Детали на опознание
- Автор темы alex021894
- Дата начала
У меня светло-зелёный был. Пока я его не разбил. Потом раму поставил от спортивного, бардовый металлик.
Это не наклейка производителя велосипедов, ни советского, ни зарубежного.
А, что делал с великом то? Под трёхколёску попал, которая на углу асфальт катала? С Уважением, Олег.
Может, стОит вынести тему велосипедов в отдельную? Сомневаюсь, что многим это сильно интересно…
Мне кажется, что всё уже и заканчивается. Но, для порядка, можно вынести отдельно. Может про Пермский Велосипедный я что-нибудь вспомню-расскажу... Спасибо.
ДТП с мотоциклом. Причём подобное было и у одногрупника по институту.
Ждать до тепла не стал (свербит в одном месте
), откопал дальний гараж. Притащил велосипед оттуда к себе в основной гараж. По дороге веником в сугробе - всю пыль накопившуюся лет за...двадцать смахнул. И вот появился основной вопрос - на заднем крыле катафот какой должен быть? Одно отверстие я так полагаю - самодельное (лишнее) - это второе сверху после прямоугольного. Если от низа идти - то первое круглое отверстие - это видимо крепление самого катафота, второе круглое отверстие от низа - это крепление распорок крыльев. Внизу самое первое тонкое прямоугольное отверстие - это колхоз?, и верхнее прямоугольное отверстие - это колхоз?, или завод. И какой фонарик-катафот там "должён" стоять по Фен-Шую? кстати года выпуска ни на раме ни на вилке задней не нашёл. Странно, только заводской номер
, какого же он года всё таки?Вложения
Вот так я понял. На верхнем фото крепление катафота с фиксацией в нижнюю узкую прорезь и крепление усов крыла. На нижнем фото зачеркнул два отверстия лишних. Верно?
Вложения
И вот появился основной вопрос - на заднем крыле катафот какой должен быть? Одно отверстие я так полагаю - самодельное (лишнее) - это второе сверху после прямоугольного. Если от низа идти - то первое круглое отверстие - это видимо крепление самого катафота, второе круглое отверстие от низа - это крепление распорок крыльев. Внизу самое первое тонкое прямоугольное отверстие - это колхоз?, и верхнее прямоугольное отверстие - это колхоз?, или завод. И какой фонарик-катафот там "должён" стоять по Фен-Шую? кстати года выпуска ни на раме ни на вилке задней не нашёл. Странно, только заводской номер
Андрей, у тебя велосипед ПВЗ " Сура" В 133 1970-80 г.
Что касается главного вопроса, мне проще показать - смотри на 6.59 - 7.18.
Дорожные велосипеды ссср. ПВЗ "Сура" в-133 и 111-512
Наш сайт http://veloretro.ru/Наша мастерская http://remont-velosipedov.com/contacts
СпасибоАндрей, у тебя велосипед ПВЗ " Сура" В 133 1970-80 г.
Что касается главного вопроса, мне проще показать - смотри на 6.59 - 7.18.
Дорожные велосипеды ссср. ПВЗ "Сура" в-133 и 111-512
Наш сайт http://veloretro.ru/Наша мастерская http://remont-velosipedov.com/contactsyoutu.be
Коллеги, подскажите пожалуйста. В запчастях нашел два вала. Какая из них от Победы и от чего вторая?
Нижний на вашем фото,от М20 Победа.
Верхний... от Уаз-450/450А.
Подскажите, пожалуйста, от чего правая ручка? Это Германия, на ней надпись Kupp. Gr. , а вот от чего именно, может кто навскидку скажет?
Вложения
Последнее редактирование:
2 литра, это просто Опель-6. Супер-6 - это следующая модель, с 2,5 литровым верхнеклапанным двигателем. Хотя дверные ручки могли быть такие же... Думаю, что такие ручки могли идти на разные марки машин.