Результаты поиска

Значит, ранее:)

Интересно, почему третий сорт?

Номер Татре кто-то зачем-то замазал:) Никто ведь не догадается, что это машина Готесмана (он сам за рулем проглядывается):)

Не понял, про какие «усики» речь

Да, местА там потрясающие… Бывшая вотчина князей Кропоткиных.

Я там жил в 90-е, но Фиата этого не видел. На Сумской во дворе стояла Победа голубого цвета, с задними фонарями от Запорожца, кисточкой крашенная. Она не ездила, но за машиной следили. Ходил, заглядывался на нее. А потом какие-то вандалы сожгли ей салон, после чего спустя непродолжительное время...

Так фото же немного разные🙄 На черно-белой человек с насосом (кстати, непонятно, куда шланг вставлен;) смотрит в камеру, а на цветной - прямо перед собой.

Всё верно сказал👍

Да, я читал. Была книжка про это дело… Что-то типа «Длинными дорогами ралли» или как-то так

И что, Вы планируете на ней завтра выехать?🧐

Ты цену видел?:)

Мне кажется, таких складных ручек копаных много попадается

Изначально, судя по фотографиям прототипа, задние фонари на Адмиралах вообще не планировались. На серийных машинах корпуса были выполнены литыми из какого-то сплава типа ЦАМа, при механических повреждениях они трескались, со временем рассыпАлись от «цинковой чумы». У меня лежит один копаный...

Всё же насколько интереснее Адмирал смотрится с оригинальными овальными фарами. Колхозная оптика его очень портит:(

Так а я и не пытался Америку открывать, вроде…

Может, там что-то по типу световодов в этих отверстиях должно было крепиться?

Дворовая классика 80-х и даже первой половины 90-х.

Никто не спорит, это реально. Но жутко геморройно.

Экзотика какая-то… Впрочем, в советской армии каких только чудес не было;)

Да, принцип как у Виллиса или немецкого «Нотек». Но «Победе»-то это зачем?! Ведь сугубо ж гражданская машина…