Результаты поиска

Уберите резинки из под втулок. Пластина которая притягивается винтами к ступице, должна двигатся по этим втулкам (у вас зажата). Когда сквозь ступицу притяните эту двигающуюся пластину, кольцо пружиной оттолкнет от нее в зазор примерно 2-4мм, точно не помню.

Попалась возможность посмотреть палитру синих оттенков синтетических эмалей легковых автомобилей по каталогу СССР 1958г. Моя 1956 в птс записана цвет синий, по оттенкам похоже на 840 или 894 подвыцвевший, но это субьективно, снимки на телефон мне присланы. У тебя Александр, подход академический...

У меня двух размеров втулки, подлинее на ступице, материал типа карболита. Из особенностей узла, нужно заметить что длинные три винта сквозь ступицу, резьба мелкая, обычный винт не вкрутить, или перерезать в диске, или родные искать.

Длина, это тощина корпуса ступицы. Да у дюбельгвоздей пластиковый вкладыш похож на втулку. Попадались сборные, колхозные втулочки из трубок-кембриков и шайб диэлектриков, так что вариант пистона дюбельгвоздя вполне рабочий.

Ни чего приклеивать не нужно. Кольцо изолятор притянется пластиной и тремя винтами.

Момент истины)

Согласен, но в дороге только такие трубки нашлись, медная была мятая, натянул порядка 100мм до живой окружности и все одно мокрела, но доехать около тысячи хватило. На фото демонтированная времянка с трассы и новые штуцера. У штуцеров есть бабышка для уплотнения, на них дюрит плотно зашел, можно...

Май 2019, из переписки, ссылка на драйв, там еще жива ветка, а вот проверил на газ21, там все фотки его работ утрачены.

Да, царствие небесное Александру, был Мастер с большой буквы. Шил я салон на свою М20, а Алекса был куратором, так там и про М1 были разговоры, конкретно по диванам, пружинам и т.д., посмотрю в записях комп, в телефоне тяжко, выложу.

Сегодня заменил временный бензопровод от бензонасоса до фто (стояла жесткая трубка, лопнула у бензонасоса в путешествии). Времянка в дороге. Поставил два штуцера от RZ, дюритовую трубку и самозажимы. По стартеру ремонт окончен, установил и проверил. Пуск двигателя четкий, пускал раз пять...

На неделе приобрел уставшего донора для стартера, после разборки выяснилось что живого в нем только статор, шайбочки и крышка щеткодержателя, а больше мне и не надо. Якорь свой оставил, т.к. шейки по втулкам корпусов и ламели четкие, только потертую обмотку запечатал эмалью. Собрал по книжке и...

У меня стоит 21 с подрулевым управлением. Ставим короткую кочергу от 21, хомут на колонке 20 и привода на прямую от нее к кпп, проходят между щитом и за стартером, как на 21. Промежуточную качалку для кулис убираем на потом.

Магниты это начало нанатехнологий)))

Колеса лютые 🔥

Я пробовал для окраски шильдов Победа смешивать цапун с пастой авторучки - красная, тоже не смешалось, китай, хрен его знает что там за вещество. В итоге заливал красным лаком для стекол стопсигналов. Советские пасты четко растворялись и была прозрачность заливки.

Снял стартер для замены бендикса, бензонасос не пришлось снимать, только трубку щупа. Почему бендикса, потому что двигатель крутится, а бендикс не вращал коленвал, пришла мысль о муфте обгона. Сняв стартер обнаружил увеличенный осевой разбег вала 4,1мм. Рукой проверил бендикс, все в порядке, в...

Армейские значки класности перезаливали на холодную. Свежие значки можно было иглой снять заливку аккуратно. Наносили остроганной спичкой, цапун лак смешанный с пастой от авторучек. Главное было не повредить основу, золотистая рифленая, под заливкой дает эффект свечения переливами.

Не выдержала душа поэта, уделил несколько часов своей красотке. СЭМ подарил мне выключатель салонного света на стойке двери, большое спасибо! Почистил корпус, полирнул и прочистил отверстия под провода сверлышком. Поставил, но пришлось боковую панель салона снять, провода как то коротковаты...

С днем рождения!!!

С днем рождения!!!