Результаты поиска

Опель 2L 1935 год. Рядная двух литровая нижнеклапанная шестерка, четырехступенчатая КПП, причем переключение как на "девятке", то есть задняя левее первой. Мне даже довелось на нем прокатится за рулем.

Осеннее настроение! Грустный романс...

Тут вчера ездил к другу на дачу. У него за СНТ живописный прудик! Ну я его и уговорил выгулять его Опелей. За одно за рулем двухлитрового Опеля прокатился!

Поздравляю!

Боюсь что те два вполне живых корпуса уже ушли в вечность...

Если пустят, то хоть просто "Победу" к нему можно подогнать!

Думаю, что раньше января нет смысла. А вот к концу длинных праздников , так под старый новый год, наверняка многие захотят и смогут встретится!

У Краснопресненской набережной в 90-ые годы было плавающее казино. Около этого казино долго стояли две машины - 140-ой "Мерседес" цвета вишнёвый металлик и покрашенный точно в такой же цвет горбатый "Запорожец"! Сперва не стало "Мерседеса", а потом и ЗАЗика...

Ну.... Поздно жалеть. Буду ждать следующей встречи!

А до каких была встреча? Я все равно раньше 10 не смог бы подъехать. Застал бы я кого-то?

Так были рабочие родные детали под рукой! Это самый простой и быстрый вариант!

Ну, тык никто не мешает бросить кличь, назначить место и время и попробовать организовать встречи чаще! Другое дело, что чем реже встречи, тем народ активнее старается на них попасть!

Корни Победовского рулевого редуктора исходят от редуктора М-1. Как известно, за основу М-1 был взят Форд-40 1933-34 годов, но на Форде более примитивный редуктор... Проектируя М-1 наши конструктора довольно сильно переработали фордовскую конструкцию используя лучшие на тот момент решения других...

Есть у нас на форуме специалист по довоенным "Капитанам", может он ответит. Но, как мне кажется, там бы должно и OPEL быть отлито...

Как можно купить?

Поставил как-то широкие газелевские. Двигатель домкратом приподнимал что бы поменять подушки. Завел мотор - первое ощущение было, что я домкрат забыл вынуть! Недели две покатался и заменил их на обычные, правда они немного мягче стали, или я уже привыкать к вибрации стал...

По моим наблюдениям есть два типа музеев - первый, когда музей создается решением "сверху" и сотрудникам в общем-то наплевать на музей, ну, то есть если завтра автомобили заменят на самовары, они будут так же прилежно приходить на работу, лишь бы зарплату платили! И вторая категория, когда...

Ну хоть последние экземпляры стали в музее оставлять, я так понимаю, начиная с "Победы".

Георгий, хоть и была в СССР поговорка, что курица не птица, а Болгария не заграница, тем не менее они к вам шли на экспорт. А в Союзе из 9 машин дай Бог на одной часы штатно стояли. Но они могли попадать в запчасти и водители сами их ставили, правда тоже не часто. Чаще ставили часы от списанных...