и рамки ставлю. В машине не так холодно и противно! Вчера ещё затяжной осенний дождик лил...

Холоднов · 28.03.2025

ash-oldgaz сказал(а):
Ну да! Нужно стартер снимать, а то машина не заводится, но в гараже холодно, сыро и за зиму завалено всё вокруг машины. Нужно её выгонять что бы порядок навести, поставить оборотные колёса, свои в работу отдать, а она НЕ ЗАВОДИТСЯ... А я сижу в машине и рамки ставлю. В машине не так холодно и противно! Вчера ещё затяжной осенний дождик лил...

Кстати, под рамками были четыре заглушки?, типа кубиков они, в Ретродеталях продаются. И если были, то в каких местах их правильно устанавливать? А то у меня их не было, купил в своё время, а куда правильно ставить - не знаю

Pika · 28.03.2025

ash-oldgaz сказал(а):
Попробовал оживить рамки лобового стекла. Они стали матовые, окраска под дерево местами слезла. Задача = максимально сохранить родную окраску и более-менее похоже подкрасить утраченные фрагменты рамок, покрыть лаком. Делал дома, использовал краски для моделей покрывал двухкомпонентным лаком из аэрографа. Получилось не идеально, но в общем считаю что не плохо для первого раза. После окраски лаком родная краска под дерево стала светлее и моё "творчество" стало больше выделяться... Ну и живьём выглядит несколько иначе, чем на фото.
Посмотреть вложение 222920
Посмотреть вложение 222921 Посмотреть вложение 222922 Посмотреть вложение 222923 Посмотреть вложение 222924 Посмотреть вложение 222925

Ну и как было...
Посмотреть вложение 222926
Посмотреть вложение 222927

Шикарный вид

ash-oldgaz · 28.03.2025

Pika сказал(а):
Шикарный вид

Спасибо! Сам радуюсь!

ash-oldgaz · 28.03.2025

Холоднов сказал(а):
Кстати, под рамками были четыре заглушки?, типа кубиков они, в Ретродеталях продаются. И если были, то в каких местах их правильно устанавливать? А то у меня их не было, купил в своё время, а куда правильно ставить - не знаю

У меня их было только три, они приклеились к торпедо и я их не трогал. Сами рамки тоже приклеились, я их большой отвёрткой аккуратно отдирал. А резинки сантиметрах в пяти от краёв воздуховода.

Холоднов · 28.03.2025

ash-oldgaz сказал(а):
У меня их было только три, они приклеились к торпедо и я их не трогал. Сами рамки тоже приклеились, я их большой отвёрткой аккуратно отдирал. А резинки сантиметрах в пяти от краёв воздуховода.

Спасибо!

салгир · 29.03.2025

ash-oldgaz сказал(а):
так холодно и противно

Тепловентилятор, сильно улучшает настроение.

ash-oldgaz · 29.03.2025

салгир сказал(а):
Тепловентилятор, сильно улучшает настроение.

Согласен, особенно если ковыряться в салоне и его в салон поставить, даже обычный "Ветерок". А в железном не утеплённом гараже он менее эффективен, к нему можно подойти руки погреть или на спину направить. Сейчас гараж съёмный, сколько простоит в Собянинске - даже Богу не известно, так что вкладывать в него деньги нет смысла... По просьбе Игоря, тему гаражей прошу дальше не развивать!

HistoriK · 29.03.2025

В Москве +13, +14. На улице сильно теплее чем в гараже) На кривом её можно вытащить. В воскресенье если пересечемся, четыре рабочие свечи найдём. Бендикс где-то новый у меня был. Стартер вроде новый, скорее всего он там развалился..

ash-oldgaz · 29.03.2025

В железном гараже в солнечный день температура быстро поднимается! Часы ставил в солнечный день - в гараже было приятно, пока солнце не зашло. А рамки - в дождливый - заперся в машине, там хоть немного теплее было.
А машину нужно выгонять - немного в гараже разобраться, а то за зиму много крупных вещей появилось под ногами.

Mihail Mayorov · 29.03.2025

ash-oldgaz сказал(а):
В железном гараже в солнечный день температура быстро поднимается! Часы ставил в солнечный день - в гараже было приятно, пока солнце не зашло. А рамки - в дождливый - заперся в машине, там хоть немного теплее было.
А машину нужно выгонять - немного в гараже разобраться, а то за зиму много крупных вещей появилось под ногами.

Mihail Mayorov · 29.03.2025

Андрей,добрый день!Готов передать для реализации столь интересного проекта два клыка переднего бампера-2 серия.Немного были уставшие,но после перехрома преобразились,на одном болт крепления приварен.Если нужно- отпишись.

ash-oldgaz · 29.03.2025

Скорее всего нужно! Передние клыки у меня страшненькие, даже в перехром не отдать...

Mihail Mayorov · 29.03.2025

ash-oldgaz сказал(а):
Скорее всего нужно! Передние клыки у меня страшненькие, даже в перехром не отдать...

Тел.для связи(916)583-89-77,Михаил.

ash-oldgaz · 29.03.2025

По поводу папиного стартера. Есть в гаражах жестянщик, знакомый знакомого. Ну и агитировали меня отдать ему машину подварить и покрасить. Приехали мы со знакомым в гараж, машина завелась, выехала, залил воду, немного прогрел и собрались ехать к жестянщику на другой конец ГСК. Нужно было заехать в горку - машина упёрлась и не заехала, заглохла и стартер перестал работать! До жестянщика в итоге доехали, посмотрели. Но я воспринял это как знак, как ПАПИН СОВЕТ, что пока не нужно влезать в серьёзную жестянку!

ash-oldgaz · 31.03.2025

Уже вчера добрался до гаража, немного разобрался в гараже, что бы можно было добраться до стартера. Снял стартер, разобрал его. По всей видимости от передней крышки стартера открутился маленький винтик крепящий перемычку между бендиксом и электрической частью, один открутился полностью и попал в электрическую часть, второй открутился на половину. смазал втулки, ось бендикса, закрутид эти винтики, промыл чётки и ротор, собрал. Якорь крутится, на аккумуляторе не проверял, на машину ещё не ставил... Может сегодня поставлю и проверю.

ash-oldgaz · 01.04.2025

Вчера поставил стартер. Он нормально работает. Машина довольно бодро завелась, правда на двух цилиндрах. Дальше мучать её не стал. Пока был в гараже, подошёл мужик и торжественно вручил надпись на капо и соединительную накладку на облицовку. Я обрадовался накладке - у меня на машине их сейчас не комплект, но накладка оказалась от "улыбки"...
Остаток дня посвятил Буханке - подтянул ремень насоса ГУРа, отрегулировал капот, что бы не открывался - он часто уезжает вперёд, если открывать его с лежащими на нём вещами - бутылкой воды или рулоном бумажных полотенец. Кронштейн насоса ГУРа крепится к блоку через алюминиевые крышку цепи и водопомпу и постоянно откручивается, начинает капать антифриз. Собственно подкапывание антифриза никак не удаётся устранить... После натяжения ремня, похоже, антифриз стал капать активнее...

Моя "Фрэнсис", 1950 года.

Пользователь

Пользователь

Пользователь

Пользователь

Пользователь

Вложения

Пользователь

Пользователь

Пользователь

Пользователь

Пользователь

Пользователь

Пользователь

Пользователь

Пользователь

Пользователь

Пользователь

Пользователь

Пользователь

Пользователь

Пользователь