Ремонт рулевого редуктора... Help!

[Vlad163]

Разобрал свой рулевой редуктор.Червяк на валу рулевого управления поеденный весь. Со стороны крышки, где регулировочные прокладки есть кольцо уплотнительное.Номер 20-3401036.В магазинах не нашел, где брать не ясно,то что оно там находясь в маслянной ванне чего-то уплотнить может - сомневаюсь, может можно чем заменить?.Вал сошки как понял прочитав тему с УАЗа брать в комплекте с роликом ,короткий, а вот червяк только с ГАЗ 24-3110 без ГУР.Разве УАЗовский червяк не подойдет?Или у них может внутренние диаметры разные?

 

[Vlad163]

Опять засада :evil: Те валы сошки УАЗ, что продают имеют ролик большего диаметра, и у ролика две канавки вместо одной.Выше Победовского где-то на 5-7 мм.Других нет.И вообще, чет я запутался: позиция 32 по каталогу есть (20-2402043-Р Кольцо подшипника), а пофакту когда разобрал его не было, подшипник новый купил, без люфта садится на вал, плотно так туда врядли кольцо вставить :shock:.Подшипник без кольца продаётся.Подскажите кто ремонтировал редуктор, в чем дело?
P/S позиция 32 кольцо подшипника осталось на валу, поэтому и не заметил, но всё равно где новое кольцо взять - не ясно.

 

[Vlad163]

Так как поиски набивки из пробки не увенчались успехом, а масло чтоб не выливалось хочется, посетила меня крамольная мысль - что если изнутри редуктора со стороны подшипника поставить УАЗо сальник номер 469-3401069 с размерами 23х35х7, как это в принципе реализовано у УАЗа позиция 14.Но так как редуктор УАЗа не разбирал никогда,но слышал здесь на форуме, что УАЗовский рулевой и Победовский чуть ли не взаимозаменяемы еслиб не длина рулевого вала, хочу спросить совета у тех кто с УАЗом сталкивался: на какой глубине стоит сальник у УАЗа(то есть какое расстояние от сальника до подшипника?) и какой наружный диаметр у УАЗовского хвостовика, то есть чтоб толщины стенки победовского хвостовика хватило.??

 

[Vlad163]

Приезжай в Уфу, помогу с ремонтом.

Подскажите чем правильный УАЗо вал отличается от неправильного?У них высота разная как я понял.Сколько примерно разница по высоте составляет.И ещё: у правильного УАЗо вала ролик по диаметру такой же как у Победы?

 

[Vlad163]

Вот еще нашел ролик с валиком сошки в сборе, правда ценник негуманный, порядка 75 долл.

Вот этот УАЗо вал неправильный.Держал такой в руках.У него ролик большего диаметра и высота больше где-то на 7мм.

 

[valentin.kryloff]

Естественно, надо и червяк уазкин под этот ролик.

 

[Vlad163]

Естественно, надо и червяк уазкин под этот ролик.

УАЗкин червяк не меньше волговского.Ось червяка и ось вала сошки перпендикулярны и между собой имеют постоянный размер который ограничивается размерами картера рулевого механизма.Какой червяк не ставь, ролик с фото не войдет, так как диаметр у него больше. чем у родного победовского.

 

[Vlad163]

Можно конечно и резину от безвыходности. Может можно еще и сальник подходящего размера поискать, не кто же вроде не искал.

Я искал.....ни чего не подошло))

А на самом деле он есть! Сальник размер 22х30х7.Диаметр нашего вала 23мм.С учетом того, что рулевые валы у всех потерты в этом месте от старой задубевшей пробковой набивки, размер сальника 22мм самое то.Посадочное в рулевом редукторе 30мм.Высота посадочного в рулевом 6мм.Бъется покаталогу CORTECO, по номеру 12007356B.Используется в рулевом каго-го то Санг Ёнга.Так же сальник с такими размерами ставится в лодочные моторы типа Москва 10-12 на коленвал.

 

[Vlad163]

Кто знает размеры детали 26 (20-3401036 Кольцо уплотнительное ), или может кто какую манжету вместо него ставил.Очень надо.

 

[Vlad163]

Что же за напасть на мой рулевой редуктор.Начал собирать обратил внимание что вал имеет небольшое биение, чуть чуть.Биение наблюдается в том месте где вал из картера рулевого редуктора выходит, ну в том месте, где ставится пресловутый сальник с пробковой набивкой.Что же делать ? Забить?Кто сталкивался подскажите.

