Результаты поиска

То что местоположение кронштейна строго определено по крылу, это понятно. А вот закрепить фару можно по разному... Может быть такое ощущение из-за того что фордовские фары по диаметру больше и короче родных? :( Кажется понял! Родные фары садятся глубже на кронштейн, то есть отогнутую часть...

Да! Лужи там не высыхали... Мне кажется, что там в том году был бассейн и покрытие водонепроницаемое.

Жень, КРАСОТА!!!! Только фары, КМК, чуть вперёд выпучены, как на машине из музея в Черноголовке.

Так кто когда заезжает и как осуществить заезд??? :(

Картер заднего моста практически одинаков с "Эмкой" ГАЗ М-1 и видимо с ГАЗ-А (читай Форд-А). Но у Форда и у Эмки карданный вал был в трубе и имел другой хвостовик у ведущей шестерни. Спроси об этом Манкуса, он пытается поставить главную пару от переднего моста ГАЗ-67.

Да! Тема довоенного такси мало нами изучена.... :oops:

По мне, так самое ценное из того что там лежало - морда от ЗиС-150 (из которого сделали грузовой Мерседес для киношников). Ну и Эмочку бы повнимательнее посмотреть бы - есть подозрение, что на ней родная КПП.

А мне так Москвич-фургон понравился!

Я при всём желании ничего старше 21-ой 61-го года представить не смогу... :(

...и нарисованной "Победой" :mrgreen:

Видимо новому хозяину денег на билет не хватает :mrgreen: .

+1 Могли бы "акул" набрать! Они бы и по стилю больше подошли! :D

О! Победа и Москвич появились! А раньше была кирпичная стена... У меня картинка со стеной на заднем плане была на рабочем столе рабочего компьютера...

Просто телефон не умещался....

Ещё Штытлыца не хватает в немецкой форме с совецкими орденами, российским триколором и аллюминиевой банкой пива...

Да, пластик с завода был светлый. Ободки приборов и мелочёвка светлые остались.

Может, конечно, не только Рокосовскому делали, но всё равно далеко не каждому смртному :D

Люфт рычага легко лечится!

Я бы сделал такой вывод - если покрасить под дерево, как у олд джека, точно не ошибёшься! :D

Конечно! описАлся :D