История восстановления Победы М-20 1952г. и ИЖ-49 1954г.

[СЭМ]

Если не путаю то : один провод это одна скорость медленная . Большая скорость - это + на 2 одновременно вместе соеденённых провода . По цветам не помню

 

[АНДРЕЙ 111]

при родной схеме один проводок идет на + массы,красный - на переключатель, и желтый на сопротивление. Если переделано то все наоборот. то есть желтый с красным цепляются на сопротивление один до один после.

 

[юрий-победа]

не высохнет если хороший и моторчик будет работать, а если оставить лет на 30 то и в ступицах высохнет.

==========================
Андрей,литол хорош в безвоздушном пространстве т.е. в закрытых полостях,на воздухе высыхает.
Втулка электромотора не герметична как ступица и т.п.,потому и смазывается другими ГСМ.
Есть ещё Циатим-201,очень похож на литол,он может быть заменой 158-й.

 

[АНДРЕЙ 111]

==========================
Андрей,литол хорош в безвоздушном пространстве т.е. в закрытых полостях,на воздухе высыхает.
Втулка электромотора не герметична как ступица и т.п.,потому и смазывается другими ГСМ.
Есть ещё Циатим-201,очень похож на литол,он может быть заменой 158-й.

Считай тут тоже все закрыто, потом там там мазать много не надо, получается любой литиевой смазкой не более грамма, а можно каплю моторного.

 

[юрий-победа]

Считай тут тоже все закрыто, потом там там мазать много не надо, получается любой литиевой смазкой не более грамма, а можно каплю моторного.

================
Андрей не вводи в заблуждение парней,а то через год другой им придется снимать мотор и вспоминать тебя...

 

[АНДРЕЙ 111]

================
Андрей не вводи в заблуждение парней,а то через год другой им придется снимать мотор и вспоминать тебя...

Всю жизнь мазали ни чего не сохло, а если есть дефект в моторе и втулках то хоть облей его он будет жужать через год другой, так что заблуждения нет все виды смазок и варианты сказаны , выбор за парнями. Хочешь поговорить про смазки пиши в л.с

 

[Зубр]

Согласен с Андреем
Смазка не причём
Нужна нормальная втулка.. с правильным зазором, тогда всё работает
В бмв вентилятору 20 лет... и нет там смазки 20 лет.. и работает...
мистика....

 

[юрий-победа]

Всю жизнь мазали ни чего не сохло, а если есть дефект в моторе и втулках то хоть облей его он будет жужать через год другой, так что заблуждения нет все виды смазок и варианты сказаны , выбор за парнями. Хочешь поговорить про смазки пиши в л.с

=================
Я ответил на вопрос хозяина темы,тебя поправил.
Если ты мажешь всю жизнь тем,что попало под руку,мажь.

 

[АНДРЕЙ 111]

=================
Я ответил на вопрос хозяина темы,тебя поправил.
Если ты мажешь всю жизнь тем,что попало под руку,мажь.

Я тоже ответил на вопрос, мажу не то что подруку попалось , а хорошими смазками которые не сохнут в отличии от твоих.

 

[БЕГИмот]

Если не путаю то : один провод это одна скорость медленная . Большая скорость - это + на 2 одновременно вместе соеденённых провода . По цветам не помню

при родной схеме один проводок идет на + массы,красный - на переключатель, и желтый на сопротивление. Если переделано то все наоборот. то есть желтый с красным цепляются на сопротивление один до один после.

Спасибо!! Андрей, спасибо за схему, очень пригодится при сборке трапеции.
Два коротких вывода из двигателя в «кучу» - вторая скорость

 

[БЕГИмот]

Вчера в очередной раз поставили в тупик замки дверей.... три снял с машины (четвёртая дверь голая была). При замене пружин обратил внимание, что помимо положения собачек и штифты крепления для тяг направлены в разные стороны (обвёл)
Это так и должно быть???
И самое главное- какой мне искать оригинальный для задней левой двери? Как в руке держу от УАЗ??
(Подобрал методом дедукции)

 

[АНДРЕЙ 111]

В руке правый, тебе надо что выше.
Вот фото.

 

[Холоднов]

Вчера в очередной раз поставили в тупик замки дверей.... три снял с машины (четвёртая дверь голая была). При замене пружин обратил внимание, что помимо положения собачек и штифты крепления для тяг направлены в разные стороны (обвёл)
Это так и должно быть???
И самое главное- какой мне искать оригинальный для задней левой двери? Как в руке держу от УАЗ??
(Подобрал методом дедукции)

Когда на своей перебирал - столкнулся с проблемой, на правых дверях замки были как на Вашем фото внизу - креплениями для тяги наружу, на левых дверях - эти крепления были вовнутрь. Высверлил их и перевернул наружу. Если и вовнутрь - то тоже работает, но два минуса: 1. Тяга протирает рубашку двери; 2. Под тягой по Фен-шую должна быть наклеена шумка из войлока, да и сама тяга в тканевой чехол прячется. Если крепление вовнутрь, то для шумки и чехла просто нет места.

 

[БЕГИмот]

В руке правый, тебе надо что выше.
Вот фото.
Посмотреть вложение 143647

Когда на своей перебирал - столкнулся с проблемой, на правых дверях замки были как на Вашем фото внизу - креплениями для тяги наружу, на левых дверях - эти крепления были вовнутрь. Высверлил их и перевернул наружу. Если и вовнутрь - то тоже работает, но два минуса: 1. Тяга протирает рубашку двери; 2. Под тягой по Фен-шую должна быть наклеена шумка из войлока, да и сама тяга в тканевой чехол прячется. Если крепление вовнутрь, то для шумки и чехла просто нет места.

Супер! Наглядно!
Осталось разобраться с правильным направлением крепежа тяги. На фото Андрея штифт направлен к двери. А у меня один механизм с направленным в салон
Как правильно? Все три замка стояли на машине. Может разница передние-задние двери??
Холоднов, в твоих словах железная логика и объяснение... но почему есть два вида??

 

[АНДРЕЙ 111]

А остальные у тебя к двери направлены?

 

[АНДРЕЙ 111]

вот фото перед наружу зад внутрь

 

[БЕГИмот]

вот фото перед наружу зад внутрь

О!! Супер!
Значит так и нужно делать!! Уф, разобрались
Вот замутил !

 

[СЭМ]

Наружу

 

[Mexanik1980]

Замутил я уже стал искать была одна.

 

[АНДРЕЙ 111]

Наружу Посмотреть вложение 143684

а другая сторона тяги？