 

[Vlad163]

Биение или люфт? Если люфт то надо прокладками регулировать, то есть убирать. А если биение, то у меня тоже биение было видно когда вал рулем крутил, так и поставил, вроде не на что не влияет.

Люфт прокладками убрал.Все хорошо получилось.Биение небольшое у вала.Когда вал крутишь на выходе из рулевого видно.Прикладывал вал к правилу строительному, небольшой изгиб от середины где-то и до того места где червяк.Ну с волосок.Если пальцем прижать к правилу исчезает.

 

[Vlad163]

Это нормально.

Только вот подумалось, что когда кожух рулевого вала зажимаем к приборной панели вал в нем фиксируется, пусть и через подшипник.Если крутить вал, то редуктор будет хоть и не много, но шевелится.После, когда прикрутим редуктор к кузову и редуктор встанет жестко, то есть не будет шевелится, вал может начать играть внутри кожуха-трубы.Как бы не сломался вал, случаи такие ведь были.Либо быть может вал там в кожухе сам отцентруется после нескольких поворотов, а чтоб это произошло надо чтоб панель приборов чуть сыграла и подшипник на оси вала верхний встал на одну ось с подшипниками червяка.Как совместить ось червяка и ось верхнего подшипника, чтоб точно получилось, не знаю.В сомненьях что-то..

 

[oldbmw]

Изгиб вала влияет на подшипник колонки. Самое худшее - разрушение подшипника и заклинивание вала. Для этого погнутость должна быть около сантиметра на длину. Около 5 мм изгиб будет давать биение руля. Тот изгиб, что озвучен , незначителен и , если не заметен на руле, не страшен.
В принципе вал можно править. Даже руками. Зажав один конец. Но необходим некоторый навык работы руками. И понимание своих действий.

 

[Andrey1992]

Разобрал рулевой редукто, есть пара вопросов:
1. Как извлечь чертов подшипник из крышки? Я себе весь мозг сломал. Он был разбит и сепаратор с роликами высыпался, а наружнее кольцо осталось

Все остальные вытащил, а этот фиг.
2. Странная конструкция крышки:

По-моему она просто запрограммирована на то, чтобы течь. Как лучше поступить-залудить стык? Или выкинуть трубку нафиг, просверлить дырку поширше и выточив новую трубку с натягом забить в крышку?

 

[eugenese]

Набираться опыта на ремонте рулевого управления безрассудно.
ремонтировать нужно при непосредственном привлечении специалиста.

И колеса накачивать и менять только специалистам. Особенно на передней оси. Так как потеря переднего колеса чревата.

 

[иван сергеевич]

Как извлечь чертов подшипник из крышки? Я себе весь мозг сломал. Он был разбит и сепаратор с роликами высыпался, а наружнее кольцо осталось

Можно полуавтоматом приварить к наружнему кольцу - шайбу или заглушку подходящего диаметра, а потом через резьбовое отверстие выбить при помощи молотка, зубила и какой то матери

 

[Andrey1992]

Если бы у меня была сварка я бы не спрашивал А поскольку у меня ее сейчас нет, то это и стало проблемой.

 

[Tarasov (MetalHeart)]

Гравера с насадками у тебя тоже нет?

 

[eugenese]

Если бы у меня была сварка я бы не спрашивал А поскольку у меня ее сейчас нет, то это и стало проблемой.

В городе нигде глушители не ремонтируют? Подъехать, да прихватить.

 

[Vasia]

Червяки на рулевой редуктор Победы и ГАЗ-21 идут только свои, такие еще ставились на ранние УАЗы до 1965 г., роликов это тоже касается. Червяк от ГАЗ-24 имеет равную с победовским длину, но меньший диаметр; червяк УАЗа имеет одинаковый диаметр, но длиннее. Так что ни тот, ни другой не подходит. По поводу ролика, на 24-ке он вообще другой, с более длинным хвостом и трехручейковый; на УАЗе он двухручейковый, но, как уже было замечено, диаметр ролика больше. От ГАЗ-69 подходят, только длина вала другая.
Надо смотреть еще втулку, чтоб она без задиров и т.д. была, если имеет снимаете ее, и устанавливаете новую, затем развернув ее. Втулка и сальник продаются в УАЗовском магазине.