В потоке

[Mankus]

Тормоза действителньо не ахти, обзор скудновать, динамика вялая, поэтому техника вождения должна быть соответствующая!

Ты мои не видел, чуть пережал и всё-колёса заблокированы.
В принципе-нормально ездить можно в потоке(ИМХО).
P.S. У ГАЗ-3302(Газелька) ГП 5,125, если это кому-то интересно.

Уменя тоже такие тормоза в начале сезона были, печатали всеми колёсами разом при хорошем нажатии... но буквально через месец стало похуже, а к концу сезона стало просто на троечку как и должно быть на победе.... а последний раз, 20 ноября, ездил, так вобще работали как попало, то жостко то мягко, то сразу то со второго качка... видимо замёрзли...

 

[евгений ткачев]

Интересно а газелевскую главную передачу реально применить для победки?

 

[Mankus]

Интересно а газелевскую главную передачу реально применить для победки?

в родной мост врядли...

 

[евгений ткачев]

Значит будем капиталить родной мост,так как с варшавы ещё не найден.

 

[Mankus]

Поставь от волги если есть проблемы с родным, почему обязательно варшава?

 

[евгений ткачев]

Да потому что варшавский мост имеет такое же число г.п как и у победы 5.125,только безопасней от победовского,а от волги ставить эт не вариант только движок перегружать,т.к п.ч 4.55,не зря же Липгарт с 4.7 ранних побед до 5.125 п.ч главной передачи поднял.

 

[pobedovod]

... может у нас разные понятия о динамики...

Скорее разная манера езды.Со светофора уйти - дело нужное.Но я не любитель уличных гонок и гонок со светофораЕздить спокойно - это искусство. Приходит с опытом и желанием учиться. Пока не научишься читать ситуацию, видеть на три машины вперед , не научишься

А на светофоре, если подкатываюсь под жёлтый всегда скорость выключаю,

Я тоже всегда скорость выключаю. Да и вообще, загорается жёлтый, я включаю передачу. Загорается зеленый -вперед.

 

[ALEX157]

Победы уважают в народе.
В потоке редко, но уступают что очень приятно.
Маневры планирую всегда на три шага вперед.
Оттормаживаюсь всегда в три приема:
1. Смотрю на дистанцию до впереди идущего (чтобы была максимальной).
2. Снижаю скорость перед перекрестком или остановкой до минимальной.
3. Окончательно торможу и снимаю с передачи.
Недавно научился передачи включать без выжима сцепления, очень удобно но особо не поскростишь.
Все навыки нарабатываются со временем, но потом привыкаешь и ловишь свой кайф от такой езды.

 

[Mankus]

дело не в том чтобы лихо рвать со светофоров и обгонять камазы, конечно ездить спокойно это искусство! но динамики всё равно котастрофически не хватает, скорости не хватает совсем чуть чуть, а вот динамики... эх...

 

[чех]

Чертовщина! всегда хотел научится ездить без выжима сцепления, обьясните как это? или это что-то особенное?

 

[Рыжуха]

для кого то это действительно "что то особенное" :mrgreen:

 

[чех]

не упускаешь возможности. Вопрос адрессован к тем кто умеет это делать.

 

[Рыжуха]

в том что я сказала нет ничего такого!этот навык для кого то может быть так же далек как для меня укладывать волосы или для кого то рисование!!!как ни учи макаку рисовать она все равно будет малякать что попало!я вообще водительское мастерство рассматриваю как искусство,навык который дается не всем!есть те кому по природе это чуждо!

 

[чех]

все ясно.

 

[Рыжуха]

вот например сегодня общалась с девочками из нашей компании все умницы и красавицы ,а с клиентом общаться могут ни все,хотя и опыт большой и обучались и на тренингах были!или вот с одной разговариваю,а она мне "ну не могу я на МКПП,не могу!ну не мое это !хоть и сдала на права,а ездить все равно не получается!отучиться отучилась,а как за руль так все!не могу я быть в одном тандеме с МКПП!"

вот и судите сами...а вообще это человек понимает сразу,а не спустя несколько лет..

 

[чех]

сможет если другой возможности не будет. Я думаю не стоит никого обсуждать кто что может а кто что не может. Если захотеть можно в космос полететь, главное захотеть.

 

[Рыжуха]

никто не спорит ,что в критической ситуации человек делает невозможное...много мыслей на сей счет ,но я не буду углубляться...

пусть будет по твоему.

 

[чех]

самое лучшее это практика, была у меня одна победа без сцепления, причем ее хозяин рубился на ней по городу и где угодно и даже не понятно было что его вообще нет. То есть сцепление не выжималось, он об этом не говорил, так вскользь, но то что его вообще нет!!! и как он 200 км на ней поехал? до сих пор удивляюсь. Я и 200 метров не смог(но это было после покупки), а к хозяину никаких претензий нет, просто удивительно насколько человек знал свою машину что так ездил.

 

[Рыжуха]

помимо машины он еще знал что происходит когда он это делает.
а ты на ней не то что проехать 200метров не мог,ты на ней даже тронуться нормально не сумел,пока я не подкрутила трс сцепления и то толку то...сцепления то не было как такового !

 

[Стоян]

дело не в том чтобы лихо рвать со светофоров и обгонять камазы, конечно ездить спокойно это искусство! но динамики всё равно котастрофически не хватает, скорости не хватает совсем чуть чуть, а вот динамики... эх...

У М-20 приемлемая разгонная динамика, конечно у исправной машины. Проверено не один раз, на М-20 и несколько Варшавы. :wink: Ето благодарение высокому п.ч. трансмисии, а также и хорошою тягу нижными оборотами двигателя.