Детали на опознание

[Холоднов]

Подскажите от чего плафоны. Большой понятно - от УАЗа. Маленькие - ??? Принесли мне вчера, если кому надо, то вышлю.

 

[ash-oldgaz]

Слева направо. УАЗ, грузовики, далее мотоциклетный поворотник, третий - повторитель с крыла грузовика и УАЗа, четвертый - скорее всего поворотник с импортного мотоцикла, может с поздней Явы, последний - повторитель с РАФ 2203.

 

[СЭМ]

Последний может быть повторителем с крыла москвич 412

 

[ash-oldgaz]

Последний может быть повторителем с крыла москвич 412

Одно другому не мешает. Он наверняка на несколько машин ставился!

 

[kotov152]

Подскажите от чего плафоны. Маленькие - ???

Предпоследний справа - мотороллер Вятка В-150М и Электрон.
Ставились на корпус фары или на переднее крыло.

Последний справа - мотороллер Турист, Тулица, Муравей. Ставились на переднее крыло и на капот сзади. Могли быть снабжены хромированными декоративными рамочками.

 

[Холоднов]

Подскажите от чего может быть фонарик стопарь. Подозреваю мопеды , стёклышка нет, а вот резинка хорошая - может надо кому?

 

[прон]

фонарь ф-7п, мото от легких до тяжелых, забрал бы

 

[Светлана36]

Доброго времени! Подскажите пожалуйста, это клыки на передний или задний бампер? Пока плохо отличаю

 

[Старик Макгаккет]

Доброго времени! Подскажите пожалуйста, это клыки на передний или задний бампер? Пока плохо отличаю
Посмотреть вложение 234541Посмотреть вложение 234542

На любой. Если неремычка раннего бампера между клыков не планируется. На третью серию пойдут.

 

[ash-oldgaz]

Я на днях из задних передние делал на свою относительно раннюю машину с перемычкой.

 

[Холоднов]

Подскажите от чего может быть фонарик стопарь. Подозреваю мопеды , стёклышка нет, а вот резинка хорошая - может надо кому?

Вышлю без проблем. С Вас только пересыл)))

 

[gazovod]

В ведре с деталями нашлись вот такие пальцы. Д 25 мм, Л 110 мм. С одного конца резьба под масленку.

 

[салгир]

Поди рессорные.

 

[Холоднов]

Прилипли такие фонарики к рукам. Подскажите от какого авто?, или может автобуса?

 

[Century XXI]

Вот что ответил ИИ.

Эти задние фонари (рассеиватели) очень узнаваемы для тех, кто знаком с советской и восточноевропейской техникой.


Это задние фонари производства ГДР (FER), которые устанавливались на:

• Прицепы и полуприцепы: Это самое частое их применение (например, на прицепах МЗСА, старых моделях МАЗ, а также на немецких прицепах HP 500).
• Грузовики IFA (Ифа): Модели W50 и L60.
• Автобусы: Иногда встречались на некоторых модификациях и спецтехнике.
• Тракторы и сельхозтехника: Часто использовались в качестве универсальных световых приборов в странах соцлагеря.

Основные характеристики для проверки:

• Маркировка: На пластике обычно выштамповано FER (производитель из г. Рула, ГДР) и знак официального утверждения (буква «E» в круге).
• Размеры: Судя по линейке на фото, длина фонаря составляет примерно 28-30 см.
• Конструкция: Они состоят из трех секций (поворот, стоп-сигнал/габарит, световозвращатель).

Интересный факт: В СССР их часто называли «ифовскими» фонарями. Они ценились за высокое качество пластика, который практически не выцветал на солнце по сравнению с отечественными аналогами.

 

[салгир]

старых моделях МАЗ

Глядел и думал- Не на Зубренке ли их видел?

 

[pobedovod]

Вот что ответил ИИ.

Эти задние фонари (рассеиватели) очень узнаваемы для тех, кто знаком с советской и восточноевропейской техникой.


Это задние фонари производства ГДР (FER), которые устанавливались на:

• Прицепы и полуприцепы: Это самое частое их применение (например, на прицепах МЗСА, старых моделях МАЗ, а также на немецких прицепах HP 500).
• Грузовики IFA (Ифа): Модели W50 и L60.
• Автобусы: Иногда встречались на некоторых модификациях и спецтехнике.
• Тракторы и сельхозтехника: Часто использовались в качестве универсальных световых приборов в странах соцлагеря.

Основные характеристики для проверки:

• Маркировка: На пластике обычно выштамповано FER (производитель из г. Рула, ГДР) и знак официального утверждения (буква «E» в круге).
• Размеры: Судя по линейке на фото, длина фонаря составляет примерно 28-30 см.
• Конструкция: Они состоят из трех секций (поворот, стоп-сигнал/габарит, световозвращатель).

Интересный факт: В СССР их часто называли «ифовскими» фонарями. Они ценились за высокое качество пластика, который практически не выцветал на солнце по сравнению с отечественными аналогами.

Ей Ай чересчур ошибается. На фото задние фонари ГАЗ 53, 66, 3307, Камаз - 1 шт СССР и 1 шт. Saturnus Словения.
ГДР к этому не имеет никакого отношения.

 

[Century XXI]

А говорят роботы скоро везде будут))))
Людей пока невозможно заменить, спасибо Георги!

 

[m1609a]

ГАЗ-66 - нет,там ФП-132/133. На ЗиЛах 130х ещё они шли.

 

[СЭМ]

Так называемый старый камазовский фонарь . Применялся на многих авто .