Ремонт рулевого редуктора... Help!
- Автор темы psixoz
- Дата начала
Спасибо, нашел за 120 грн (500р) вал сошки в сборе. Буду покупать перебирать старый редуктор, про запас.
Кстати, как легко спрессовать червяк с вала 24-го? Это ж его потом и на Победкин вал надо напрессовать. Съемник есть.
Кстати, как легко спрессовать червяк с вала 24-го? Это ж его потом и на Победкин вал надо напрессовать. Съемник есть.
А я сменил червяк с подшипниками и сальниками. Ролик оставил который был. Результатом доволен! Все крутится легко. Как поставлю на машинку - отчитаюсь!
Подшипники червяка регулируются прокладками под передней крышкой. При установке новых подшипников , как правило, добавляют прокладку. Не перетянул? Легко крутится? Это делается без вала сошки.(регулировка). А уж потом все собирается вместе.psixoz сказал(а):
Не перетянул. Вращается пальцем! Мне несколько прокладок пришлось добавить. У меня перетянутый был. На машинку поставил. Руль очень мягкий и плавный стал. ЭУР пока не подключал.
Подскажите кто сталкивался: пробковую набивку можно поменять или неа?Все магазины в городе посетил с вопросом о набивке на рулевую УАЗ.Все смотрят как на ошалелого.Латыш сказал(а):
Латыш сказал(а):Вот сегодня заехал в магазин и купил:Vlad163 сказал(а):
А что её неможно заменять на резиновую?
Последнее редактирование модератором:
да, но можно вырезать сальник из толстой маслобензостойкой резины который одеть натягом, вот и уплотнение )
- Регистрация
- 23.10.2010
- Сообщения
- 1 218
- Оценка реакций
- 398
- Возраст
- 50
- Город
- Россия, КРЫМ г. Керчь
- Сайт
- www.drive2.ru
Латыш сказал(а):
А почему от безвыходности, неужели резина уплотняет хуже пробки? на рычажных амортизаторах стоят именно резиновые плоские сальники, пробку туда почему то не поставили.
- Регистрация
- 23.10.2010
- Сообщения
- 1 218
- Оценка реакций
- 398
- Возраст
- 50
- Город
- Россия, КРЫМ г. Керчь
- Сайт
- www.drive2.ru
Честно говоря зашел в магаз всё для Уаз.....но и там не чем не помогли....а номера я не знаю))Латыш сказал(а):
Латыш сказал(а):Mankus, пробку труднее выдавить и они медленнее стареют и трескаются чем резина.
Более 500 лет назад человечество по достоинству оценило ценные свойства пробки.
Пробковая кора собирается вручную 1 раз в 10 лет, и при этом не наносится никакого вреда дереву. Слой коры восстанавливается и снова собирается. Деревья пробкового дуба живут более 200 лет. Их подавляющая часть произрастает в Португалии. Выбирая пробку, Вы можете быть уверены, что устанавливая пробку в свой автомобиль, он становится уникальным, экологически чистым, и при этом не наносите вреда экологии нашей планеты.
Всё равно я не понял чем плоха резина )))
но за ликбез в стиле дискавери спасибо
Просто на рычажках КПП тоже стоят такие же стальные обоймы с пробкой только маленькие и безбожно текут. А на амортизаторах стоит резина и тоже течёт безбожно )))
И пробкорезина ваша тоже дубеет будь здоров.
В общем мне кажется просто таким образом удешевили технологию. Я когда буду переберать вгоню туда ризину самодельную )
И пробкорезина ваша тоже дубеет будь здоров.
В общем мне кажется просто таким образом удешевили технологию. Я когда буду переберать вгоню туда ризину самодельную )
чтоб не морочиться с хрупкой пробкой и дубеющей резиной есть войлок...думаю старый убитый валенок не проблема найти или чтото еще и отрезать полоску нужной длины