Моя "Фрэнсис", 1950 года.
- Автор темы ash-oldgaz
- Дата начала
В субботу открыл сезон. Накатал 70 км по Москве, в том числе и в пробках постоял. Проехал мимо бывшей проходной завода АТЭ-1, продукция которого стоит под капотом "Победы".
Прокатился по папиным любимым Сокольниам.
Прокатился по папиным любимым Сокольниам.
Красивые фото получились. С началом сезона!
mmatveyshin
Пользователь
Издалека смотрится вааще огонь, а в близи как фронтовой автомобиль. Может в совсем проблемных местах немного подшпаклевать и подкрасить. Там делов то на пол дня, но вид изменится в лучшую сторону значительно. Понятно что глобальная рихтовка и перекраска всего авто дело муторное и дорогостоящее, но косметический ремонт для редких выездов дело совсем не сложное. Я конечно не так красиво умею подкрашивать губы машинам как перекупы, но на самом деле если не для музея, там ничего сложного.
Я пока не решил... Там много чего делать надо, даже есть и чего. А красить кисточкой по ржавчине я лучше сперва на Буханке потренируюсь.
Не боги горшки обжигают. Процесс покраски кистью довольно прост и интуитивно понятен.
На буханке двухцветная окраска планировалась?
На буханке двухцветная окраска планировалась?
Я бы тоже не шпатлевал\красил по рже... Только хуже сохнуть будет и дальше гнить. Если бы моя была, помазал бы ланолиновым антикором, всю, изнутри (вынув салон) и снаружи. Так, хотя бы, то что есть перестанет ржаветь. Кстати, они и с красителем бывают... Мажешь на ржавчину и получаешь чёрный блестящий метал 
Я бы тоже не шпатлевал\красил по рже... Только хуже сохнуть будет и дальше гнить. Если бы моя была, помазал бы ланолиновым антикором, всю, изнутри (вынув салон) и снаружи. Так, хотя бы, то что есть перестанет ржаветь. Кстати, они и с красителем бывают... Мажешь на ржавчину и получаешь чёрный блестящий метал
..Ценнейшим свойством ланолина является его способность эмульгировать до 180—200 % (от собственной массы) воды, до 140 % глицерина и около 40 % этанола (70 % концентрации) с образованием эмульсий типа вода/масло. Добавки небольшого количества ланолина к жирам и углеводородам резко увеличивает их способность смешиваться с водой и водными растворами, что обусловило его широкое применение в составе липофильно-гидрофильных основ....
т.е ланолин -- не особо водостоек ?...
Да! Но процесс обдирания до голого металла с вышкрябыванием уже образовавшихся кавернов занимал очень много времени, а двух выходных не хватало на то, что бы делать быстро... А после начала определенных событий полиуретановый "Сиккенс" к нам перестали поставлять, а у меня ума хватило цвета заказать "в подбор"... А потом я купил "Победу". Ну так и осталась не докрашенная...
А кто ж его знает... Но вообще, да, внешняя обработка ланолиновыми маслами - на один сезон. Но у него очень много других преимуществ.
Сегодня возил двух своих тетушек по кладбищам. К маме на Хованское и к папе на Введенское. Накатал сегодня (уже вчера) на "Победе" 133 км по одометру, вдоволь настоялся в пробках. "Победа" не грелась. На Введенском заодно посетил могилу Липгарта. В 2016 году мы посещали ее в День Рождения "Победы", но с тех пор я как-то не мог найти ее, правда особо сильно и не искал, а сегодня мне очень уж хотелось найти, ибо первый раз приехал на своей "Победе"!
Для тех, кто захочет навестить Липгарта, сообщаю - Введенское кладбище, вход с Госпитального вала, идете прямо, смотрите на левую сторону, проход между 12 и 14 участками, на 12 участке, буквально метров 10-15 от аллеи.
За одно, по традиции, посетили чебуречную на Ярославской улице, около "Зазгазваза". В ЗГВ заходить не стал, хотя кое что мне там не мешало бы купить...
В общем день прожит не зря!
Для тех, кто захочет навестить Липгарта, сообщаю - Введенское кладбище, вход с Госпитального вала, идете прямо, смотрите на левую сторону, проход между 12 и 14 участками, на 12 участке, буквально метров 10-15 от аллеи.
За одно, по традиции, посетили чебуречную на Ярославской улице, около "Зазгазваза". В ЗГВ заходить не стал, хотя кое что мне там не мешало бы купить...
В общем день прожит не зря!