Реставрация Саратов

[ash-oldgaz]

на заводе все было новое и без износа с люфтами - раз, вдобавок поставить на машину в 54 году стеклоподъемник 55 года выпуска они не могли, в отличии от нас сегодня))))

У жестянщиков собиравших кузов был выбор деталей и если вдруг дверь не лезла, её могли отложить в запчасти - три

 

[валдимар]

Я думаю что не один победовод хотел бы иметь свою победку в такой стадии потому что они годами тоько мечтают.Хозяин этой машины делает ее за свои деньги и для себя и еси ему так нравится то больше ничего и не надо.Я желаю побыстрей закончить и в дорогу.эмоций будет столько что все мелочи будут невсчет.Удачи...

 

[СЭМ]

Интересно ! Место где закат в порог переходит разве полка должна быть горбатополукруглая ? По моему прямая под уклон !

 

[сашок8]

Не не, я не про эти штуки, я про места где крепятся уши рессор, вот над ними заплаты, и уши и их клепки могли устать... А про раму вы подумайте хорошенько- лонжероны у многих разваливались при снятии. Вот ещё попугаю:

А здесь не сплошной шов. По родне, должна быть дырка , образованная изгибом усилителя, чтоб вода не задерживалась.

 

[hippon]

А здесь не сплошной шов. По родне, должна быть дырка , образованная изгибом усилителя, чтоб вода не задерживалась.

Видимо шлак из под колёс и отработка из мотора за долгие лета сделали своё дело и заткнули её дырку)
Спасибо за наводку, теперь сделаю с отверстием новые откосы.

 

[varvar]

Зарание , прошу прощение за качество фото ,, но все же покажу ;

 

[varvar]

Не не, я не про эти штуки, я про места где крепятся уши рессор, вот над ними заплаты, и уши и их клепки могли устать... А про раму вы подумайте хорошенько- лонжероны у многих разваливались при снятии. Вот ещё попугаю:

Ясно ; вот что было изначально : явно видно заплатку , вы про нее говорите верно ?

 

[varvar]

А вот что , стало :

 

[varvar]

Вероятно , вы правы -- под старой заплатой , могла остаться корозия , а новые выглядят не эстетично ,,,,,,,

 

[varvar]

Критика.. Мне старые заплатки не нравятся, на задних брызговиках- под ними всегда труха в случае моей старушки... Зазоры не нравятся- особенно зазор между передней дверью и крылом- он к низу увеличивается, что наталкивает на мысль что подрамник вы не снимали... А там всегда у всех интересное положение образуется) В моем случае лонжерон подрамника сгнил в дырочку в месте сварки его с откосом моторного щита, посему брызговики я тоже советую отпиливать..
А вообще получается отлично, мне о таком только мечтать)

В моем , случае лонжероны не выглядели особо уставшими ; буду еще раз говорить с жестянщиками ;

 

[hippon]

Да. правильно. про них и говорил. Уши рессор как то ненадежно держатся, даже клепок не видать сквозь эти заплаты... Возможно клёпы уже отгнили..
А лонгероны наверное уже поздно проверять - поездка покажет..
А вот свои я намерен вскрыть.. кошмара я там наварил по молодости своей и зелености.. Мои точно сложатся)

 

[Vlad163]

Все старые заплаты нужно было вскрывать, внутри задних лонжеронов может оказаться не один слой железа, а этот видимый, только верхний.И порог правый как-то просажен посередине....Вы уже много сделали по кузову и уже покрасили.... Советовать всё переделывать не осмелюсь.Если вас всё устраивает, то лучше оставить всё как получилось ибо денег вложено уже немало.
P/S щель между передним крылом и передней дверью можно попытаться подрегулировать подложив пластины под передние лонжероны.Они ставятся по каталогу для выравнивания этого зазора.И кстати, подставка под аккум должна быть черной , но в принципе и так красиво.

 

[varvar]

Уф , спасибо за критику ; НО пообщался с мастером , у него эта машина не первая !!
1- по ушкам , клепкам и отверстиям ;;;; все вроде в норме ; простукивалось, срезалось нашивалось и , тд,

 

[varvar]

 

[varvar]

По лонжеронам, вы правы их не снимали ;; но на них ни одной заплатки , и мастер сказал , что не нужно их снимать , потому что они реально в хорошем состоянии , сам просмотрел , заплаток нет !!

 

[varvar]

Ну снимать , конечно уже не стану ,,,,,,,

 

[Andrey1992]

Да они у вас и походу приварены наглухо. Но вообще под ними 100% что то есть.

 

[СЭМ]

Вы лонжероны сами приварили или так уже было до вас ?

 

[Олегович34]

Могу сказать от себя, при разборе донора и снятии подрамника гнили и дыр не было, но подрамник снимался до этого и ржавчина все равно присутствовала. В месте крепления задний серьги дыры не было только ржавчина. В вашем случае думаю надо довериться мастеру, так как сделано уже очень много.

 

[varvar]