Результаты поиска

  1. ash-oldgaz

    газ м1

    Нет, не наши, точнее не Эмовские... У меня есть измученные латунные горшки от родных фар (кстати до войны хромировали только латунные горшки, а стальные красили, во всяком случае так в книжке написано...). И все фары были большие - наружний диаметр около 230 мм. Знакомый наладил производство...
  2. ash-oldgaz

    газ м1

    Красиво получается! А как обстоят дела с агрегатами? Да, и рама должна быть чёрной (на фото она местами вишнёвая...)
  3. ash-oldgaz

    трагические новости...

    Потрясён... Лично общались один раз, года полтора назад... Не могу поверить, осознать...
  4. ash-oldgaz

    потолок

    У меня на 21-ой Волги то же был серый, правда при ближайшем рассмотрении обнаружились места с минимальным воздействием времени (за задним сидением и в бардачке)насыщенного голубого цвета. :D
  5. ash-oldgaz

    потолок

    А на Эмку сколько надо? Не прикидывал?
  6. ash-oldgaz

    Участие в осенней Олдтаймер-галерее

    Пряжка на ремне у Рыжухи зачётная!!! Эх, а я был в четверг - народа было мало... Ещё мои фото: http://fotki.yandex.ru/users/ash-oldgaz ... 27982/?p=1
  7. ash-oldgaz

    газ м1

  8. ash-oldgaz

    Победа селекта?

    Аутентичной!!! :D
  9. ash-oldgaz

    "Победа" моего деда.

    Самое удивительное, что современной окраской очень сложно добиться ЗАВОДСКОГО вида... Не даром Олдджек свою машину красил нитрой, она выглядит как-то по другому. А "Побед" в заводской краске сохранилось крайне мало! Боюсь, что пальцев рук хватит пересчитать их, так что держитесь за родную...
  10. ash-oldgaz

    ХРОМ

    А что за валюта ТР? Если тысяч рублей, то боковина обойдётся в 7 миллионов 348 тысяч ??? :shock: :D
  11. ash-oldgaz

    Моя победа!

    Процесс должен быть не менее приятен, тем более, что результат получается достойный!!!
  12. ash-oldgaz

    Участие в осенней Олдтаймер-галерее

    Жень, просто твоя - ЛУЧШИЙ пример Реставрации! Вот если ещё "Эмку" так сделаешь - считай что жизнь прожил не зря! :D
  13. ash-oldgaz

    Моя М20В 1956г.

    Поздравляю с хорошей машиной! А без сварки редко даже слесарный ремонт обходится (приварить гайку к обломившемуся болту , что бы выкрутить его и тому подобное)! Так что после дрели и болгарки сварка и компрессор - самые нужные вещи в гараже! :D
  14. ash-oldgaz

    просто фотографии

    Да и машинки совсем ранние! Ободки фар крашенный, да и подфарники какие-то не такие...
  15. ash-oldgaz

    Автоэкзотика 2011

    Спасибо за фото! Безусловно там всегда есть на что посмотреть, но лично для меня выуживание интересной мне ложки мёда из неинтересной бочки дёгтя на АЭ последнее время не привлекает... При том что есть масса более интересных для меня мероприятий, на которые, увы, не всегда удаётся попасть :oops...
  16. ash-oldgaz

    Автоэкзотика 2011

    Я туда уже давно даже как зритель не хожу - своё время жалко! А с 97-го по 2000-ый ездил как участник...
  17. ash-oldgaz

    Нитро эмаль НЦ-11

    А цвет какой?
  18. ash-oldgaz

    Какие всеж удивительные попадаются экземпляры

    А может и не пузом даже... :oops:
  19. ash-oldgaz

    М-1 в Архангельске.

    Торпедо почти не переделано - это большой +, крыша не заварена, кузов ОЧЕНЬ ровненький, передний бампер от "Форда" - шёл на самых ранних "Эмках". Не самый худший экземпляр! Только новодельные крылья которые хочет делать Олд Джека поставить и будет отличная машина! :D
  20. ash-oldgaz

    газ м1

    Ну из кусочков и я себе смогу сварить крылья когда припрёт... Вопрос в цене новодельных, хотя бы в примерной. Крылья нужны практически всем владельцам "Эмок". Машины с хорошими крыльями можно пересчитать по пальцам... Просто исходя из цены определится и количество желающих! Одно дело по 15-20...