Что их зацепы-то придумывать? Делайте как американцы. Три "шурупа" в ступицу колёсного диска закрутите. Резьбу делайте не полную, чтоб потуже вкручивались... Шляпки болтов и будут "захлопками" для колпака. С Уважением, Олег.
Машина с душой,она живая! +внучка 24ка)
- Автор темы Mexanik1980
- Дата начала
Всем приветтт 
Назрел новый вопрос. Крепления задних брызговиков пришло в негодность ,на рынке смотрю в продаже немного другое двух видов есть более позднее. Искать оригинал или не заморачиваться и ставить поздние от 3102 только без лого просто с полосками?
Назрел новый вопрос. Крепления задних брызговиков пришло в негодность ,на рынке смотрю в продаже немного другое двух видов есть более позднее. Искать оригинал или не заморачиваться и ставить поздние от 3102 только без лого просто с полосками?
Я бы заморочился на ранниеВсем приветтт
Насколько я знаю, уши то были, но это были "рудименты" и колпаки от 24 на них не вставали. А в чем смысл дисков именно 2410?
Крепления не от 24ки. Я такие заказал. Поставлю наверное и не буду заморачиваться. Не музей.
Всем приветтт
Можно изготовить новые планки для крепления калобран (брызговиков), оригинальная — правая на фото. Любой, у кого есть хотя бы ручная гильотина и ручной листогиб (абкант), может сделать обе за 15–20 минут.
Заводской лист брызговика № 24-8404312 (на первой фотографии с права) имеет внутри нижней части жёсткий металлический каркас - вставку. Вставка удерживает нижнюю часть листа в ровном, прямом, состоянии на ходу не зависимо от потока воздуха. Резина большой плотности (это резина не задубела - она такая и есть) удерживает лист брызговика практически вертикально на скорости и позволяет максимально выполнять свою функцию. Функция брызговика - защитить нишу и пространство за ним от "пескоструя" и потока воды. Там, за брызговиком, есть не закрытое окошко для слива конденсата и воды изнутри багажного отделения. Брызговик должен "прикрывать" и его. И ещё... Визуально прекрасно и гармонично смотрится брызговик у которого ось симметрии совпадает с осью симметрии заднего колеса при взгляде на автомобиль сзади. Т.е. брызговик ровно по центру колеса. Это по собственному опыту. С Уважением, Олег.
Тиски и болгарка (углошлифовальня машинка) легко их заменят! Ещё и дрель нужна, до кучи.осталось найти листогиб и гильотину...
С тисками получится, но ровно и красиво сделать не выйдет. А гильотина и ручной листогиб есть в любой жестяной мастерской, и не только у тех, кто занимается автомобилями. Никто не откажется отрезать и согнуть несколько мелких железок, а дальше каждый сможет и сам просверлить.
Тиски и болгарка есть практически в любом гараже. Я вот не знаю по близости от гаража или работы место где есть гильотина и листогиб... Я для этого использую тиски или калитку на железных воротах гаража... Да, не идеально, зато под рукой. Для крепления брызговика получится вполне приемлемо. Реали таковы, что в Собянинске сейчас найти обычного токаря что бы выточить втулку и то определенная проблема...
На стройрынках, где торгуют отливами, ендовами, профлистом обычно есть листогиб, потому как заготовки в виде листа занимают горазда меньше места, чем готовая продукция. В Тарасовке точно есть, я там месяц назад отливы заказывал.
Я думаю пока смысла нет . Буду знать как выглядит оригинал,поставлю что есть. Если попадутся оригинальные возьму.
Отливы и ендовы делаются из материала у которого толщина металла составляет только тридцать процентов от всей толщины. Остальное - краска и другие составляющие. Т.е. всё "это" изготовляется из металла золотки от шоколадки "Алёнка". Не зря их запрещают пилить болгаркой. Краска сгорит.... Металлические детали брызговика выполнены из листа толщиной 1.2 мм. Радиусы загиба очень малы. Листогиб для листов из золотки с задачей не справится, Да и его владелец не даст Вам попользовать его "фольгогиб", т.к. инструмент изготовлен из металла мало отличающегося от металла крепления брызговика по толщине. А вообще планки продаются вместе с резинками в магазинах для ГАЗа, включая интернет. Это про прямую планку. Сложную, ответную часть нужно отремонтировать. Зачистить эти канавки от ржи хоть болгаркой и заварить (наплавить) полуавтоматом. Чтоб проще и удобнее было, я бы подложил в эту выпуклость кусок меди потолще при сварке, чтоб ток проводила, не "проваливался" наплавляемый металл и соблюдал форму этой "ванночки" изнутри. Изнутри "ванночки" поверхность будет почти идеальной, а снаружи подправите форму болгаркой. Это называется ремонтом "кровной" машине детали. В общем Реставрацией, а не заменой ДЕТАЛИ на её жалкое подобие с рынка. С Уважением, Олег. И, вообще.... Вы планки то видели? Какой листогиб?...
Скажем так выбрасывать я их конечно не буду. Другие новые поставлю по отверстиям подходят ,верно. А эти попробовать можно сделать. Вот получается в этих ванночках и гниёт быстрее всего.