Из самого примечательного за две недели - это перерегистрация авто на старых Татарстанских номерах без флага. Таковые выпускались до 2003-2004гг. Когда ставил на учёт Ниву в 2004 году флажок уже присутствовал.
Поставить на учёт на жену удалось с пятого раза и две недели времени. Впрочем об этом по порядку. Первый заход в ГАИ оказался неудачным. Девушка лейтенант отыскала ошибки в трёх свидетельствах "О Наследстве". Нотариус неправильно указала регион. Вместо 16 был указан 116. Докопались в ГАИ. Это позапрошлый вторник. Сходил к Нотариусу - исправил. Страховку в Казани на ГАЗ делают неохотно и парочка фирм. Сделал её и заодно у них же ТО (Питерский). Следующий заход в ГАИ. Отказ - у Вас ТО нет в базе. Чего за бред - заходим с телефона в РСА - всё есть. Капитанша мнёться и выдаёть новую фразу. В боксе на ТО машина слишком крупно сфоткана, рядом не видно инспектора
Я говорю - раз фотки у Вас появились чудесным образом в компе - значит есть всё-таки ТО.Скорчив гримасу ГАИшница признала, что ТО есть, но он иногородний и якобы машина не могла доехать сама до Питера и вернуться так быстро, на что и была мною послана "подальше до ветру". Прибежала к ней подмога в виде второй капитанши (видимо более опытная), и начали меня стращать, что позвонят в отдел дорожного контроля - проверят по камерам, что моя машина в эти дни не выезжала из Казани и мне сделают АТАТА. На что были мною уже обе "посланы до ветру" - простым аргументом, о том что Гланаса у меня в Волге нема
, а ехал я в Питер в закрытой фуре, как и многие ретро-авто на очередную выставку. После этого две ГАЁВНИЦЫ окончательно изменились в лице
, на всё равно не хотят принимать документы. Отказ официальный тоже не хотят давать. Настоял, бумагу в отказе регистрации выдали.
Пришлось думать дальше и надумал. Через знакомого за две тысячи прошёл Казанский техосмотр. Всё в норме
.
В следующий раз был отказ в связи с осмотром авто на площадке. Я его сделал 12 мая, но почему-то инспектор в дате осмотра написал осмотрено 12. 02. 2022 г. Нашли этого инспектора на площадке на следующий день - исправил дату
Поход Ещё раз в ГАИ. В это раз была придумана версия о том, что владелец авто умер и данный номер не может быть оставлен на машине, на что четвёртая по счёту лейтенантша (старшая видимо) было мною в очередной раз "послана до ветру" в 29 кабинет, где живёт их начальники видимо была им (начальником), как впрочем и мною ранее проконсультирована по поводу своих курин..х мозгов. Номера старые по закону оставить нельзя если хозяин умер - всё верно, но информация официальным путём до ГАИ не дошла и авто не снято принудительно с учёта в связи со смертью владельца. Только в таком случае вновь возобнавляется учёт авто и получаются новые номера. В моём случае авто с учёта не снято, значит номера должны быть оставлены. Она...признала своё поражение и...взяла все документы.
Прошло часа два. Люди из ГАИ ушли. ГАИ работает до шести. Мы ждём своих документов. Время половина седьмого. Жену вызывают в окошечко. Вам будет отказ, поскольку в ПТС отсутствует мощность, объём двигателя, масса и снаряжённая масса авто. Так ставьте и исправляйте свой косяк-говорю я им. ПТС выдавали Вы же в 2002 году, почему Вы тогда не записали - мы не знаем, либо Вы тут Все укуренные ходите, либо слепые от природы. Залезайте в свою базу данных и списывайте нужные данные оттуда. Ответ "курицы" меня буквально прибил. У нас в базе таких данных нет, а есть только на современные авто. Вам надо вы и доставайте их где хотите и говорите мне, иначе уйду домой и всё - останетесь опять без регистрации
Данные Волги я знаю наизусть. Объём двигателя 2, 445, мощность с моим блоком 4021 - 90 лошадок, масса 1400 кг, в снаряжённом - 1790 кг. Она записала данные в свой блокнот. Рядом проходил домой майор. Девушка к нему - мне правильно сказали? Майор залез в свой Айфон. Всё верно сказал, оформляйте, время уже к семи подходит. Посторонние в здании так долго, после закрытия - непорядок.
Майор ушёл домой, девушка куда-то в недра кабинетов. Прошло минут десять и нам несут СТС на проверку. Всё верно - ламинация и отметка в ПТС. Мы с женой тоже с "чувством выполненного долга" пошли домой пить коньячок. Так Мы пересилили ГАИ.
В ретроклубе ГАЗ 21 меня поздравляли многие с такой Победой. Нелегко оказалось даже чистую и ровную машину 1987 года перерегистрировать и оставить номера без флажка.
Впрочем может дело было ещё и в номере. За него уже предлагают товарищи из ретротусовки 60 тыр. Видимо из-за отсутствия флажка и комбинации букв он так цениться?
