Результаты поиска

Где гул пароходов угрюмый?

У меня две из трёх точно люфтят. Тут вопрос, что бы больше не стали болтаться.

Кстати, пластик можно заказать здесь и самому наклеить. https://www.pobeda-club.ru/threads/plastiki-dlja-remonta-rulja-i-ne-tolko.19852/

Тут скорее всего руль должен быть "с кольцом", а ранний был с кнопкой. И у ранних рулей в процессе эксплуатации часто раскачивались спицы.

Я родной руль со своей 21-ой болгаркой спиливал в 1997 году... Лобовое стекло испортил. Видимо он крепко на конус садится! А пластик у Сергея уже печальный был... Каркас можно отдать перезалить, но я бы искал родной руль.

Аналогично! Если есть хорошая машина, какая разница кого она возила? Особенно если от первоначальной машины только табличка осталась! Кузов переварен, салон перешит, ходовая по кускам от разных доноров собрана... Если машина без реставрации, сразу в музей попала, тода ДА, а так...

А рама на лобовое стекло есть?

Видимо диван был не самый удачный. У меня на 21-ой он тоже переломан...

Ну так кто ж Вам мешает? Моя "Эмка" принадлежала Дегтяреву и на ней Василия Иосифовича возили! Прошлый хозяин "Эмки", Дегтярев, имя отчество не вспомню, жил в городе Орске Оренбургской области, а Василия Иосифовича в кинЕ возила. Но если не вдаваться в подробности, то тоже красивая история...

У него и ГАЗ-64 прям "родной и настоящий", по объявлению купили, только с мостами от ГАЗ-67! А у дяди Саши Ломакова "Хорьх" от Геринга! Хотите верьте, хотите - нет! А Ваша машина кого во время войны возила? По салону - дикий пиздеж, фантазии! Первую "Эмку", которую довольно серьезно делали, в...

С Днем Рождения!

Да, он мечтал о ЗиМе еще кода на форуме был и вроде его купил. Не помню, кто-то говорил, что он создал клуб владельцев зимов в котором чуть ли не он один и был. Я давно не общался с ним, но в свое время я покупал у Славы детали к ГАЗ-67 и Эмке по довольно умеренным ценам, относительно других барыг!

Да! Щитки приборов на 21-ую "Волгу" в цвет машины и ободки приборов на "Победе" в цвет пластика тоже на заводе красили, при том, что это продукция смежников.

Сколько людей, столько и мнений! Фары и фонари - продукция смежников. Скорее всего корпуса в черный красили, а на заводе, при необходимости, могли и перекрасить. Опать же, перекрашивали, судя по документации, для светлых машин, на темные - диски, кронштейны бамперов, возможно и фары с фонарями...

Славик, вроде как, председатель ЗиМ-клуба, в который сам, один, и входит, как говорят знающие люди...

Одно другому не мешает. Он наверняка на несколько машин ставился!

После того, как ГАЗ разбомбили, думаю, что "Эмки" уже до конца войны не делали... А если и собирали машины в начале войны, то из довоенного задела. Это как Шаманский сделал 61-ую с зелёными рамками и торпедо, так все и делают! Он и на ГАЗ-415 торпедо с рамками в цвет кабины покрасил, хотя заводу...

Слева направо. УАЗ, грузовики, далее мотоциклетный поворотник, третий - повторитель с крыла грузовика и УАЗа, четвертый - скорее всего поворотник с импортного мотоцикла, может с поздней Явы, последний - повторитель с РАФ 2203.

В Москве открытие сезона клуба 21-х вроде как 26-го, но я в этот день работаю...

Вы же сами выкладывали фото копанного диска с желтыми цировками! На большинстве черно-белых фотографий цыровок не заметно, но это не значит что их не было. ГАЗ-61 предназначался для высшего ком. состава, на передовую на нем не ездили, так что и цировки вполне могли быть, и сиденья шерстяные, и...