Уж мне то , владеющим технологией окраски под дерево покрасить их было бы делом техники, но если поздние рамки трехи с 57 года красились в цвет кузова, (ибо рядом на конвейере уже делали звезды) то у меня все таки 52 год, или дерево или вот так
Санитарка. Наконец то смог загрунтоваться
- Автор темы Олд Джек
- Дата начала
Сегодня решился на потолок. И чуйка не подвела, в нем была засада. В старом потолке из занавески было только пять дуг, при этом крыша весьма много претерпела мук и дуги разнокривые и подрезанные(((
Когда перед началом кузовни я с мясом выдрал старый, просто свернул до лучших времён, и так хватало забот по жести. Теперь лежавший пять лет новодельный дождался своей очереди, а сходу установить не вышло. Теперь придется мудрить с последней дугой, а в завалах на складе старый оригинальный потолок кау донора дуг ещё найти надо. Пока займусь жгутами
Когда перед началом кузовни я с мясом выдрал старый, просто свернул до лучших времён, и так хватало забот по жести. Теперь лежавший пять лет новодельный дождался своей очереди, а сходу установить не вышло. Теперь придется мудрить с последней дугой, а в завалах на складе старый оригинальный потолок кау донора дуг ещё найти надо. Пока займусь жгутами
Вложения
При этом перед прибиванием потолка надо было восстановить картонные полоски закладные перед лобовым, и частично картон проёмов. Достал образец полосок, из негодной карты нарезал заготовок, их сбил обойными гвоздиками как в оригинале и прибил к передней части крыши. Теперь степлером закрепил край и начал тянуть назад по очереди дуги, последнюю буду искать.
Заодно освежил в памяти расположение отверстия в брусе для проводки зелёного огонька, уже забыл про это.
Заодно освежил в памяти расположение отверстия в брусе для проводки зелёного огонька, уже забыл про это.
Вложения
Вечер не прошёл даром, разложил оригинальный полный пучок и рядом новые, все скоммутировал по образцу. Завтра полезу внедрять. К счастью нашлись все нужные аутентичные мелочи типа колодок на 4 клеммы с разъёмами, косичка на тумблер по воротника, косичкана все лампочки подсветки приборов и часов со спидометром... Осталось присоединить к этому нагромождение клеммы от стоящего уже заднего пучка, вышел из стойки
Вложения
- Регистрация
- 08.02.2017
- Сообщения
- 3 649
- Оценка реакций
- 6 025
- Возраст
- 47
Опишите подробнее технологию натягивания потолка. С какой стороны? На что внимание обратить? Как сильно тянуть...
Потолок крепится на первой дуге от лобового, вначале степлером прихватывается центр на картонных полосках бруса, разглаживается и натягивается несильно и идём вбок вправо и налево, равномерно степлерим передний край. После прихватывания с наклоном к лобовому в боковые саморезы вставляется дуга номер два, потом края потолка расправляются к дверям и можно сидя на диване просунуть пальцы между крышей и дугой тянуть ее назад, пока она не встанет верьикально,а первый пролет не натянется
Как обои, натягиваем также второй пролет, не забывая сгонять материал к краям крыши. Потом после продольной натяжки прибьем края потолка к картонные закладные полоскам дверей с окончательным натягом и разглаживанием. Плафон ставится потом с прорезанием дырки на ощупь.
Как обои, натягиваем также второй пролет, не забывая сгонять материал к краям крыши. Потом после продольной натяжки прибьем края потолка к картонные закладные полоскам дверей с окончательным натягом и разглаживанием. Плафон ставится потом с прорезанием дырки на ощупь.
Также крепятся остальные дуги в сторону к заднему окну, потом прорезается с запасом кусок под стекло, можно вначале прижать рамкой. Потом рамка снимается, края приклеивются к внутренней стороне проёма и бокам ската крыши . боковые накладки дополнительно заыиксят потолок и окончательно его сзади натянут
Надеюсь, лишняя останется. Для справки, такие же у москвичей 408 и 412 до 79 года вроде
Не верится, но после соединения с задним пучком и разводки под торпедо заработало все- поворотники, дворники, габариты, фары, подсветка с регулировкой, просто шикарно
Перед установкой приборов надо установить накладку, так этот пластик собственного изготовления из... Шпатлевки! В 2003 году экспериментировал с формами, отлил и бросил( шпильки вышли чуть уЖе чем надо, а тут предварительно подогнал под торпедо и вуаля! Пригодилась, не валяется, своя, экономия!!!)))
Перед установкой приборов надо установить накладку, так этот пластик собственного изготовления из... Шпатлевки! В 2003 году экспериментировал с формами, отлил и бросил( шпильки вышли чуть уЖе чем надо, а тут предварительно подогнал под торпедо и вуаля! Пригодилась, не валяется, своя, экономия!!!)))
Вложения
Цельный день резал руки об внутренности торпедо, но в итоге пучки, приборы , замок зажигания стали на свои места. Осталось ещё поставить речку( снял для профилактики, и установки дополнительно компьютерных вентиляторов внутрь, опробовано на эмке) и полностью добить мелочи на торпедо. Зато теперь масло показывает, ключиком хоп и завелся, не надо провода кидать с катушки)))
Вложения
Вот что произошло? Да фигня, а радости скока)))
Вложения
Собрался с духом и заменил сцепление. По совету ув. Gazm20ru, спасибо Миша, купил альтернативный набор (корзина, диск, подшипник) и понеслось . вывесил машину на подставки, эстакаду пока так и не сваял, снял черепаху в салоне, все болты естественно ржавые. Но особо доставил хлопот последний болт корзины, он видимо при долгой стоянке в затапливаемом по весне гараже внизу оказался. Сорвать не хочется, потом высверивать в позе шахтёра, отмачивал, грел, а него ещё и грани пострадали... Но в итоге снял корзину, подвёл имитатор первичного вала, пока после бесполезных попыток воткнуть тяжеленную хрень не взял старый вал отдельно и не вставил, центровки не было. Плюс в новой корзине почему то два отвертия болты м8 не пускали, пришлось разрабатывать на месте о верткой. Из КПП очень долго вымывал дерьмо вместо смазки с консистенцией творога, видимо как у джипера коробка хватанула воды, а за недолгие пуски там все превратилось в коричневую кашу. Раз уж снял кардан, заменил масленки и прошприцевал шлицы и крестовины, заодно поменял гофру. При отсутствии паука натянул изрядно севшую новую муфту с помощью отверток и электродов, теперь лет на 20 хватит)))
Ну и ещё хочу отметить неожиданный сюрприз, стояли на машине трешкины приборы, я и нацелился привод в КПП менять на второй, но после снятия троса спидометра, у него с одной стороны оказался квадрат, а сдругой флажок и нужный привод уже стоял в КПП. От чего такой трос не вспомнил, поставил новый двушкин и подключился к спидометру. Машина была вывешена, смог потом завести и проверить на передачах движение стрелки)))
Ну и ещё хочу отметить неожиданный сюрприз, стояли на машине трешкины приборы, я и нацелился привод в КПП менять на второй, но после снятия троса спидометра, у него с одной стороны оказался квадрат, а сдругой флажок и нужный привод уже стоял в КПП. От чего такой трос не вспомнил, поставил новый двушкин и подключился к спидометру. Машина была вывешена, смог потом завести и проверить на передачах движение стрелки)))
Вложения
Салончик полным ходом))) примерка в санотсеке идёт полным ходом, перегородку установил, встала как родная
Вложения
Нормальная, но для кино так делать бы никто не стал, просто марка моя любимая)))